Torre de BelemPassage sans arrêt
La tour de Belém, construite à l'endroit le plus étroit de l'estuaire du Tage, était destinée à défendre Lisbonne.
Initialement entourée par les eaux sur son périmètre, cette structure est aujourd'hui symboliquement reliée à la terre par une passerelle piétonne. C'est ainsi que l'on a trouvé le moyen de préserver son contexte d'origine.
Classée au patrimoine mondial de l'UNESCO, depuis 1983, la tour de Belém est sans aucun doute l'un des monuments les plus expressifs de Lisbonne.
Padrao Dos DescobrimentosPassage sans arrêt
D'une hauteur de 50 mètres, le Monument des Découvertes a la forme d'un navire, composé de deux rampes qui se terminent sur la proue par la statue de l'initiateur de l'Âge des Découvertes – Henri, le Navigateur. Fernão de Magalhães, Luís de Camões, Pedro Álvares Cabral et Vasco da Gama sont également quelques-unes des 32 figures sculptées dans la pierre que l'on peut trouver sur le monument. Il s'agit d'un résumé historique de personnalités liées directement ou indirectement à l'Âge des Découvertes.
Le monument original des Découvertes a été construit en 1940 pour l’Exposition universelle portugaise. Il a été conçu par l'architecte et cinéaste Continelli Telmo.
Elle fut construite avec des matériaux périssables et démantelée trois ans plus tard, en 1943.
Praca do ComercioPassage sans arrêt
Le tremblement de terre qui a détruit Lisbonne a commencé vers 9h30 le 1er novembre 1755.
La terre trembla violemment. Des milliers de bâtiments se sont effondrés, principalement dans le centre-ville et sur les collines du Chiado. Le Palácio Real da Ribeira, le Teatro da Ópera, les couvents, les palais, les écoles, les hôpitaux, … Tout s'est effondré.
La place adoptée dans les plans de reconstruction a permis de concevoir Terreiro do Paço, une place majestueuse ouverte sur l'estuaire du Tage.
Aujourd'hui, cette place accueille de grands événements tout au long de l'année. L’un des plus impressionnants est le feu d’artifice organisé par la mairie de Lisbonne le soir du Nouvel An.
Ponte 25 de AbrilPassage sans arrêt
Parfois surnommé le « Golden Gate Bridge portugais » en raison de ses similitudes avec le pont suspendu de San Francisco (USA). En effet, après plus de 50 ans d’idées et de projets, la construction de ce pont a été attribuée à la même entreprise nord-américaine.
Connu à l’origine sous le nom de Ponte Salazar, cet ouvrage d’ingénierie restera dans l’histoire de la ville pour plusieurs raisons. Avoir coûté moins que prévu et avoir été exécuté en un temps record en étaient deux.
Ce pont est essentiel dans la communication des deux rives, reliant les villes de Lisbonne et Almada.
AlfamaPassage sans arrêt
Alfama est le quartier le plus ancien du Portugal et l'un des plus anciens d'Europe.
Il est situé sur le versant de la colline à côté du château de São Jorge et a le fleuve Tage comme l'une de ses limites. C'est l'un des quartiers les plus caractéristiques et pittoresques de la ville, avec ses rues pavées étroites, ses maisons colorées et sa vue imprenable sur le Tage.
Alfama est également célèbre pour sa culture musicale, notamment le Fado, une forme traditionnelle de la musique portugaise.
Il y a plusieurs bars et restaurants dans le quartier qui proposent des spectacles de Fado en direct, où les visiteurs peuvent profiter d'une soirée de musique et de gastronomie.
Santuario Nacional de Cristo ReiPassage sans arrêt
Le Christ-Roi est constitué d'un portique de 75 mètres de haut, surmonté de la statue du Très Saint Rédempteur aux bras ouverts face à la ville de Lisbonne, haute de 28 mètres.
Le piédestal, portique compris, s'élève à 82 mètres de hauteur. Le monument au Christ-Roi est la plus grande attraction de la municipalité d'Almada.
Mais en réalité, le monument au Christ-Roi a été construit en exécution d'un vœu prononcé par l'épiscopat portugais en 1940, qui demandait à Dieu de libérer le Portugal de sa participation à la Seconde Guerre mondiale.
