Cruzeiro com jantar em Istambul com mesas privadas de jantar e entretenimento

Se você fizer um tour pelo Bósforo, passará por muitos edifícios luxuosos e intrigantes, mas o mais opulento de todos certamente é o Dolmabahçe Sarayı (Palácio Dolmabahce) de 600m de comprimento. Demorou 13 anos para ser construído e foi concluído em 1856, e serviu como centro administrativo do Império Otomano até 1922. O palácio foi encomendado pelo sultão Abdülmecid (que decidiu que deveria haver um palácio mais europeu do que Topkapi) e projetado pelo arquiteto armênio Karabet Balian e seu filho Nikoğos Balian. (leia família Balyan na wikipedia). É uma mistura ostensiva de estilos arquitetônicos, incluindo barroco, rococó, neoclássico e otomano moderno, pingando de luxo.

A mesquita que decora muitos cartões postais da cidade fica bem no Bósforo, em Ortaköy. É oficialmente chamado de Büyük Mecidiye Camii (Grande Mesquita Imperial). Foi ordenado a ser construído pelo sultão Abdülmecid no terreno de uma mesquita anterior. A mesquita foi construída entre 1854-1856, em estilo neobarroco. Nikoğos Balyan foi o arquiteto da mesquita, que também foi o arquiteto do Palácio Dolmabahçe. Dentro da mesquita, existem vários exemplos de caligrafia islâmica executados pelo próprio sultão Abdülmecid.

A Ponte do Bósforo é uma das duas pontes que atravessam o Estreito de Bósforo, ligando os lados europeu e asiático de Istambul. Ela se estende de Ortakoy no lado europeu até Beylerbeyi no lado asiático e às vezes é chamada de Primeira Ponte do Bósforo. Com 1.560 metros de comprimento, a Ponte do Bósforo era a quarta ponte suspensa mais longa do mundo quando foi inaugurada em 1973 e foi a primeira ponte a conectar a Europa e a Ásia desde uma ponte sobre os Dardanelos em 480 a.C. Hoje, é a 21ª ponte suspensa mais longa do mundo. Em 2007, um sistema de iluminação LED foi instalado para iluminar a ponte à noite e o sistema computadorizado agora é usado para criar um show de luzes coloridas todas as noites. Embora a ponte seja normalmente fechada para pedestres, ela abre todo mês de outubro para a Maratona da Eurásia de Istambul – a única maratona que cruza de um continente para outro.

Ponte Fatih Sultan Mehmet, também conhecida como a Segunda Ponte do Bósforo, atravessando o estreito de Bósforo. É nomeado após o sultão otomano do século XV Mehmed, o Conquistador, que conquistou Istambul em 1453 e acabou com o Império Bizantino. A ponte foi projetada por Freeman Fox & Partners, que anteriormente também havia projetado a Ponte do Bósforo. Um consórcio internacional de três empresas japonesas, uma italiana e uma turca executou as obras. A ponte foi concluída em 3 de julho de 1988 e inaugurada pelo primeiro-ministro Turgut Özal, que dirigiu seu carro oficial sozinho como o primeiro a passar. O custo da ponte foi de US$ 130 milhões.

O Castelo de Rumeli (Rumeli Hisarı) é uma fortaleza otomana que data de 1452. Foi construído pelo sultão otomano Mehmed II (Mehmed, o Conquistador) em preparação para a conquista de Constantinopla. O castelo está situado na margem do Estreito de Bósforo no seu ponto mais estreito com cerca de 660 metros. É exatamente em frente ao Castelo de Anadolu (Anadolu Hisarı) que é outro castelo otomano construído em 1394 por Bayezid I. Tanto o Castelo de Anadolu quanto o Castelo de Rumeli foram construídos por sultões otomanos para evitar ajuda militar e econômica ao Império Bizantino vindo do norte , Mar Negro. Assim, o estreito de Bósforo conecta o Mar Negro com o Mar de Mármara. O Castelo de Rumeli consiste em três torres grandes, uma torre pequena e treze torres menores, todas em muito boas condições. O arquiteto do castelo foi o arquiteto Müslihiddin e, na época em que foi construído, seu nome era Boğazkesen (Cortador do Estreito).