Cruzeiro com jantar no Bósforo e entretenimento e mesa privativa e Wi-Fi

Se você fizer um tour pelo Bósforo, passará por muitos prédios luxuosos e intrigantes, mas o mais opulento de todos, certamente, é o Dolmabahçe Sarayi (Palácio Dolmabahçe), com 600 m de comprimento. Levou 13 anos para ser construído e foi concluído em 1856, e serviu como o centro administrativo do Império Otomano até 1922. O palácio foi encomendado pelo sultão Abdülmecid (que decidiu que deveria haver um palácio mais europeu que Topkapi) e projetado pelo arquiteto armênio Karabet Balian e seu filho Nikoğos Balian. (leia a família de Balyan na wikipedia). É uma mistura ostensiva de estilos arquitetônicos, incluindo barroco, rococó, neoclássico e moderno otomano, pingando em luxo.

Descrito por alguns como um Palácio Dolmabahce em miniatura, mas sem as multidões, o Beylerbeyi Sarayi (Palácio Beylerbeyi) foi encomendado pelo Sultão Abdülaziz para atuar como uma residência de verão imperial. Com 24 quartos, 6 salões e um hamam, teria sido uma casa de veraneio e também servia para receber dignitários visitantes.

A ponte do Bósforo é uma das duas pontes que atravessam o Estreito de Bósforo, ligando os lados europeu e asiático de Istambul. Estende-se desde Ortakoy, no lado europeu, até Beylerbeyi, no lado asiático, e é por vezes referida como a Primeira Ponte do Bósforo. Com 1560 metros de comprimento, a Ponte do Bósforo foi a quarta maior ponte suspensa do mundo quando foi inaugurada em 1973 e foi a primeira ponte a ligar a Europa e a Ásia desde a ponte que mede os Dardanelos em 480 a.C. Hoje, é a 21ª maior ponte suspensa do mundo. Em 2007, um sistema de iluminação LED foi instalado para iluminar a ponte durante a noite e o sistema computadorizado é usado para criar um show de luzes coloridas todas as noites. Enquanto a ponte é tipicamente fechada para pedestres, ela abre a cada outubro para a Maratona Eurásia de Istambul - a única maratona que atravessa de um continente para outro.

O Castelo de Rumeli (Rumeli Hisarı) é uma fortaleza otomana que data de 1452. Foi construída pelo sultão otomano Mehmed II (Mehmed, o Conquistador) em preparação para a conquista de Constantinopla. O castelo está situado na margem do Estreito de Bósforo, no seu ponto mais estreito, com aproximadamente 660 metros. É o oposto do Castelo de Anadolu (Anadolu Hisarı) que é outro castelo otomano construído em 1394 por Bayezid I. Tanto o Castelo de Anadolu como o Castelo de Rumeli foram construídos por sultões otomanos a fim de evitar ajuda militar e econômica ao Império Bizantino vindo do norte , Mar Negro. Assim, o Estreito de Bósforo conecta o Mar Negro ao Mar de Mármara. O Castelo de Rumeli consiste em três grandes torres, uma pequena torre e treze torres menores, todas em condições muito boas. O arquiteto do castelo era o arquiteto Müslihiddin e, quando foi construído, seu nome era Boğazkesen (Estreito Cortador).

ele Fatih Sultan Mehmet Bridge, também conhecida como a segunda ponte do Bósforo, abrangendo o estreito do Bósforo. É nomeado após o sultão otomano do século 15 Mehmed, o Conquistador, que conquistou Istambul em 1453 e terminou o Império Bizantino. A ponte foi projetada pela Freeman Fox & Partners, que anteriormente também projetou a Ponte do Bósforo. Um consórcio internacional de três empresas japonesas, uma italiana e uma turca, realizaram as obras. A ponte foi concluída em 3 de julho de 1988 e aberta pelo primeiro-ministro Turgut Özal, que dirigiu seu carro oficial sozinho como o primeiro a passar. O custo da ponte foi de US $ 130 milhões.

A mesquita que decora muitos postais da cidade fica bem no Bósforo, em Ortaköy. É oficialmente chamado de Büyük Mecidiye Camii (Grande Mesquita Imperial). Foi encomendado para ser construído pelo sultão Abdülmecid em razão de uma mesquita anterior. A mesquita foi construída entre 1854 e 1856, em estilo neo-barroco. Nikoğos Balyan foi o arquiteto da mesquita, que também foi o arquiteto do Palácio Dolmabahçe. Dentro da mesquita, há vários exemplos de caligrafia islâmica executados pelo próprio sultão Abdulmecid.