Britse legaten : Het verhaal van Chennai Wandeltocht

De spoorwegen zijn een Britse nalatenschap die is achtergebleven na de val van het imperialisme. Tegenwoordig bindt de Indiase Spoorwegen dit uitgestrekte land samen. Het centrale treinstation werd in 1873 gebouwd in neogotische stijl door de Britse architect George Harding, die dagelijks meer dan 350000 passagiers vervoert.

Gebouwd in 1913, is het Ripon Building de officiële zetel van de Chennai Corporation en is wit geschilderd als een weergave van de Indo-Saraceense architectuur. Het is genoemd naar Lord Ripon, een gouverneur-generaal van Brits India. Onze culturele evangelist zal uitleggen hoe Ripon het lokale zelfbestuur in India heeft geïntroduceerd. Tegenwoordig is dit gebouw het kantoor van de burgemeester van Chennai en beschikt het over een charmante Westminster Chiming Clock.

Het hoofdkwartier van de Southern Railway was een van de vroegste gebouwen in India die met gewapend beton moest worden gebouwd. Lees meer over hoe de Britten de Spoorwegen introduceerden om de troepenbeweging te versnellen en hielpen de Kolonie onder controle te houden van het Britse Rijk. Na de onafhankelijkheid werd dit symbool van het kolonialisme een verenigende agent van het moderne India met verschillende provincies die ver uit elkaar lagen.

Het Victory War Memorial, voorheen de bogen van de Cupido genoemd, is een monument ter nagedachtenis aan de overwinning van de geallieerde legers tijdens de Eerste Wereldoorlog.

Napier Bridge werd gebouwd in 1869 over de Coovum-rivier en is vernoemd naar de Britse gouverneur van Fort St George. Voordat Napier aan India arriveerde, had Napier de leiding over het 50e regiment van de voet tijdens de Peninsular War in Iberia tegen Napoleon Bonaparte. Hij hielp bij de annexatie van de provincie SIndh in Noordwest-India, die zich verzette tegen het Britse rijk.

The Senate House is het administratieve centrum van de Universiteit van Madras. We gaan uit elkaar nadat we deze Indo Saraceense schoonheid hebben gewaardeerd.