Istanbul Experience : Dolmabahçe Palace Tour en jachtcruise

De Dolmabahçepaleis-tour is een unieke ervaring die je meeneemt op een reis door de weelderige geschiedenis van Istanbul. Beginnend bij het prachtige Dolmabahçepaleis. Daarna word je door de weelderige kamers en zalen van de voormalige residentie van de Ottomaanse sultans geleid, waarbij je bij elke bocht de verbluffende architectuur en ingewikkelde details in je opneemt.

Het Cıragan-paleis werd gebouwd in opdracht van sultan Abdulaziz en ontworpen door de architect Sarkis Balyan. Het is gelegen op de plaats van een voormalig houten zomerpaleis gebouwd door Selim Ill in 1800. Tijdens de bouw van het paleis werden de houten structuur en het nabijgelegen Besiktas Mevlevihane verwoest. De bouw van Cıragan werd voltooid in 1871. Het paleis is gemaakt van marmer en beslaat een totale oppervlakte van 80.000 vierkante meter. Nadat Abdelaziz was afgezet, zat hij hier samen met zijn gezin jarenlang gevangen. Nadat Murat V was afgezet, zat hij hier met zijn gezin ook 29 jaar lang op dezelfde manier gevangen. Na de uitroeping van de Tweede Constitutionele Monarchie in 1908 werd het paleis gebruikt als Huis van het Parlement, maar in 1910 werd het door brand beschadigd. Het paleisterrein werd overgedragen aan de Besiktas Sports Club en werd enige tijd gebruikt als het Seref-stadion. . Begin jaren negentig werd het paleis gerestaureerd en heropend als luxe hotel.

Ortakoy is een wijk en wijk in de wijk Beşiktas, aan de Europese kant van de Bosporus. Het district Ortakoy, dat bestaat uit de districten Ortakoy en Mecidiye, is een nederzetting op de hellingen langs de vallei die uitkomt op de kust. De noordelijke grens van het district, dat wordt omringd door de districten Kurucesme, Ulus, Levazım, Balmumcu en Yildiz, is Defterdarburnu. De Ortakoy Bazaar is de hele dag levendig met zijn "intellectuele markt", souvenirwinkels, cafés, bars en restaurants in de bazaar. Maar in de vroege ochtenduren is de markt een beetje ongeïnspireerd. De beweging begint na 10.00 uur...

De voeten van de Bosporusbrug, een van de twee hangbruggen aan de Bosporus, bevinden zich in Ortaköy aan de Europese kant en in Beylerbeyi aan de Anatolische kant. De Bosporusbrug, de eerste brug die over de Bosporus werd gebouwd, biedt toegang tussen de twee kanten van de stad, samen met de latere Fatih Sultan Mehmetbrug en de veerboten die op de Bosporus varen. Het idee om een ​​brug over de Bosporus te bouwen is vrij oud. Na vele pogingen begon in 1970 de bouw van de Bosporusbrug en werd de brug geopend op 29 oktober 1973, de 50ste verjaardag van de uitroeping van de Republiek. Deze hangbrug, die een belangrijke schakel is in het Turkse transportnetwerk en op alle uren van de dag zeer actief is, is ook een belangrijk kruispunt van de Istanbul Eurasa Marathon, georganiseerd door de Istanbul Metropolitan Municipality. Naast transport is de brug een van de belangrijke symbolen van Istanbul met zijn unieke uitzicht op de Bosporus.

De voeten van de Bosporusbrug, een van de twee hangbruggen aan de Bosporus, bevinden zich in Ortaköy aan de Europese kant en in Beylerbeyi aan de Anatolische kant. De Bosporusbrug, de eerste brug die over de Bosporus werd gebouwd, biedt toegang tussen de twee kanten van de stad, samen met de latere Fatih Sultan Mehmetbrug en de veerboten die op de Bosporus varen. Het idee om een ​​brug over de Bosporus te bouwen is vrij oud. Na vele pogingen begon in 1970 de bouw van de Bosporusbrug en werd de brug geopend op 29 oktober 1973, de 50ste verjaardag van de uitroeping van de Republiek. Deze hangbrug, die een belangrijke schakel is in het Turkse transportnetwerk en op alle uren van de dag zeer actief is, is ook een belangrijk kruispunt van de Istanbul Eurasa Marathon, georganiseerd door de Istanbul Metropolitan Municipality. Naast transport is de brug een van de belangrijke symbolen van Istanbul met zijn unieke uitzicht op de Bosporus.

