Excursion privée à Malacca (prix basé sur une voiture)

Après avoir pris le voyageur à l’hôtel, le trajet prend environ 1 heure et demie en voiture avant le premier arrêt à Ayer Keroh Malacca juste après le péage, à la fois pour faire l'expérience et visiter un parc aux papillons ordinaire, mais celui-ci est plus dans un sanctuaire de papillons et centre de reptiles. Imaginez un endroit où vous êtes entouré de centaines de papillons colorés où les fleurs éclatent de couleurs et de vie. Le fait de regarder ces papillons danser au soleil du matin avec de l’eau ruisselant sur les pierres du jardin vous rappellera à quel point la vie peut être simple et belle. Là où la passion est pour les papillons, ici dans le sanctuaire de papillons et de reptiles de Melaka, notre jardin des papillons nouvellement inauguré vous offre le ticket idéal pour la détente - une retraite que tout le monde appréciera. Aujourd'hui, le sanctuaire des papillons et des reptiles à Melaka abrite plus de 20 espèces différentes de papillons, y compris l'hélène noire et blanche (Papilio nephelus), l'aile malaise (Troides) et le papillon national malaisien, l'aigle oiseau de Rajah Brooke - le papillon a été nommé d'après Sir James Brooke, le Raja (roi) du Sarawak. Vous vous sentirez comme Alice au pays des merveilles observant ces magnifiques créatures exécutant leur routine quotidienne sur les fleurs attrayantes qui fleurissent par centaines et sont remplies du nectar magique. Pour les amoureux des papillons, cette volière n’est pas un endroit à ne pas manquer! Tout commence lorsque le premier papillon a été vu voler dans le sanctuaire. Depuis lors, le vol ne se termine jamais. Le Sanctuaire des papillons et des reptiles de Malacca a été ouvert au public le 1er février 1991. Le Sanctuaire de Malacca, inauguré par le ministre en chef de Malacca, connu à l'époque sous le nom de The Butterfly Park, Malacca pour les papillons. À ce jour, après 22 ans d’établissement, des milliers d’images ont été capturées par nos touristes ravis qui ont été émerveillés par les petits pilotes étonnamment sympathiques et adorables du Sanctuaire. Le "vol" du papillon a depuis atteint le cœur même de milliers de touristes dans de nombreuses régions du monde, y compris une grande partie de l'Asie du Sud-Est et du Moyen-Orient jusqu'en Europe. En Malaisie, le sanctuaire s'est imposé comme une attraction touristique majeure de la ville historique en croissance rapide de Malacca, elle-même reconnue par l'UNESCO comme ville du patrimoine mondial depuis juin 2008. Le vol du papillon attire non seulement des milliers de touristes dans le sanctuaire, mais l’amitié magique entre les papillons et les reptiles du sanctuaire a également attiré les lézards, les amphibiens, les crocodiliens, les mammifères, les oiseaux et pas le moindre, le Koi dans le jardin de Koi.

Le parc culturel Mini Malaysia & ASEAN est un parc culturel où l’on peut voir d’impressionnantes répliques de maisons malaisiennes et asiatiques traditionnelles. Semblable au centre d'artisanat de Karyaneka à KL, chaque maison contient des meubles, des accessoires et des œuvres d'art illustrant la culture de chaque État ou pays. Situé à Ayer Keroh, le parc culturel Mini Malaysia & ASEAN présente les 13 États du pays représentés avec des maisons qui se ressemblent à l’œil non formé (à l’exception de la maison de Bornéo). Cependant, à l'intérieur de chaque demeure, on peut voir les différences avec des mannequins en cire grandeur nature vêtus de leurs costumes traditionnels ainsi que de l'artisanat local. Le complexe Mini Malaysia abrite également un modèle de village Orang Asli. L'exploration du parc est un bon moyen de passer l'après-midi et l'entrée au parc culturel Mini Malaysia & ASEAN est incluse dans le prix du billet. Un endroit formidable pour les familles. Les enfants peuvent apprendre à jouer aux jeux traditionnels malais tels que le congkak ou même s’affiner sur un tuyau Iban au parc culturel Mini Malaysia & ASEAN. le week-end, il y a des spectacles de danse culturelle.

