




| Visite | Durée | Note | Prix | |
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Transfagarasan Road & Balea Lake - Visite privée au départ de Bucarest | 12 heures | 5.0 (9) | $223 | |
Autoroute Transfăgărășan et lac Balea - Visite privée au départ de Bucarest | 12 heures | 4.9 (36) | $223 | Voir |
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Nous venons vous chercher le matin et conduisons une heure et demie à l'ancienne capitale de la Valachie, ville de Curtea de Argeș. Ici, on s'arrête prendre un café. Ensuite, nous allons au vrai château de Dracula - Vlad l'Empaleur, forteresse de Poienari qui se dressent haut au pied des montagnes des Carpates. Notre guide professionnel vous dira pourquoi le prince Vlad l'Empaleur est associé au personnage de fiction Dracula. . Notre prochain bout de route est aussi notre destination. La route de Transfagarasan, construite par Ceausescu, avec l'aide de l'armée est à couper le souffle et nous mène jusqu'au sommet de la montagne où nous découvrons l'étonnant lac glaciaire de Balea. De là, nous commençons notre longue mais belle route de retour à la maison.
Traduit automatiquement de l’original par Google Traduction.
Prix par personne pour une réservation à deux ; une personne seule paie $445.
Les groupes plus nombreux paient moins par personne.
D’après le planning en direct du prestataire sur Viator, vérifié le 7 nov.
Les ruines de la forteresse de Poienari se dressent sur une falaise surplombant la rivière Arges, au pied des montagnes des Carpates. Construit au début du XIIIe siècle par les premiers souverains valaques, le château a changé plusieurs fois de noms et de résidents au fil des décennies ; finalement, il a été abandonné et laissé en ruines. Vlad Tepes (Vlad l'Empaleur) a reconnu le potentiel de l'emplacement et en prenant le trône, il a ordonné que la structure soit réparée et consolidée, la transformant en l'une de ses principales forteresses. Lorsque les Turcs ont attaqué et capturé le château en 1462, Vlad s'est échappé par un passage secret menant au nord à travers les montagnes. Bien que le château ait été utilisé pendant de nombreuses années après la mort de Vlad en 1476, il a finalement été de nouveau abandonné dans la première moitié du XVIe siècle et laissé aux ravages du temps et des intempéries. En 1888, un important glissement de terrain fit s'effondrer une partie du château qui s'écrasa dans la rivière bien en contrebas.
Lac et barrage de Vidraru - construits entre 1960 et 1966, pour la production d'électricité, l'irrigation et la prévention des inondations, étant maintenant un excellent endroit également pour les loisirs, le tourisme et les sports, par exemple le saut à l'élastique, les sports extrêmes. Le barrage était à son achèvement, mesuré en hauteur, à la 8e place en Europe et au 20e rang mondial. Des milliers ont été forés dans des galeries souterraines de 42 km de long, ont été excavés d'un million de mètres cubes de roche souterraine, ont été coulés près d'un million de mètres cubes de béton et les sacrifices humains ont coûté plus de quatre-vingts vies. Entre les monts Fruntii et le massif de Ghitu, les eaux des lacs rassemblent les rivières Capra, Buda et plusieurs affluents directs - Raul Doamnei, Cernatul et Valsan, Topologul, Valea lui Stan et Limpedea River, qui ont un débit total d'environ 5,5 m3 / s. La surface du lac est de 893 ha, la longueur de 10,3 km, la largeur maximale est de 2,2 km dans la zone de Valea Lupului - Călugărița et elle a une circonférence de 28 km et la profondeur de l'eau est de 155 m de haut près d'un barrage courbe de 166 m, avec une longueur de crête de 307 mètres. Le volume d'eau est de 465 millions de m³., Le niveau de rétention normal se situe à 830,00 mètres au-dessus du niveau de la mer.
Transfagarasan est la meilleure route du monde ou du moins c'est ce qu'a dit Jeremy Clarkson dans un épisode de Top Gear. Pourtant, il offre bien plus que l'incroyable expérience de conduite. C'est d'abord une création majeure du régime communiste et son obsession des projets d'infrastructures surdimensionnés. La route est longue de 90 km et relie le sud de la Roumanie à la Transylvanie. 6 500 tonnes de dynamite ont été utilisées pour briser les montagnes Fagaras, les plus hautes de Roumanie. Il atteint son altitude la plus élevée de 2 042 mètres près du lac Balea. Cela en fait la deuxième route la plus haute du pays après la Transalpine (2 145 mètres).
où le long de la route de montagne "Transfagarasan" (autrement connu sous le nom de DN7C) , la cascade de Capra est un point de repère le long d'une route emblématique. La vue est spectaculaire, l'altitude est de 1650 m, la hauteur de la cascade est d'environ 35 m .
Avis recueillis par Viator et Tripadvisor
Comparaison Excurgo de 1 318 visites Viator, recalculée chaque jour.
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Avis recueillis par Viator et Tripadvisor
| 12 heures |
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| $628 |
| Voir |
Excursion d'une journée à la route Transfagarasan et à la forteresse de Dracula Poienari depuis Bucarest | 12 heures | 5.0 (1) | $262 | Voir |
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Visite privée de Transfagarasan au départ de Bucarest - excursion d'une journée | 11–12 heures | 5.0 (1) | $365 | Voir |
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