Gelegen in Sariyer, werd het fort Rumeli (Rumeli Hisari) direct tegenover de Anadolu Hisari (het Anatolische fort) gebouwd. De bouw begon in 1453 in opdracht van Sultan Mehmet de Veroveraar, waarbij het fort op het smalste punt van de Bosporus werd geplaatst. De bouw werd in de korte tijdsspanne van drie maanden voltooid. Vóór de verovering van Istanbul werd het gebruikt ter bescherming tegen zee-aanvallen. Na de verovering werd het gebruikt als inspectiepunt voor het maritieme verkeer op de Bosporus. Door de eeuwen heen is het gebied binnen het fort gevuld met kleine houten huisjes, maar tijdens restauratiewerkzaamheden in 1953 werden deze huizen verwijderd. Na de restauratie werd het fort bekend vanwege de vele concerten die hier tijdens de zomermaanden werden gegeven, en het doet nu dienst als openluchttheater en museum.

Het Anatolische fort (Anadolu Hisari) bevindt zich in Beykoz (aan de Aziatische kant), op het smalste punt van de Bosporus. Het werd in 1395 gebouwd door Beyazit I en bestaat uit een citadel en de buitenmuren van het kasteel. Na de verovering van Istanbul verloor het veel van zijn strategische belang en werd het omgebouwd tot een militair hospitaal. Na verloop van tijd raakte het gebied rond het kasteel bewoond. Tegenwoordig liggen huizen aan het water en oude herenhuizen verspreid tussen de ruïnes van het kasteel. Tijdens restauratiewerkzaamheden die duurden van 1991-1993 werd het omgebouwd tot een museum, maar het is niet toegankelijk voor het publiek. Tegenwoordig is Anadolu Hisari een openluchtmuseum, maar alleen de buitenmuren kunnen worden bezocht en de weg loopt er vlak doorheen.

Het Anatolische fort (Anadolu Hisari) bevindt zich in Beykoz (aan de Aziatische kant), op het smalste punt van de Bosporus. Het werd in 1395 gebouwd door Beyazit I en bestaat uit een citadel en de buitenmuren van het kasteel. Na de verovering van Istanbul verloor het veel van zijn strategische belang en werd het omgebouwd tot een militair hospitaal. Na verloop van tijd raakte het gebied rond het kasteel bewoond. Tegenwoordig liggen huizen aan het water en oude herenhuizen verspreid tussen de ruïnes van het kasteel. Tijdens restauratiewerkzaamheden die duurden van 1991-1993 werd het omgebouwd tot een museum, maar het is niet toegankelijk voor het publiek. Tegenwoordig is Anadolu Hisari een openluchtmuseum, maar alleen de buitenmuren kunnen worden bezocht en de weg loopt er vlak doorheen.

De tweede brug van Istanbul over de Bosporus, de Fatih Sultan Mehmet-brug (Fatih Sultan Mehmet Koprusu), werd gebouwd tussen Kavacik en Hisarustu. De bouw begon in 1986 en de brug werd geopend op 3 juli 1988. De Fatih Sultan Mehmet-brug is de 14e grootste stalen hangbrug ter wereld. Samen met de Bosporusbrug en de veerboten van de stad vervoert de Fatih Sultan Mehmetbrug een aanzienlijk deel van het trans-Bosporusverkeer van Istanbul. Het is ook een onvergetelijk stukje van de skyline van Istanbul geworden.