Le musée maritime de Melaka est une réplique du Flor de la Mar, un navire portugais qui aurait transporté un butin pillé de Malacca lors de son naufrage au large des côtes de Malacca alors qu'il rentrait au Portugal. Ouvert au public en 1994, ce musée unique en son genre est un voyage instructif dans le passé de Malacca. La structure de 34 mètres de haut, 36 mètres de long et 8 mètres de large est située dans Quayside Road (juste à côté de la rue). Située à 10 minutes de la place des Pays-Bas, le musée maritime de Melaka est divisée en différentes époques que Malacca a traversées, du sultanat de Melaka à la domination portugaise, néerlandaise et britannique. Le musée maritime de Melaka a pour objectif de souligner l’importance de Malacca en tant que «centre d’affaires régional et international». Les expositions comprennent des artefacts et des documents de l'époque du sultanat de Malacca, de l'administration portugaise, néerlandaise et britannique, qui montrent pourquoi le contrôle politique de Malacca était essentiel à la domination maritime de la région. En outre, il existe une collection de maquettes de navires ainsi que des ouvrages sur l’histoire de Malacca et les légendes célèbres de Malaccan telles que Hang Tuah.

La mosquée est située sur Pulau Melaka, une île artificielle reconquise de 40 hectares située à proximité du centre-ville de Melaka. L'île connaît des difficultés depuis le début de la construction en 1996. Tout d'abord, les défenseurs de l'environnement se sont opposés à l'emplacement de l'île, où de nombreux artefacts historiques submergés, y compris les épaves de nombreux navires portugais, gisaient. Ceux-ci ont été enterrés à jamais sous des tonnes de roches et de sable. L'ambitieux projet de construction a ensuite rencontré des difficultés financières en raison de la crise économique mondiale. Au cours des deux dernières années, le gouvernement de l'état de Melaka a assumé la responsabilité du projet et la construction a repris. Sur la planche à dessin, ou à différents stades d’achèvement, se trouvent des unités mixtes résidentielles et commerciales et un certain nombre de projets de loisirs / tourisme.

