BKK-Kanchanaburi: Ponte sul fiume Kwai, Death Raiway-Treno

06.00-6.30. Pick up dall'Hotel partenza per Kanchanaburi 09.30 Visita Jeath Museume / Il cimitero di guerra dei prigionieri alleati della seconda guerra mondiale Passeggiata lungo il ponte sul fiume Kwai Fai il viaggio in treno lungo la ferrovia della morte visitando la campagna alla grotta di Krasae 13.00 Arrivo Grotta di Krasae Il pranzo sarà fornito al ristorante Ore 14.00. Salirai anche su un treno lungo il binario originale della Death Railway, 15.00 Partenza dal ristorante per Bangkok e trasferimento in hotel verso le 18.00

Il cimitero di guerra di Kanchanaburi (conosciuto localmente come il cimitero di guerra di Don-Rak) è il principale cimitero dei prigionieri di guerra (POW) per le vittime della prigionia giapponese durante la costruzione della ferrovia della Birmania. Si trova sulla strada principale, Saeng Chuto Road, che attraversa la città di Kanchanaburi, in Thailandia, adiacente a un vecchio cimitero cinese. Il cimitero è stato progettato da Colin St Clair Oakes ed è gestito dalla Commonwealth War Graves Commission. Ci sono 6.982 prigionieri di guerra sepolti lì, per lo più australiani, britannici e olandesi. Contiene i resti dei prigionieri sepolti accanto alla sezione sud della ferrovia da Bangkok a Nieke, ad eccezione di quelli identificati come americani, i cui resti sono stati rimpatriati. Ci sono 1.896 tombe di guerra olandesi, il resto proviene dalla Gran Bretagna e dal Commonwealth. Due tombe contengono le ceneri di 300 uomini cremati. Il memoriale di Kanchanaburi dà i nomi di 11 dall'India che sono sepolti nei cimiteri musulmani.

Il museo è stato fondato nel 1977 dall'abate principale di Wat Chaichumpol Venerabile Phra Theppanyasuthee. Si trova sul terreno di un tempio all'incrocio dei fiumi Khwae Yai e Khwae Noi a Kanchanaburi ed è parte del famoso ponte sul fiume Kwai. L'acronimo JEATH indica le principali nazionalità coinvolte nella costruzione della ferrovia: giapponese, inglese, australiano, americano, tailandese e olandese, mentre il nome tailandese è Phíphítháphan Songkhram Wát Tâi (Museo della guerra del Wat Tai). Il museo è diviso in due sezioni, una raffigurante la costruzione della ferrovia della morte che ha lo scopo di ricreare i quartieri utilizzati dai prigionieri di guerra alleati, e l'altro costituito da capanne di bambù ricostruite contenenti oggetti come dipinti, disegni e foto di e da ex prigionieri , armi, strumenti e mappe. Le foto turistiche non sono consentite nella sezione I del museo.

Il ponte sul fiume Kwai è un film epico di guerra del 1957 con viaggi in treno diretto da David Lean e basato sull'omonimo romanzo del 1952 scritto da Pierre Boulle. Il film utilizza l'ambientazione storica della costruzione della ferrovia birmana nel 1942-1943. Il cast comprendeva William Holden, Jack Hawkins, Alec Guinness e Sessue Hayakawa. Inizialmente è stato sceneggiato dallo sceneggiatore Carl Foreman, che è stato successivamente sostituito da Michael Wilson. Entrambi gli scrittori hanno dovuto lavorare in segreto, poiché erano sulla lista nera di Hollywood ed erano fuggiti nel Regno Unito per continuare a lavorare. Di conseguenza, Boulle, che non parlava inglese, è stato accreditato e ha ricevuto l'Oscar per la migliore sceneggiatura non originale; molti anni dopo, Foreman e Wilson ricevettero postumo l'Oscar. Il film è stato ampiamente apprezzato, vincendo sette Academy Awards (incluso quello per il miglior film) alla 30a edizione degli Academy Awards. Nel 1997, il film è stato ritenuto "culturalmente, storicamente o esteticamente significativo"