Istanbul Dolmabahce Palace Tour avec Croisière sur le Bosphore avec Guide

Le palais de Dolmabahçe, un mélange de différents styles architecturaux européens, a été construit entre 1843 et 1856 par Karabet Balyan, l'architecte de la cour du sultan Abdulmecid. Le palais de trois étages, construit sur un plan symétrique, compte 285 pièces et 43 salles. Le palais a survécu intact avec ses décorations, ses meubles, ainsi que ses tapis et rideaux en soie d'origine. Il surpasse tous les autres palais du monde en richesse et en magnificence.

Le palais Cıragan a été commandé par le sultan Abdulaziz et conçu par l'architecte Sarkis Balyan. Il est situé à l'emplacement d'un ancien palais d'été en bois construit par Selim Ill en 1800. Au cours de la construction du palais, la structure en bois et le Besiktas Mevlevihane voisin ont été détruits. La construction de Cıragan a été achevée en 1871. Le palais est en marbre et s'étend sur une superficie totale de 80 000 mètres carrés. Aujourd'hui, il est transformé en hôtel de luxe par Kempinski Hotel Branch.

Ortakoy est un quartier et un district du district de Beşiktas, sur la rive européenne du Bosphore. Le district d'Ortakoy, qui comprend les districts d'Ortakoy et de Mecidiye, est une colonie établie sur les pentes de la vallée s'ouvrant sur la côte. Le bazar d'Ortakoy est animé à toute heure de la journée avec son « marché intellectuel », ses boutiques de souvenirs, ses cafés, bars et restaurants à l'intérieur du bazar. Mais au petit matin, le marché est un peu sans intérêt. Le mouvement commence après 10h00...

Bebek est un quartier historique d'Istanbul, situé sur la rive européenne du Bosphore, entouré d'Arnavutkoy, Etiler et Rumeli Hisari. La traduction directe du mot Bebek est bébé, qui fait référence à la position attractive du quartier sur le Bosphore. Quartier résidentiel populaire depuis la domination ottomane, la population de Bebek reflète la diversité de la société de l'époque. Aujourd'hui, avec ses bâtiments historiques tels que l'université de Bogazici et ses demeures au bord de l'eau, avec sa magnifique vue sur le Bosphore et ses restaurants chics. Bebek est le Beverly Hills d'Istanbul avec son style de vie.

Les pieds du pont du Bosphore, l'un des deux ponts suspendus du Bosphore, sont situés à Ortaköy du côté européen et à Beylerbeyi du côté anatolien. Le pont du Bosphore, le premier pont construit sur le Bosphore, permet d'accéder entre les deux côtés de la ville, avec le dernier pont Fatih Sultan Mehmet et les ferries opérant sur le Bosphore. C'est le premier pont d'Istanbul qui relie l'Europe à l'Asie et le seul pont au monde qui relie l'Europe à l'Asie.

La forteresse anatolienne (Anadolu Hisari) est située à Beykoz (côté asiatique), au point le plus étroit du Bosphore. Il a été construit en 1395 par Beyazit Ier et est constitué d'une citadelle et de ses murs extérieurs de château. Après la conquête d’Istanbul, il perdit une grande partie de son importance stratégique et fut transformé en hôpital militaire. Au fil du temps, les environs du château se sont peuplés. Aujourd'hui, les maisons du bord de l'eau et les vieilles demeures sont dispersées parmi les ruines du château. Lors des travaux de restauration qui ont duré de 1991 à 1993, il a été transformé en musée mais il n'est pas ouvert au public. Aujourd'hui, Anadolu Hisari est un musée à ciel ouvert mais seuls les murs extérieurs peuvent être visités et la route le traverse.

Située à Sariyer, la forteresse Rumeli (Rumeli Hisari) a été construite juste en face d'Anadolu Hisari (la forteresse anatolienne). La construction a commencé en 1453 sur ordre du sultan Mehmet le Conquérant, plaçant la forteresse au point le plus étroit du Bosphore. La construction a été achevée en l’espace de trois mois. Avant la conquête d’Istanbul, il servait à se protéger contre les attaques navales. Après la conquête, il fut utilisé comme point d'inspection du trafic maritime sur le Bosphore. Il sert aujourd'hui de théâtre et de musée en plein air.

Deuxième pont d'Istanbul enjambant le Bosphore, le pont Fatih Sultan Mehmet (Fatih Sultan Mehmet Koprusu) a été construit entre Kavacik et Hisarustu. La construction a commencé en 1986 et le pont a été inauguré le 3 juillet 1988. Le pont Fatih Sultan Mehmet est le 14e plus grand pont suspendu en acier au monde. Avec le pont du Bosphore et les ferries de la ville, le pont Fatih Sultan Mehmet transporte une partie importante du trafic trans-Bosphore d'Istanbul. Il est également devenu un élément inoubliable de l’horizon d’Istanbul.

