Croisière La Valette et les trois villes pittoresques des ports au départ de Sliema

Nous partons de Sliema Ferries et traversons Sliema Creek. Sliema Creek est une voie navigable très fréquentée, avec des bateaux de croisière portuaires qui y circulent constamment avec des touristes. L'avantage d'amarrer sur cette jetée est qu'elle est située au centre de Sliema, une zone très animée avec toutes sortes de magasins, restaurants, bars, etc., à quelques pas de la jetée ; ainsi, avant ou après le voyage, vous pourrez vous promener le long de la magnifique promenade, prendre un repas ou un café dans les nombreux restaurants du quartier, ou flâner dans les nombreuses boutiques situées au centre de Sliema.

Passage par l'île Manoel. L'île Manoel, anciennement connue sous le nom d'île Bishop ou Isolotto, est une petite île qui fait partie de la municipalité de Gżira dans le port de Marsamxett, à Malte. Il porte le nom du grand maître portugais António Manoel de Vilhena, qui construisit un fort sur l'île dans les années 1720. L'île Manoel est une colline basse, plutôt plate, en forme de feuille. Il est situé au milieu du port de Marsamxett, avec le ruisseau Lazzaretto au sud et le ruisseau Sliema au nord. L'île est reliée à Malte continentale par un pont. L'île entière est visible depuis les bastions de la capitale, La Valette.

En passant par le ruisseau Lazzaretto. Le Lazzaretto est un ancien centre de quarantaine et hôpital sur l'île Manoel. Il s'agit d'un complexe de différents bâtiments datant des XVIIe et XIXe siècles. La plupart des structures existent encore, bien qu'elles soient en mauvais état en raison des dommages subis pendant la Seconde Guerre mondiale et de plus de 30 ans d'abandon. Il est prévu de restaurer le Lazzaretto.

En passant par la magnifique marina de plaisance de Manoel Island. Cette marina est située au centre de Gzira, sur la côte sud de l'île de Manoel, et fait partie de Manoel Island Yard. Le port de plaisance Il fournit des pontons très bien protégés, de sorte que les skippers peuvent mouiller en toute sécurité indépendamment des vents du NE. Avec la capitale, La Valette, en arrière-plan, cette marina est un amarrage incroyablement beau et est l'emplacement idéal pour aller n'importe où sur l'île. Vous pouvez profiter d'une vue vraiment fascinante sur l'immense forteresse de La Valette et une variété de beaux bâtiments à l'architecture spectaculaire.

En passant par les remparts et les imposantes fortifications entourant Floriana.

En passant par les remparts et les imposantes fortifications entourant La Valette.

En passant par l'imposant Grand Port de La Valette. Le majestueux Grand Port de Malte est l’un des ports les plus spectaculaires au monde. Large étendue d'eau séparant la capitale, La Valette, des villes historiques de Vittoriosa, Senglea et Cospicua, le port est une ruche d'activité depuis plus de deux mille ans. Avec ses imposantes fortifications et son vaste panorama, le Grand Port est la principale porte maritime de Malte et une escale prisée des navires qui naviguent en Méditerranée.

En passant par le port de Marsamxett. Marsamxett Harbour, historiquement aussi appelé Marsamuscetto, est un port naturel situé au nord du grand port. Le port est généralement plus dédié aux loisirs que le Grand Harbour.

En passant par Fort St. Angelo. Un fort bastionné à Birgu, Fort St. Angelo, est situé au centre du Grand Harbour. Il a été construit à l'origine dans la période médiévale comme un château appelé Castrum Maris. Il a été reconstruit par l'Ordre de Saint-Jean comme fort bastionné appelé Fort Saint-Ange entre les années 1530 et 1560, et il est surtout connu pour son rôle de quartier général de l'Ordre pendant le Grand Siège de Malte de 1565.

En passant par Cospicua, l'une des villes fortifiées qui composent la zone historique populaire connue sous le nom des Trois Cités. Les Trois Cités est une description collective des trois villes fortifiées de Cospicua, Vittoriosa et Senglea. Ces villes peuvent à juste titre prétendre être le berceau de l'histoire maltaise, Vittoriosa, Senglea et Cospicua ayant fourni un foyer et une forteresse à presque tous ceux qui se sont installés sur les îles. Leurs bras de mer portuaires sont utilisés depuis l’époque phénicienne, les quais assurant toujours la subsistance des populations locales mais les laissant également vulnérables lorsque les dirigeants de Malte étaient en guerre. En tant que premier foyer des Chevaliers de Saint-Jean, les palais, les églises, les forts et les bastions des Trois Cités sont bien plus anciens que ceux de La Valette.

En passant par Senglea, l'une des villes fortifiées qui composent la zone historique populaire connue sous le nom de Trois Cités. Les Trois Cités est une description collective des trois villes fortifiées de Cospicua, Vittoriosa et Senglea. Ces villes peuvent à juste titre prétendre être le berceau de l'histoire maltaise, Vittoriosa, Senglea et Cospicua ayant fourni un foyer et une forteresse à presque tous ceux qui se sont installés sur les îles. Leurs bras de mer portuaires sont utilisés depuis l’époque phénicienne, les quais assurant toujours la subsistance des populations locales mais les laissant également vulnérables lorsque les dirigeants de Malte étaient en guerre. En tant que premier foyer des Chevaliers de Saint-Jean, les palais, les églises, les forts et les bastions des Trois Cités sont bien plus anciens que ceux de La Valette.

En passant par la crique de Kalkara. Kalkara Creek était parfois aussi appelé « English Creek ». C’est une crique abritée bien connue des bateaux de pêcheurs et des rameurs, mais elle est exposée au vent du nord-est. La rive, abritée et offrant des vues remarquables, a été agrandie à plusieurs reprises, y compris l'aménagement actuel réalisé dans les années 1950.

En passant par les Français et les ruisseaux de l'arsenal. Il s'agit du quatrième ruisseau à bâbord en entrant dans Grand Harbour. Les grands navires sont normalement ancrés dans ce ruisseau, attendant d'entrer en cale sèche. Malta Shipyards est l'un des plus grands chantiers commerciaux de la Méditerranée. Au sein des chantiers navals de Malte se trouve une section Super Yacht, où une cale sèche couverte est très populaire pour les rénovations et réparations Super Yacht. Un nombre constant de Super Yachts y sont réaménagés chaque année. À l'extrémité intérieure de Grand Harbour, il y a deux autres chantiers; l'un a un quai flottant pour les yachts jusqu'à 500 tonnes, et l'autre a à la fois une cale et un quai flottant.

En passant par Vittoriosa, l'une des villes fortifiées qui composent la zone historique populaire connue sous le nom des Trois Cités. Les Trois Cités est une description collective des trois villes fortifiées de Cospicua, Vittoriosa et Senglea. Ces villes peuvent à juste titre prétendre être le berceau de l'histoire maltaise, Vittoriosa, Senglea et Cospicua ayant fourni un foyer et une forteresse à presque tous ceux qui se sont installés sur les îles. Leurs bras de mer portuaires sont utilisés depuis l’époque phénicienne, les quais assurant toujours la subsistance des populations locales mais les laissant également vulnérables lorsque les dirigeants de Malte étaient en guerre. En tant que premier foyer des Chevaliers de Saint-Jean, les palais, les églises, les forts et les bastions des Trois Cités sont bien plus anciens que ceux de La Valette.