Het Beylerbeyi-paleis (het betekent 'Lord of Lords') is een Ottomaans zomerpaleiscomplex gebouwd in de jaren 1860 aan de oevers van de Bosporus. Tegenwoordig ligt het pal onder de Bosporusbrug. Het gebouw is ontworpen door de bekende architect Sarkis Balyan en het combineert elementen uit de renaissance, barok en andere stijlen uit zowel het Oosten als het Westen. Het hoofdgebouw van het complex is een constructie van twee verdiepingen, gemaakt van steen, op een hoge kelder. Het gebouw werd gebouwd op een terrein van ongeveer 2.500 m2. vierkante meter bevindt zich op een rechthoekig vloeroppervlak. De zuidkant van het paleis was georganiseerd als Imperial Mabeyn en de noordkant als Valide Sultan's appartement. Er zijn in totaal 6 zalen, 24 kamers, 1 hamam en 1 badkamer in twee winkels. Naast het fantastische uitzicht op de Bosporus en de historische architectuur, mag u het verkennen van de lelievijver en de grote tuin niet missen.

De Maagdentoren (Kiz Kulesi) is een onderscheidend kenmerk van de skyline van de Bosporus. Gebouwd op een klein eiland op ongeveer 200 meter van de kust van Uskudar, is de toren het belangrijkste onderwerp van vele legendes. De meest populaire legende gaat echter over een sultan en zijn dochter. Een orakel voorspelde dat de dochter van de sultan op haar 18e verjaardag zou worden gedood door een slangenbeet. De sultan besloot haar tegen dit ongeluk te beschermen en liet de toren midden in de Bosporus bouwen, waar ze haar leven in het geheim en bescherming moest leiden. Uiteindelijk bracht de sultan haar op haar 18e verjaardag een mand met fruit als verjaardagscadeau, zich niet bewust van de verborgen slang die erin zat. Toen ze in de mand reikte, werd de prinses gebeten door de slang en stierf in de armen van haar vader, zoals voorzien door het orakel. Verwijzend naar deze legende kreeg de toren zijn naam: Maagdentoren.

De toren van negen verdiepingen, gebouwd door Genuezen in 1348, is 66,90 meter hoog en was toen hij werd gebouwd het hoogste gebouw in de stad. In het Ottomaanse tijdperk werd de toren voor verschillende doeleinden gebruikt, zoals een brandobservatorium en een gevangenis. Tijdens zijn lange geschiedenis heeft de toren veel meegemaakt, maar de meest opvallende gebeurtenis was ongetwijfeld in 1632, toen Hezarfen Ahmet Celebi met zijn zelfgebouwde vleugels vanaf de top van de Galatatoren over de Bosporus naar Uskudar gleed. Tijdens een storm in 1875 werd het kegelvormige dak van de toren verwoest en gedurende de rest van het Ottomaanse tijdperk niet meer hersteld. In de jaren zestig is de conische kap gerestaureerd en is het houten interieur vervangen door een betonconstructie. Sindsdien is de toren open voor publiek. Tegenwoordig is er op de bovenste verdieping een restaurant en een café gevestigd. Met zijn essentiële rol in de skyline van Istanbul is de Galatatoren de optimale plek voor een panoramisch uitzicht over Istanbul.

De geschiedenis van de Galatabrug (Galata Koprusu), een van de meest opwindende plekken van Istanbul, begint in 1845. De brug, die de twee zijden van de Gouden Hoorn overspant, heeft door de jaren heen veel veranderingen ondergaan. Meest recentelijk werd de brug in 1992 door brand beschadigd en werd er een nieuwe brug op zijn plaats gebouwd. De geliefde oude brug werd verplaatst naar Halic. De Galatabrug is een belangrijk symbool van Istanbul en neemt een belangrijke plaats in in het dagelijkse leven van de stad, maar ook in de literatuur en populaire cultuur. Met zijn restaurants, cafés en waterpijplounges beneden en het tram- en voetgangersverkeer dat erboven passeert, biedt het een prachtig uitzicht over de stad, vooral 's avonds. Samen met de straatventers, mensen die vissen vanaf de brug en de veerboten die aan de overkant aanmeren, is het een van de mooiste plekken om een beeld te krijgen van het dagelijkse leven in Istanbul.

De Bosporus, of Bosporus met zijn historische naam, is een zeestraat en internationale waterweg die de continenten van Azië en Europa scheidt en de Zee van Marmara en de Zwarte Zee met elkaar verbindt. De Bosporus strekt zich over het algemeen uit in noordoost-zuidwestelijke richting en verdeelt de stad Istanbul in de Europese kant en de Anatolische kant.