L'histoire du pont de Galata (Galata Koprusu), l'un des endroits les plus passionnants d'Istanbul, commence en 1845. Le pont, qui enjambe les deux rives de la Corne d'Or, a subi de nombreux changements au fil des ans. Plus récemment, le pont a été endommagé par un incendie en 1992 et un nouveau pont a été construit à sa place. Le vieux pont bien-aimé a été déplacé à Halic. Le pont de Galata est un symbole important d'Istanbul et occupe une place importante dans la vie quotidienne de la ville, ainsi que dans sa littérature et sa culture populaire. Avec ses restaurants, cafés et salons de narguilé en contrebas et le tramway et la circulation piétonne passant au-dessus, il offre une vue splendide sur la ville, notamment le soir. Avec les vendeurs ambulants, les pêcheurs depuis le pont et les ferries qui accostent en face, c'est l'un des endroits les plus magnifiques pour se faire une idée de la vie quotidienne à Istanbul.

Le palais Kucuk Su, situé sur la route côtière du Bosphore entre Uskudar et Beykoz, est un petit palais d'été ottoman commandé par le sultan ottoman Abdulmecit. Le palais a été conçu par le célèbre architecte de l'époque, Nikogos Balyan. Avec son excellente vue sur le Bosphore, Kucuksu a attiré de nombreux sultans pendant la période ottomane qui utilisaient le palais pour se détendre. En raison de la qualité raffinée des meubles, des peintures, des tapis et de la délicatesse des détails, le petit palais a été ouvert comme musée pendant la période républicaine.

Le palais Beylerbeyi (cela signifie Seigneur des seigneurs) est un complexe de palais d'été ottoman construit dans les années 1860 sur les rives du Bosphore. Aujourd'hui, il se trouve juste sous le pont du Bosphore. Le bâtiment a été conçu par le célèbre architecte Sarkis Balyan. et il combine des éléments de la Renaissance, du baroque et d'autres styles de l'Est et de l'Ouest. Le bâtiment principal du complexe est une construction de deux étages, en pierre, sur un sous-sol élevé. Le bâtiment a été construit sur un terrain d'environ 2 500 m². mètres carrés se trouve sur une surface de plancher rectangulaire. Le côté sud du palais a été organisé comme Imperial Mabeyn et le côté nord comme Appartement du Valide Sultan. Il y a au total 6 halls, 24 chambres, 1 hammam et 1 salle de bain dans deux magasins. En plus de la vue fantastique sur le Bosphore et de l'architecture historique, il ne faut pas manquer d'explorer son étang aux nénuphars et son grand jardin.

Les rives de la Corne d'Or, l'une des parties les plus prisées de la péninsule historique, font partie des lieux incontournables de votre voyage à Istanbul. Long et étroit, il présente également une structure géographique en forme de corne. C’est pour cette raison qu’on l’appelle aussi la Corne d’Or. La Corne d'Or est également l'un des centres commerciaux les plus importants du vieil Istanbul. Vous trouverez ci-dessous des informations sur les lieux populaires, les lieux à visiter, les activités et les transports sur les rives de la Corne d'Or.

Construite par les Génois en 1348, la tour de neuf étages mesure 66,90 mètres et était le bâtiment le plus haut de la ville lors de sa construction. À l’époque ottomane, la tour a été utilisée à différentes fins, comme un observatoire des incendies et une prison. Au cours de sa longue histoire, la tour a été témoin de beaucoup de choses, mais l'événement le plus frappant a sans aucun doute eu lieu en 1632, lorsque Hezarfen Ahmet Celebi a plané du sommet de la tour de Galata à travers le Bosphore jusqu'à Uskudar avec ses ailes auto-construites. Lors d'une tempête en 1875, le toit conique de la tour fut détruit et ne fut pas restauré pendant le reste de l'ère ottomane. Dans les années 1960, la calotte conique a été restaurée et l'intérieur en bois a été remplacé par une structure en béton. Depuis, la tour est ouverte au public. Aujourd'hui, il y a un restaurant et un café à l'étage supérieur. Avec son rôle essentiel dans l'horizon d'Istanbul, la tour de Galata est l'endroit idéal pour admirer une vue panoramique d'Istanbul.

Construite par les Génois en 1348, la tour de neuf étages mesure 66,90 mètres et était le bâtiment le plus haut de la ville lors de sa construction. À l’époque ottomane, la tour a été utilisée à différentes fins, comme un observatoire des incendies et une prison. Au cours de sa longue histoire, la tour a été témoin de beaucoup de choses, mais l'événement le plus frappant a sans aucun doute eu lieu en 1632, lorsque Hezarfen Ahmet Celebi a plané du sommet de la tour de Galata à travers le Bosphore jusqu'à Uskudar avec ses ailes auto-construites. Lors d'une tempête en 1875, le toit conique de la tour fut détruit et ne fut pas restauré pendant le reste de l'ère ottomane. Dans les années 1960, la calotte conique a été restaurée et l'intérieur en bois a été remplacé par une structure en béton. Depuis, la tour est ouverte au public. Aujourd'hui, il y a un restaurant et un café à l'étage supérieur. Avec son rôle essentiel dans l'horizon d'Istanbul, la tour de Galata est l'endroit idéal pour admirer une vue panoramique d'Istanbul.

En naviguant le long du Bosphore pendant 2 heures, vous aurez l'occasion d'admirer des vues imprenables sur certains des monuments les plus célèbres d'Istanbul, notamment le palais de Dolmabahçe, le palais de Çırağan, le palais de Beylerbeyi, la mosquée de Çamlıca et la mosquée d'Ortaköy. Nous passerons également par la Tour de Léandre, les ponts du Bosphore, les forteresses Rumeli et Anadolu, ainsi que les pavillons et villas de luxe qui bordent les rives du Bosphore.