Le président du Conseil des ministres, António Oliveira Salazar, a préféré rester neutre, le Portugal n'ayant pas participé à cette guerre.
Palacio Nacional da AjudaPassage sans arrêt
Le palais Ajuda est un monument historique de la capitale portugaise.
Construit au XIXe siècle, le palais a été conçu comme résidence de la famille royale portugaise et constitue aujourd'hui un important musée national.
Outre son importance historique et architecturale, le palais Ajuda est également connu pour son emplacement privilégié, offrant une vue imprenable sur le Tage et la ville de Lisbonne.
Aujourd'hui, le palais d'Ajuda est un important musée national, avec des expositions permanentes sur l'histoire de la famille royale portugaise ainsi que sur l'architecture et le décorativisme du palais.
Castelo De Sao JorgePassage sans arrêt
Le château São Jorge s'élève dans une position dominante sur une haute colline du centre historique, offrant aux visiteurs l'une des plus belles vues sur la ville et l'estuaire du Tage.
Le château lui-même a été fondé aux Xe et XIe siècles, lorsque Lisbonne était une importante ville portuaire musulmane. En 1147, le premier roi du Portugal, D. Afonso Henriques, conquit le château et la ville aux Maures.
Panteao NacionalPassage sans arrêt
Le Panthéon National, également connu sous le nom d'église de Santa Engrácia, est l'une des principales attractions touristiques de Lisbonne, située dans le quartier d'Alfama.
Il s’agit certainement d’une attraction architecturale importante de la ville, avec une histoire riche et de superbes vues panoramiques.
L'aspect imposant et le caractère unique de l'œuvre justifient son classement comme Monument National et légitiment son choix d'abriter les restes d'un peuple portugais d'exception.
Jeronimos MonasteryPassage sans arrêt
Le monastère des Hiéronymites est un chef-d'œuvre de l'architecture portugaise du XVIe siècle classé monument national.
Il est situé dans l’un des quartiers les plus emblématiques de Lisbonne, dans un cadre historique et monumental – le long du Tage. Entre le monastère des Hiéronymites et le fleuve se trouve également la place de l'Empire. C'est d'ici que partaient les navigateurs portugais.
C'est ici que vous trouverez Vasco da Gama et Luís de Camões, les plus grands représentants des découvertes maritimes portugaises.
MAAT - Museu de Arte, Arquitetura e TecnologiaPassage sans arrêt
Central Tejo était une centrale thermoélectrique qui fournissait de l'électricité à toute la région de Lisbonne. Construit en 1908, sa période d'activité productive s'étend entre 1909 et 1972.
Central Tejo a ouvert ses portes au public pour la première fois en 1990 sous le nom de Musée de l'électricité. Peu après une nouvelle période de travaux de restauration de ses bâtiments et de ses équipements, il rouvre définitivement en 2006.
MAAT - Museu de Arte, Arquitetura e TecnologiaPassage sans arrêt
Le Musée d'Art, d'Architecture et de Technologie (MAAT) est une institution culturelle située à Lisbonne, ouverte en 2016.
MAAT a été conçu par l'architecte britannique Amanda Levete, connue internationalement pour son approche innovante et futuriste.
Il présente systématiquement des expositions – nationales et internationales – avec la contribution d'artistes, d'architectes et de penseurs contemporains, ainsi que des événements et des programmes pédagogiques.
Museu Nacional De Arte AntigaPassage sans arrêt
Le Musée National d'Art Ancien est un témoignage du patrimoine culturel portugais.
Fondé en 1884, le musée est situé dans un ancien palais, le Palácio dos Condes de Alvor, ce qui contribue à sa grandeur et à son charme. Aujourd'hui, sa collection couvre plus de 500 ans d'histoire de l'art, avec des pièces de sculpture, de peinture, d'orfèvrerie et d'arts décoratifs d'Europe, d'Afrique et d'Orient.
Outre son impressionnante collection, le Musée national d’art ancien est un exemple typique de l’architecture civile portugaise de l’époque. La conception du bâtiment reflète la grandeur et l’élégance du palais qu’il était autrefois, avec sa façade ornée et ses détails complexes.
Cais do Sodre Train StationPassage sans arrêt
Cais do Sodré est l'un des lieux les plus historiques et emblématiques de la ville. Avec sa situation privilégiée face au Tage, Cais do Sodré est une étape obligatoire pour les touristes et les résidents de Lisbonne.
