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Fu uno dei tanti bagni pubblici di Roma, iniziato dall'imperatore Settimio Severo nel 206 d.C. e completato dal figlio Caracalla nel 216. Tra i bagni più belli e lussuosi di Roma, progettati per ospitare circa 1.600 bagnanti, le Terme di Caracalla continuarono nel in uso fino al VI secolo. Le rovine esistenti sono le più estese tra tutti gli stabilimenti balneari romani sopravvissuti e sono costituiti centralmente da un blocco di grandi camere da bagno a volta, con cortili e stanze ausiliarie, circondate da un giardino con spazio utilizzato per esercizi e giochi. Le stanze da bagno principali erano tre: il frigidarium, o stanza fredda; il calidarium, o stanza calda; e il tepidarium, o stanza tiepida. Tra il frigidarium e il tepidarium si trovava la grande aula, coperta da un'enorme volta con lucernari, prototipo delle navate voltate delle chiese medievali. C'erano anche piscine all'aperto. Il marmo era usato generosamente e sculture, mosaici, affreschi e altre decorazioni ornavano l'interno.

Il Circo Massimo, il più grande degli ippodromi romani, era una delle più grandi arene sportive mai costruite. Una struttura a forma di U con sedili su tre lati e un muretto che correva al centro dell'arena attorno alla quale correvano i carri, Costruito all'epoca di Giulio Cesare (I secolo a.C.) per ospitare circa 150.000 spettatori. Ampliato dagli imperatori successivi, raggiunse una dimensione massima sotto Costantino (IV secolo d.C.) di circa 2.000 x 600 piedi (610 x 190 metri), con una capienza di forse 250.000 posti a sedere, maggiore di quella di qualsiasi stadio successivo. Il Circo Massimo è lo scenario del film Ben Hur. Al centro della spina centrale si trovavano due enormi obelischi egiziani, trasportati dall'Africa.

La Via Appia, dal latino Via Appia, è la prima e la più famosa delle antiche strade romane, che correva da Roma al sud Italia. La Via Appia fu iniziata nel 312 a.C. dal censore Appio Claudio. La Via Appia fu celebrata da Orazio e Stazio, che la chiamarono longarum regina viarum, ovvero “regina delle strade a lunga percorrenza”. Essendo l'autostrada principale verso i porti marittimi dell'Italia sud-orientale, e quindi verso la Grecia e il Mediterraneo orientale, la Via Appia era così importante che durante l'impero era amministrata da un curatore di rango pretoriano. La strada aveva una larghezza media di 20 piedi (6 metri) e una superficie leggermente convessa per facilitare il drenaggio. Le fondamenta della strada erano costituite da pesanti blocchi di pietra cementati insieme con malta di calce; sopra questi furono posti blocchi di lava poligonali che furono incastrati tra loro in modo fluido e sapiente. I primi chilometri della Via Appia sono fiancheggiati da una serie impressionante di monumenti, e lungo i resti della strada si trovano anche pietre miliari e altre iscrizioni.

La Piramide di Roma è l'unica piramide in stile egiziano antico sopravvissuta. Il monumento alto 36 metri risale al I secolo aC e fu costruito come tomba per il potente magistrato romano Caio Cestio. La Piramide Cestia fu inglobata nelle Mura Aureliane. tre secoli dopo, e un'iscrizione sulla sua facciata in marmo bianco afferma che la sua costruzione durò 330 giorni.

Il buco della serratura dei Cavalieri di Malta è uno dei luoghi più intriganti e fuori dai sentieri battuti della città. Con la sua porta poco invitante e la vista perfettamente incorniciata della Basilica di San Pietro, è diventata una tappa preferita per i viaggiatori che cercano attrazioni alternative in città. È comune vedere i visitatori in fila davanti alla porta impenetrabile per dare una sbirciatina, e molti cercano di catturarla con la loro macchina fotografica, ma la vista è quella che può essere veramente vissuta solo di persona.