Lisbona, navigando sul fiume Tago, le scoperte e la storia di una delle città più antiche del mondo guardando un tramonto fantastico bevendo un vino portoghese sorprendente
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Punto di incontro Palmayachts - Gate 1
Creato da Cottinelli Telmo (1897–1948) e dallo scultore Leopoldo de Almeida (1898–1975), Padrão dos Descobrimentos fu eretto per la prima volta nel 1940, in forma temporanea, come parte dell'Esposizione Universale Portoghese, costruito con materiali deperibili. Aveva una leggera struttura in ferro e cemento, mentre la scultura modellata aveva una leggera struttura in ferro e cemento, mentre la scultura modellata era in gesso (formato da gesso e tela, e rinforzato da una struttura in legno e ferro). Il monumento fu ricostruito nel 1960 in occasione dei 500 anni dalla morte dell'Infante Dom Henrique (Enrico il Navigatore). Questa volta è stato realizzato in cemento e pietra di Leiria tinta di rosa, con le sculture realizzate in muratura di calcare di Sintra. Il Centro Cultural das Descobertas è stato aperto nel 1985. L'architetto Fernando Ramalho ha ristrutturato l'interno, dando al monumento un punto di vista, un auditorium e una sala espositiva.
La Torre di Belém è stata iscritta nella Lista del Patrimonio Mondiale dell'UNESCO nel 1983 ed è un simbolo identitario della città di Lisbona e del Portogallo nel mondo. È storicamente e artisticamente associato al Monastero di Jerónimos e alle scoperte Portoghesi. Costruito tra il 1514 e il 1519 su una superficie basaltica, a una certa distanza dalla riva nord del fiume, combina due distinti modelli architettonici: l'alta torre, come un mastio medievale, e il baluardo, un moderno dispositivo militare.
Questo museo è ospitato in un gruppo di edifici classificati come patrimonio nazionale - il Tejo centrale o centrale elettrica di Lisbona. Oltre all'edificio in sé, l'interesse principale è costituito dai macchinari utilizzati per fornire elettricità alla città di Lisbona nella prima metà del 20 °C. Comprende dinamo 19C e motori elettrici, motori a vapore, caldaie ad alta pressione, generatori idraulici e altri strumenti e attrezzature.
Inaugurato nell’ottobre 2016 nell’ambito della pluriennale politica di mecenatismo culturale della Fondazione EDP, MAAT – Museo d’Arte, Architettura e Tecnologia è un’istituzione internazionale dedicata a suscitare discorsi critici e pratiche creative con l’intento di suscitare nuove comprensioni sul presente storico e un impegno responsabile per il futuro. Situato sul lungofiume nello storico quartiere di Belém a Lisbona, il MAAT comprende un’ex centrale elettrica costruita nel 1908 – MAAT Central – e un edificio contemporaneo – MAAT Gallery – collegato da un parco che si estende lungo il fiume Tago: MAAT Garden. Oltre al programma di mostre temporanee e attività – Agenda – il museo ospita anche mostre permanenti come The Electricity Factory at Central Tejo e le sculture negli spazi esterni.
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| Tour | Durata | Valutazione | Prezzo | |
|---|---|---|---|---|
 Lisbon Small Group 2h Sunset Sailing - Commento dal vivo e un drink | 2 ore | 4.9 (711) | $55 | |
 Crociera al tramonto per piccoli gruppi a Lisbona di 2 ore con Open Bar | 2 ore | 4.9 (142) | $77 | Vedi |
 Tour in barca a vela al tramonto di Lisbona su uno yacht a vela di lusso con 2 drink | 2 ore | 4.9 (1,196) | $68 | Vedi |
 Crociera di un giorno per piccoli gruppi a Lisbona con commento storico e un drink | 2 ore | 4.9 (96) | $47 | Vedi |
 Tour notturno in barca a vela di Lisbona con un drink - Tour di 2 ore per piccoli gruppi | 2 ore | 4.6 (22) | $63 | Vedi |
 Crociera privata in barca a vela a Lisbona, bevande incluse (opzioni: 2h, 3h, 4h, 6h o 8h) | 2 ore | 5.0 (129) | $381 | Vedi |
 Tour classico in barca a vela, bevande incluse, mattina o tramonto 2h | 2 ore | 5.0 (2) | $44 | Vedi |
La Fábrica Nacional de Cordoaria, o Cordoaria Nacional, apparteneva alla Marina Portoghese. Qui venivano fabbricati i cavi, le corde di sisal, le vele e le bandiere che equipaggiavano le navi Portoghesi. L'edificio, che risale al 1770, è stato classificato come monumento nazionale dal 1996. La galleria d'arte, ospitata nella Torreão Nascente (Torre Orientale), ospita regolarmente importanti mostre provenienti da Collezioni Portoghesi e internazionali.
