West Harbor LA 45-Minute Narré Croisière portuaire de San Pedro

Vous traverserez l’un des ports maritimes les plus fréquentés au monde et l’une des principales portes d’entrée du commerce international en Amérique du Nord. Vous verrez des grues à conteneurs et de grands porte-conteneurs et cargos du monde entier.

Le projet d'infrastructure de 36 millions de dollars, financé par le Port, sera une destination familiale dynamique avec des espaces de bureaux de style boutique, un marché frais, des magasins, des restaurants, une promenade dynamique avec accès côté océan et un amphithéâtre en plein air pour les spectacles en direct.

Nous passerons par l'incroyable cuirassé USS Iowa, qui est classé comme l'un des meilleurs musées de Los Angeles. Achetez l'option Bundle et obtenez un billet GA pour monter à bord de l'incroyable Battleship

Superbe vue sur la ville.

Ancienne maison du bâtiment Ferry.

Le port à conteneurs le plus fréquenté de l'hémisphère occidental.

Point de repère de San Pedro servant les fruits de mer les plus frais depuis près de 70 ans.

Maison du Grand Voile Historique de LA.

Où les innovateurs océaniques travaillent ensemble. AltaSea s'efforce de rassembler les leaders de la science, des affaires et de l'éducation pour générer des solutions innovantes aux défis mondiaux et à la durabilité. L'UCLA et l'USC déménageront prochainement leur centre d'éducation dans cette zone.

Construit en 1915 avec des murs de béton de quatre pieds d'épaisseur, il a été le premier grand entrepôt du Port. Aujourd'hui, il est utilisé principalement pour l'entreposage de petits objets et parfois comme lieu de tournage de films hollywoodiens. Le château d'eau au sommet de l'Entrepôt Numéro Un a des salutations en 13 langues pour accueillir les équipages et les passagers des navires du monde entier arrivant ici tous les jours

Le pilote aide le capitaine à guider le navire en toute sécurité à l'intérieur du chenal principal, car nos pilotes connaissent ces eaux mieux que les autres navigateurs.

Un cargo américain de classe Victory de 10 000 tonnes entièrement opérationnel restauré et exploité par un équipage entièrement volontaire des vétérans de la marine marchande américaine de la Seconde Guerre mondiale

Le plus grand terminal à conteneurs du port exploité par APM Terminals. APMT fait partie de la plus grande compagnie maritime de conteneurs au monde d'A.P. Moller Maersk

Le deuxième plus grand terminal à conteneurs du port de Los Angeles.

Reconnu par ses portiques dépouillés de canne à sucre. Ces machines spéciales ont été développées spécifiquement pour les terminaux à conteneurs. Selon comment et où ils sont construits, ils coûtent près de 15 millions de dollars chacun!

Construit en 1963 par l'État de Californie pour relier San Pedro et l'extrémité de la Harbor Freeway à Terminal Island et Long Beach. Le pont fait un peu plus de 2 miles de long.

Le port de Los Angeles est le premier au monde à brancher des porte-conteneurs pour nettoyer l'énergie électrique connue sous le nom d'AMP (Alternative Maritime Power.)

Le bateau-pompe numéro deux des pompiers de LA, le Warner Lawrence, est l’un des brûlots les plus puissants au monde et peut rejeter 38 000 gallons d’eau par minute.