La Valletta e Mellieħa in un unico posto: come l’intero Paese stia dentro una rete di autobus, quando la Laguna Blu vale la barca e la regola sull’abbigliamento che ferma la gente alla porta di una cattedrale.
Le cose che cambiano una decisione, non un riassunto della guida.
L’isola è lunga venticinque chilometri e la rete di autobus è a raggiera con la capitale al centro, il che significa che un viaggio da una parte all’altra spesso comporta un cambio alla Valletta. Costa poco e funziona; è solo più lento di quanto la distanza lasci immaginare.
Servono scarpe basse per proteggere il pavimento di marmo delle tombe, e spalle e ginocchia vanno coperte. Ogni giorno qualcuno viene rimandato indietro. Dentro ci sono due Caravaggio, compresa la tela più grande che abbia mai dipinto, e vale la pena cambiarsi le scarpe.
È una piccola baia su un’isola quasi disabitata, e a luglio e agosto riceve migliaia di persone al giorno. Le prime barche da Ċirkewwa o da Mellieħa si prendono un’ora quasi vuota; entro mezzogiorno l’acqua è bellissima e la riva no.
Malta è pietra, mare e sole, quasi senza alberi e di fatto senza pioggia da maggio a settembre. Le giornate a quaranta gradi capitano. Pianifica le visite all’aperto al mattino e tratta le ore centrali come tempo da passare al chiuso.
Accanto al maltese, ed è usato nei negozi, nella segnaletica e nell’amministrazione. Si guida a sinistra. Per un visitatore che parla inglese questo è uno dei Paesi più privi di attrito del Mediterraneo.
Da giugno a settembre un paese diverso celebra il suo patrono quasi ogni fine settimana, con bande in marcia e fuochi d’artificio seri. Sono gratuite, locali e non annunciate ai visitatori: chiedi in albergo quale c’è.
Cosa è aperto, quanta gente c’è e quando conviene prenotare in anticipo.