Il Ponte 25 de Abril (Ponte del 25 aprile) è un iconico ponte sospeso che attraversa il fiume Tago, collegando la capitale del Portogallo, Lisbona, al comune di Almada sulla riva sud. È un punto di riferimento importante spesso paragonato al Golden Gate Bridge di San Francisco a causa del suo design simile e del colore "arancione internazionale", ed è stato costruito dalla stessa azienda americana. La costruzione del ponte iniziò nel novembre 1962 e fu inaugurato il 6 agosto 1966. Originariamente fu chiamato Ponte Salazar (Ponte Salazar) in onore di António de Oliveira Salazar, dittatore portoghese dell'epoca.
Bairro Alto è uno dei quartieri più storici e vivaci di Lisbona, celebrato per i suoi distinti contrasti di giorno e di notte. Durante il giorno, offre un'atmosfera tranquilla con architettura tradizionale, piccoli negozi indipendenti e street art colorata. Al calar della notte, si anima come uno dei quartieri della vita notturna più popolari della città, ricco di bar, ristoranti e case Fado. Arroccato su una collina, le sue strette strade di ciottoli fondono il fascino residenziale con una vivace scena commerciale. Chiado, il perenne quartiere di lusso di Lisbona, è un luogo di studi, negozi originali, spazi rinnovati e meravigliosi caffè lastricati per osservare il costante andare e venire di chi fa shopping, vagabonda e chi ancora cerca di capire dove sia il fiume. Baixa, più tradizionale e autentico, serve negozi di souvenir, pasticcerie famose e ristoranti avventurosi. Prendetevi il vostro tempo per scoprire le strade e gli angoli e tutto il loro fascino.
La Praça do Comércio è una grande piazza affacciata sul porto della capitale portoghese, Lisbona, ed è una delle più grandi del Portogallo. Affacciata sul fiume Tago (Tejo) a sud, la piazza è ancora comunemente conosciuta in Portoghese come Terreiro do Paço in quanto ospitava il Paço da Ribeira (trad. Palazzo Reale di Ribeira) fino a quando quest'ultimo fu distrutto dal grande terremoto di Lisbona del 1755 (la stazione della metropolitana situata lì prende ancora il nome dal vecchio nome della piazza). Dopo il terremoto, la piazza fu completamente ristrutturata come parte della ricostruzione del centro di Pombaline (Baixa), voluta da Sebastião José de Carvalho e Melo, I marchese di Pombal, che fu ministro (capo) del Portogallo dal 1750 al 1777, durante il regno del re Portoghese José I.
Data la sua posizione eccezionale, un punto culminante del Castelo de São Jorge sono i suoi numerosi punti panoramici che offrono viste maestose e impareggiabili di Lisbona. Costruita a metà - XI secolo, questa fortificazione conserva ancora undici torri che mostrano varie caratteristiche architettoniche caratteristiche delle fortificazioni militari del periodo moresco. I gradini che portano ai lati delle cortine murarie consentono l'accesso ai bastioni e alle torri consentendo ai visitatori di esplorare l'intero perimetro.
Alfama, il quartiere più antico e tradizionale di Lisbona, con vicoli e vicoli acciottolati e pendenze ripide ed estenuanti, va scoperto poco a poco, fermandosi spesso per assaporare la vista, l'atmosfera e lo spirito autentico del lato più antico della capitale. Fai un respiro profondo e inizia a salire sulla collina che rivelerà una delle migliori viste della città.
Almada, sulla riva sud del fiume Tago, ha senza dubbio la migliore vista della città di Lisbona. I panorami più suggestivi sono dal castello, dalla funicolare panoramica della Boca do Vento e soprattutto dalla statua di Cristo Re, costruita nel 1959. Nei secoli passati Almada era un popolare resort estivo per la Corte, che ordinò la costruzione di case signorili ed edifici che sono ancora conservati in città. La vita ad Almada non ruota solo attorno alla capitale, dove lavora la maggior parte dei suoi abitanti; è una città con una vita propria, scenario di eventi molto frequentati come il Festival del Teatro.
Nel 1939 iniziò la seconda guerra mondiale. Durante questo periodo, l'idea di costruire il monumento a Cristo Re acquistò rinnovato significato e vigore. Al termine del ritiro annuale, il 20 aprile 1940, i vescovi Portoghesi riuniti a Fatima fecero il seguente voto: “Se il Portogallo fosse risparmiato dalla guerra, un monumento al Sacro Cuore di Gesù sarebbe eretto sopra Lisbona, un segno visibile di come Dio desidera conquistare tutta l’umanità per Sé”.