Au XVIIe siècle, Cais do Sodré était connu comme le « Port des Navires », d'où partaient les navires vers les colonies portugaises. Au XIXe siècle, Cais do Sodré est devenu un quartier de bars et de lieux de divertissement, attirant les marins et les aventuriers du monde entier.
Lisbon CathedralPassage sans arrêt
La cathédrale de Lisbonne est située dans le quartier de l'Alfama. Sa construction commença dans la seconde moitié du XIIe siècle, après la conquête de la ville sur les Maures.
C'est la plus ancienne église de Lisbonne et l'un des édifices religieux les plus importants du Portugal.
L'une des principales attractions de la cathédrale de Lisbonne est son trésor, qui comprend des objets de valeur tels que des reliques, des bijoux et de l'art sacré et s'étend sur quatre salles.
Terminal de passageiros de Santa ApoloniaPassage sans arrêt
La gare Santa Apolónia est l'une des gares les plus anciennes du Portugal, inaugurée en 1865 dans un bâtiment où se trouvait autrefois un couvent. Initialement prévue comme gare ferroviaire et fluviale, elle constitue un point de correspondance important pour les voyageurs visitant la capitale portugaise.
Depuis 2007, c'est également la dernière station d'une des lignes de métro de Lisbonne et elle est située tout près du terminal du port de croisière.
Aujourd'hui, l'hôtel cinq étoiles The Editory Riverside Santa Apolónia occupe une partie de la gare avec un total de 126 chambres faisant allusion au thème du patrimoine ferroviaire portugais.
Passage sans arrêt
Le Centre de Contrôle du Trafic Maritime, Tour VTS, gère la navigation dans la zone de juridiction de l'Administration du Port de Lisbonne – fournit des informations et conseille les navires naviguant dans l'estuaire du Tage et s'en approchant – jusqu'à un rayon de 16,5 milles marins, centré sur le VTS – Lisboa et avoir le pont Vasco da Gama comme limite amont.
Ainsi, les contrôleurs, via des caméras de surveillance, des radars, des capteurs, entre autres équipements de support, reçoivent des données qui leur permettent de surveiller et de contrôler les mouvements maritimes. De plus, ils sont également responsables de la gestion des quais.
Il abrite actuellement également l'observatoire des Dauphins sur le Tage.
Passage sans arrêt
Cette fondation, également connue sous le nom de Centre de Recherche pour l'Inconnu, a été créée par António Champalimaud (1918-2004) dans son testament et se consacre principalement au développement de programmes de recherche biomédicale avancée et à la prestation de soins cliniques interdisciplinaires.
La Fondation Champalimaud est reconnue pour être une institution d'excellence en recherche scientifique.
Ses chercheurs ont déjà publié plus de 1 200 articles scientifiques et ont reçu plusieurs prix et distinctions, dont le prix Champalimaud pour la recherche médicale, qui est l'une des plus hautes récompenses européennes dans le domaine de la médecine.
Museu de Arte PopularPassage sans arrêt
Le Musée d'Art Populaire de Lisbonne (FAM) a une histoire qui remonte au 19ème siècle.
Au début, il a été conçu comme pavillon pour la « Section Vie populaire » de l’Exposition universelle portugaise de 1940. Cinq ans plus tard, un nouveau projet a vu le jour qui a initié la transformation de l’ancien pavillon en Musée d’Art populaire. Ce projet consistait à adapter le bâtiment précédent en musée.
Le musée a ouvert ses portes le 15 juillet 1948.
Aujourd'hui, le musée gère le musée d'ethnologie et constitue un repère culturel à Lisbonne, attirant les amateurs d'art du monde entier.
Passage sans arrêt
La gare fluviale du Sud et du Sud-Est est un monument historique et culturel important à Lisbonne, offrant une variété d'options de transport, de loisirs et de divertissement aux visiteurs.
La gare fluviale du Sud et du Sud-Est est située sur la Place du Commerce, à Lisbonne, où il est possible de prendre les bateaux qui assurent la liaison avec la rive sud du Tage.
À côté de Navy Dock et de Commerce Square, c'est un point chargé d'histoire au bord du fleuve. Inauguré en 1932, il a connu plusieurs rénovations, la dernière étant achevée en mai 2021.