Visite historique privée de Saint-Augustin

C’est une visite complète et éducative de Saint Augustin. Explorez les événements culturels qui ont fait de Saint-Augustin un élément clé de l'histoire mondiale. La visite se déroule sur nos véhicules électriques dans le centre-ville de St. Augustine en passant par toutes les principales structures et zones historiques. Entre la mission Nombre de Dios, le château de San Marcos, l'hôtel Ponce De Leon (aujourd'hui le collège Flagler), la basilique de la cathédrale, le cimetière Tolomato, la caserne Saint-François et la place de la Constitution ... de nombreuses aventures vous attendent à discuter. Le chauffeur est votre guide et vous êtes invités à poser des questions. Au cours de la visite historique, votre guide vous indiquera des attractions historiques et des lieux d’intérêt tout en discutant de l’histoire de la charmante ville de Saint-Augustin.

Entre la mission Nombre de Dios, le château de San Marcos, l'hôtel Ponce De Leon (aujourd'hui le Flagler College), la basilique de la cathédrale, le cimetière Tolomato, la caserne Saint-François et la place de la Constitution ... de nombreuses aventures vous attendent à discuter.

La basilique cathédrale de Saint-Augustin est la plus ancienne église catholique de la ville et la plus ancienne paroisse du pays.

Le cimetière de Tolomato est situé à St Augustine, en Floride, la plus ancienne ville fondée par des Européens aux États-Unis, et a été utilisé comme cimetière du 18ème siècle jusqu'en 1884.

Le sanctuaire de Notre-Dame de La Leche à Mission Nombre de Dios trouve ses origines dans la fondation de la ville de Saint-Augustin en 1565. Le 8 septembre 1565, Pedro Menéndez de Avilés débarqua et proclama ce site pour l'Espagne et l'Église. Menéndez nomma ce site Nombre de Dios, signifiant Nom de Dieu. Il chargea le père Lopez de la mission, faisant de lui le premier curé de Saint-Augustin.

Situées sur la rue Marine, les casernes Saint-François ont été construites en coquina entre 1724 et 1755 par des frères franciscains. La caserne a été convertie à des fins militaires lorsque la Floride a été possédée par les Britanniques en 1763. n 1821, la Floride serait revendiquée par les États-Unis et l'armée américaine a pris le contrôle de la caserne jusqu'à sa désactivation en 1900 lorsqu'elle a été louée aux troupes de l'État de Floride, l'ancêtre de l'actuelle Garde nationale, en 1907.

La Plaza de la Constitución se trouve au centre de notre ville historique. Elle est bordée par la basilique cathédrale de Saint-Augustin, la Trinité épiscopale et la maison du gouvernement, la place fait face au pont des Lions et dispose d'un pavillon central utilisé pour les événements de la ville, les événements privés et les spectacles. Il y a aussi un marché public qui est utilisé depuis les années 1500, lorsque le poisson, les légumes et d'autres marchandises étaient échangés ici.

Pedro Menendez de Aviles fonde la ville de Saint-Augustin dans le village Timucua de Seloy, situé dans l'actuel parc archéologique de la fontaine de jouvence.

Construit par les Espagnols à Saint-Augustin pour défendre la Floride et la route commerciale de l'Atlantique, le monument national Castillo de San Marcos préserve la plus ancienne fortification en maçonnerie des États-Unis continentaux et interprète plus de 450 ans d'intersections culturelles.

Également connue sous le nom de maison Gonzalez-Alvarez, la structure appartient à la St. Augustine Historical Society et est exploitée par celle-ci. Il s'agit de la plus ancienne résidence coloniale espagnole encore en vie en Floride.

L'église presbytérienne Flagler's Memorial a été inaugurée le 16 mars 1890. L'ancienne église presbytérienne de la rue St. George a été évacuée lorsque la congrégation a déménagé dans le nouveau sanctuaire pouvant accueillir 480 fidèles. Flagler a construit l'église pour sa fille Jennie Louise Flagler, décédée en 1889. Il a choisi Carrere & Hastings, les mêmes architectes qui ont construit l'hôtel Ponce de Leon. Sa conception est basée sur la basilique Saint-Marc de Venise, en Italie.

Achevé en 1927, le pont a été construit à l'époque du boom foncier extravagant en Floride. Il a été conçu comme une œuvre d'art autant qu'un moyen de transport pour les voitures, reliant le centre-ville de Saint-Augustin à l'île Anastasia.

Nous passerons sans nous arrêter.