Excursão a pé autoguiada em Bristol Harbourside

A Millennium Square fica em um local conhecido como Canon's Marsh. Esta era originalmente uma terra pantanosa encontrada onde o rio Frome, fluindo do nordeste, se juntava ao Avon, fluindo do leste. A terra foi drenada e construída no início do século XVIII. Mergulhe profundamente em toda a sua rica história.

O anfiteatro é popular entre os skatistas e você pode ver alguns enquanto estiver aqui. Esta é uma parte da cidade onde os skatistas podem andar, enquanto em outros lugares você verá uma arquitetura anti-skate. Aprenda tudo sobre o passado histórico e a importância deste lugar incrível aqui!

A ponte de Pero foi inaugurada em 1999 e recebeu esse nome em homenagem a uma importante figura local de Bristol. Mas quem era essa figura importante? Por que a Ponte tem um par de esculturas em forma de chifre? Helen responderá a todas essas perguntas e contará toda a história de sua turnê.

Durante a Idade Média, um porto foi desenvolvido ao longo do rio na confluência dos rios Avon e Frome. Este ficava na localização aproximada das fontes atuais. Ouça esta história incrível e algumas recomendações que valem a pena visitar nesta bela área.

College Green é uma área popular para as pessoas se reunirem na cidade. Aqui você conhecerá uma importante Igreja (Abadia), algumas obras de arte de um artista extremamente famoso, outra bela capela e um museu. Ir junto!

No passado, King Street teria sido um lugar movimentado, com a agitação de capitães de navios, comerciantes e trabalhadores de navios transportando mercadorias de um lado para o outro entre barcos e lojas. Imagine essas cenas enquanto ouve as histórias incríveis de Helen.

Queen's Square é um parque georgiano cercado por árvores e ruas de paralelepípedos. Esta área costumava ser um pântano que era usado para despejar lixo e prática de armamento. As casas foram construídas aqui a partir de 1699, começando pelo lado sul da praça.

Esta teria sido uma área movimentada no passado e continua ocupada até hoje. Esta área é um centro movimentado à noite, com bares e restaurantes finos, alguns dos quais em barcos. Mas e quanto ao seu nome incomum? O que ela diz sobre sua história?

Castle Park é o local do antigo castelo e assentamento medieval de Bristol. Descubra sua história eriçada com Helen.

Esta parada tem uma boa visão da Bristol Bridge, com as igrejas de St Peter, St Nicholas e St Mary Le Port ao fundo. Acredita-se que a Bristol Bridge tenha sido o local onde começou o assentamento de Bristol. Relaxe, assista e ouça as histórias de Helen aqui.

Esta parte da cidade é chamada Redcliffe. A igreja que você vê hoje não é a original; a igreja da época de Henrique I caiu em desuso e foi reconstruída no século XIV.

Redcliffe recebeu o nome das rochas de arenito triássico vermelhas brilhantes que podem ser vistas de onde você está. As casas ao longo de Redcliffe Wharf são construídas acima de um sistema de cavernas que leva até a igreja de St Mary Redcliffe.

A bacia de Bathurst perdeu seu abastecimento de água quando o New Cut foi escavado em 1809. O pub Ostrich (na entrada da bacia) foi construído por volta de 1745. Ele já foi usado por marinheiros, estivadores e comerciantes.

Quase todas as docas da cidade estão fechadas para navios de carga. As docas são, portanto, muito diferentes hoje de seus tempos de comércio muito movimentados do passado. Se você olhar bem de perto, encontrará muitas evidências de como eram as docas da cidade.

O Matthew de Bristol é uma réplica do Matthew original que John Cabot navegou para as Américas em 1497. Esta réplica surpreendentemente pequena navegou pelo Atlântico para o Canadá em 1997 para marcar o 500º aniversário da viagem de Cabot.

O M Shed é gratuito para entrar no museu sobre Bristol. É uma das poucas partes do porto que mantém todas as suas características originais e vale a pena uma visita se você tiver tempo.

Wapping Wharf era usado anteriormente para construção e reparo de navios. Este local nem sempre foi tão agradável como é hoje. Em 1800, Bristol Docks estaria lotada de barcos carregando e descarregando suas mercadorias.

O SS Great Britain foi construído nesta doca. Construído por Isambard Kingdom Brunel, foi o maior de todos os tempos e o primeiro navio a ser construído com ferro. Quando o navio foi lançado em 1843, foi considerado "o maior experimento desde a criação".