BKK-Kanchanaburi: Ponte sobre o rio Kwai, Death Raiway-Train

06.00-6.30 AM. Recolha do Hotel para Kanchanaburi 09.30 Visite o Museu Jeath / O Cemitério de Guerra dos Prisioneiros Aliados da Segunda Guerra Mundial Caminhe ao longo da Ponte sobre o Rio Kwai Faça uma viagem de trem ao longo da Estrada Ferroviária da Morte para ver o campo A Cave Krasae 13.00 Chegada Krasae Cave Almoço será servido no restaurante 14.00 hrs. Você também vai montar um trem ao longo da rota original da Death Railway, 15.00 Saída do restaurante para Banguecoque e transfer para os hotéis por volta das 18h00

O Cemitério de Guerra de Kanchanaburi (conhecido localmente como Cemitério de Guerra Don-Rak) é o principal cemitério de prisioneiros de guerra (POW) para as vítimas da prisão japonesa durante a construção da Ferrovia da Birmânia. Fica na estrada principal, Saeng Chuto Road, através da cidade de Kanchanaburi, na Tailândia, ao lado de um antigo cemitério chinês. O cemitério foi projetado por Colin St Clair Oakes e é mantido pela Commonwealth War Graves Commission. Existem 6.982 prisioneiros de guerra enterrados lá, principalmente australianos, britânicos e holandeses. Ele contém os restos mortais de prisioneiros enterrados ao lado da seção sul da ferrovia de Bangkok a Nieke, exceto aqueles identificados como americanos, cujos restos mortais foram repatriados. Existem 1.896 túmulos de guerra holandeses, sendo o restante da Grã-Bretanha e da Commonwealth. Duas sepulturas contêm as cinzas de 300 homens que foram cremados. O Memorial Kanchanaburi dá os nomes de 11 da Índia que estão enterrados em cemitérios muçulmanos.

O museu foi fundado em 1977 pelo abade-chefe do Venerável Phra Theppanyasuthee de Wat Chaichumpol. Está localizado no terreno de um templo na junção dos rios Khwae Yai e Khwae Noi em Kanchanaburi e faz parte da famosa saga The Bridge over the River Kwai. O acrônimo JEATH representa as principais nacionalidades envolvidas na construção da ferrovia: japonês, inglês, australiano, americano, tailandês e holandês, enquanto o nome tailandês é Phíphítháphan Songkhram Wát Tâi (Museu de Guerra Wat Tai). O museu é dividido em duas seções, uma representando a construção da Ferrovia da Morte, destinada a recriar os aposentos usados pelos prisioneiros de guerra aliados, e a outra consistindo de cabanas de bambu reconstruídas contendo itens como pinturas, desenhos e fotos de e por ex-prisioneiros , armas, ferramentas e mapas. Fotos turísticas não são permitidas na Seção I do museu.

A Ponte do Rio Kwai é um filme épico de guerra de 1957 com viagens de trem, dirigido por David Lean e baseado no romance homônimo de 1952, escrito por Pierre Boulle. O filme utiliza o cenário histórico da construção da Ferrovia da Birmânia em 1942-1943. O elenco incluiu William Holden, Jack Hawkins, Alec Guinness e Sessue Hayakawa. Foi inicialmente roteirizado pelo roteirista Carl Foreman, que mais tarde foi substituído por Michael Wilson. Ambos os escritores tiveram que trabalhar em segredo, pois estavam na lista negra de Hollywood e fugiram para o Reino Unido para continuar trabalhando. Como resultado, Boulle, que não falava inglês, foi creditado e recebeu o Oscar de Melhor Roteiro Adaptado; muitos anos depois, Foreman e Wilson receberam postumamente o Oscar. O filme foi amplamente elogiado, ganhando sete Oscars (incluindo Melhor Filme) no 30º Oscar. Em 1997, o filme foi considerado "culturalmente, historicamente ou esteticamente significativo"