Visite architecturale de Kuala Lumpur





Description
Ce circuit présente des scènes modernes et artistiques de la ville. La ville moderne de KL est loin des premiers établissements de 1875. La ville a toujours été à la pointe des tendances architecturales. Cela a inspiré visiteurs, photographes, écrivains, historiens et architectes. Pourtant, malgré tous ses progrès modernes, KL est toujours une ville de charme et de caractère. Cette visite vous mènera à la découverte des conceptions architecturales modernes et anciennes ainsi que des merveilles de la ville.
Options de l'excursion
Itinéraire
Le Monument national est une sculpture qui commémore les victimes de la lutte pour la liberté en Malaisie, principalement contre l'occupation japonaise pendant la Seconde Guerre mondiale et l'urgence malaise, qui a duré de 1948 à 1960. Il est situé dans la capitale fédérale, Kuala Lumpur.
Le système structurel des tours Petronas est une conception de tube en tube, inventée par Fazlur Rahman Khan. L'application d'une structure tubulaire pour des bâtiments de très grande hauteur est un phénomène courant. Développement du plan d'étage de la tour 1 des tours Petronas 43 à partir du symbole Rub el Hizb. la section transversale des tours Petronas basée sur un Rub el Hizb, bien que comportant des secteurs circulaires, est similaire à la partie inférieure de qutb minar. Le minaret pourrait être une source d'influence Les tours de 88 étages sont construites en grande partie en béton armé, avec une façade en acier et en verre conçue pour ressembler aux motifs de l'art islamique, reflet de la religion musulmane de Malaisie. Une autre influence islamique sur la conception réside dans le fait que la section transversale des tours repose sur un Rub el Hizb, mais avec l'ajout de secteurs circulaires pour répondre aux besoins d'espace de bureau. La tour évoque l'image de Qutb Minar. [16] Les tours ont été conçues par l'architecte argentin César Pelli. Un style postmoderne distinctif a été choisi pour créer une icône du XXIe siècle pour Kuala Lumpur, en Malaisie. La planification des tours Petronas a débuté le 1er janvier 1992 et comprenait des tests et des simulations rigoureux des vents et des charges structurelles lors de la conception. Sept années de construction ont suivi sur l'ancien site du Selangor Turf Club d'origine, commençant le 1er mars 1993 par des travaux d'excavation, qui ont nécessité le déplacement de 500 camions de terre chaque nuit afin de creuser à une profondeur de 30 mètres sous la surface. La construction de la superstructure a commencé le 1er avril 1994. Les intérieurs avec mobilier ont été achevés le 1er janvier 1996, les flèches des tours 1 et 2 ont été achevées le 1er mars 1996, trois ans après le début de la construction, et le premier lot de Petronas le personnel est entré dans le bâtiment le 1er janvier 1997. Le bâtiment a été officiellement inauguré par le Premier ministre de Malaisie, M. Tun Dr. Mahathir bin Mohamad, le 1er août 1999.
La gare de Kuala Lumpur est une gare située à Kuala Lumpur, en Malaisie. Achevée en 1910 [1] pour remplacer une ancienne gare située sur le même site, elle constituait le nœud ferroviaire de Kuala Lumpur dans la ville pour les chemins de fer fédéraux fédérés et son successeur, Keretapi Tanah Melayu (en anglais: Malayan Railways), avant que Kuala Lumpur Sentral ne prenne sa place. une grande partie de son rôle en 2001. La station est remarquable pour son architecture, adoptant un mélange de conceptions orientales et occidentales.
La mosquée nationale de Malaisie (Masay: Negara Malaysia, en arabe) est une mosquée de Kuala Lumpur, en Malaisie. Il a une capacité de 15 000 personnes et est situé sur 13 acres (53 000 m2) de jardins. La structure originale a été conçue par une équipe de trois personnes du département des travaux publics: l'architecte britannique Howard Ashley et les malaisiens Hisham Albakri et Baharuddin Kassim. Antony Morris, ingénieur en charge de la construction de la mosquée, a débuté en 1963. Il a été construit sur le site d'une église, la Venning Road Brethren Gospel Hall, qui y était installée depuis 1922 mais que le gouvernement malaisien s'était approprié. [2] La mosquée est une approche audacieuse et moderne en béton armé, symbole des aspirations d’une Malaisie alors indépendante. Ses caractéristiques principales sont un minaret de 73 mètres de haut (240 pieds) et un toit principal en béton étoilé à 16 branches. Le parapluie, synonyme des tropiques, est mis en valeur: le toit principal rappelle un parapluie ouvert, le capot du minaret un capot plié. Les plaques pliées du toit principal en béton constituent une solution créative pour atteindre les plus grandes portées requises dans la salle de rassemblement principale. Les piscines et les fontaines réfléchissantes se répandent dans tout le complexe.
Construit en 1963, le musée arbore un toit classique de style Minangkabau, tandis que les murs de la façade sont en mosaïque italienne.
Points forts
Ce qui est inclus
Lieux et horaires de prise en charge
Veuillez être prêt dans le hall de l'hôtel au moins 10 minutes avant l'heure de prise en charge. Notre guide annoncera votre nom dans le hall pour le ramassage.
Informations importantes
- Les enfants en bas âge doivent être assis sur les genoux d'un adulte
- Accès pour les personnes à mobilité réduite
- Landau ou poussette possible pour les bébés et enfants en bas âge
- Transports en commun disponibles à proximité
- Sièges enfants avec besoins spéciaux disponibles
- Options de transport accessibles aux personnes à mobilité réduite
- Convient à toutes les conditions physiques
- Le tarif enfant ne s'applique que s'il est partagé avec 2 adultes payants
- Les enfants doivent être accompagnés par un adulte
- Un minimum de 2 personnes par réservation est requis