A’Famosa est plus qu’une simple opportunité d’arrêt pour les touristes. Construit en 1511, le village s’étalait sur une colline, mais il ne reste plus qu’une seule porte (Porta de Santiago). L'un des vestiges architecturaux européens les plus anciens en Asie; Il est situé à côté d'Istana Kesultanan sur Jalan Kota. A’Famosa est peut-être le site touristique le plus connu de Malacca. Construit à l'origine par Alfonso de Albuquerque (qui a dirigé l'invasion portugaise sur le sultanat de Malacca), les vestiges du fort sont maintenant une guérite délabrée blanchie à la chaux et située en bas de l'église Saint-Paul. Au XVIe siècle, A’Famosa hébergea l’ensemble de l’administration portugaise, y compris ses hôpitaux, cinq églises, ses palissades allongées et quatre grandes tours. Une tour était un donjon de quatre étages; les autres étaient une salle de stockage de munitions, la résidence du capitaine et les quartiers d’un officier. Le reste du bastion se composait de maisons en rangée regroupées à l'intérieur des murs de la forteresse. Le fort fut agrandi en 1586 pour accueillir la population croissante de Malacca. Au début du XVIe siècle, les Portugais établissaient des avant-postes à Macao, en Chine et en Inde afin de créer une série de ports amis pour leurs navires empruntant les routes entre la Chine et le Portugal. La popularité croissante de Malacca signifiait qu’elle devenait rapidement un lien important pour le Portugal avec la route des épices en Chine. En 1511, la flotte portugaise, sous le commandement d'Alfonso de Albuquerque, est arrivée et a lancé une attaque contre les armées du sultanat de Malacca et les a vaincues. Albuquerque s'installa rapidement pour consolider ses acquis en construisant une forteresse autour d'une colline proche de la mer. Il a utilisé 1 500 esclaves pour construire A’Famosa en tant que place forte pour se défendre contre l’invasion étrangère. Histoire hollandaise En 1641, les Hollandais prennent le contrôle d’A’Famosa aux Portugais et les chassent de la ville. Il ne reste en grande partie que la reconstruction des Pays-Bas, qui ont entrepris des travaux de rénovation en 1670 après le siège. À ce jour, vous pouvez voir une petite inscription (ANNO 1670) sur l’arche du fort ainsi que les armoiries de la Compagnie néerlandaise des Indes orientales (VOC). A’Famosa a encore changé de mains lorsque Malacca est tombé entre les mains des Britanniques à l’époque des expansionnistes napoléoniens. Initialement sous l’impression que le COV devait agir en tant qu’administration intérimaire jusqu’à ce que les Néerlandais puissent reprendre totalement le contrôle, ils ne savaient pas que le fort serait bientôt perdu pour eux. Histoire britannique En raison du fait qu'ils offraient trop peu et demandaient trop, les forces néerlandaises perdirent rapidement le respect de leurs sujets malais et, au début du XIXe siècle, Malacca fut entièrement conquise par les Britanniques. Soucieux de préserver le fort, si celui-ci tombait aux mains de l’ennemi, les Anglais ordonnèrent sa destruction en 1806. Heureusement, Sir Stamford Raffles (fondateur de Singapour), qui se rendait à Malacca en 1810, arriva à l’époque. En raison de son amour de l'histoire, il est intervenu avant la destruction complète de l'ancienne forteresse. C'était un appel de près, cependant, et les restes en ruine de Porta de Santiago, une petite maison de gardien, étaient tout ce qui pouvait être sauvé de la destruction totale. Lors des travaux sur la tour rotative Menara Taming Sari en 2006, une autre partie de la tour A’Famosa a été découverte. En conséquence, la tour rotative a été déplacée plus à l’intérieur des terres et les murs de la forteresse récemment découverts par A’Famosa ont été reconstruits.

Les Stadthuys simples et robustes de Dutch Square servaient à l’origine de résidence officielle des gouverneurs hollandais et servaient de mairie dans toute l’administration britannique; il abrite maintenant une collection de musées. Quelques-unes des galeries de l'édifice rénové méritent une visite, telles que le musée islamique, le musée d'architecture et le Muzium Rakyat (musée du peuple), qui couvrent tout, du gazon uri (haut en couleur) à la céramique et aux armes malaises et chinoises. Le musée d'histoire et d'ethnographie est également intéressant: il contient une collection infinie de cartes, de gravures et de photos donnant un compte-rendu détaillé de l'histoire et du développement de Malaccan. Découvrez également la reconstruction d'une salle à manger hollandaise du XVIIe siècle à l'étage supérieur. L'intérieur du Stadthuys est magnifique avec ses escaliers monumentaux blancs et ses hautes fenêtres: il ressemble à un bâtiment municipal hollandais typique du XVIIe siècle et est très attrayant et bien entretenu. La vue depuis les fenêtres arrière est celle des maisons blanchies à la chaux qui bordent la cour - une vue pittoresque. En sortant du Stadthuys, tourner à droite est Christ Church. Également face à la fontaine, il a été construit en 1753 pour commémorer le centenaire de l'occupation néerlandaise à Malacca et remplacer une église portugaise plus ancienne, qui était alors une ruine. Découvrez l'élégante collection d'argenterie sacramentelle qui porte le blason hollandais ainsi que la peinture complexe de la Dernière Cène sur les carreaux vernissés de l'autel. La plus ancienne église protestante de Malaisie, Christ Church Design, les briques rouges de Christ Church ont été expédiées tout le chemin de Zélande en Hollande. L'intérieur frais et blanchi à la chaux est orné de ventilateurs décoratifs haut sur les murs, le sol est constellé de pierres tombales néerlandaises, tandis que les murs portent des plaques signalant la mort de la Seconde Guerre mondiale et de l'épidémie. L'église est de conception hollandaise simple, sans bas-côtés ni chœur: ses caractéristiques les plus significatives sont les anciens bancs sculptés à la main, élaborés et vieux de 200 ans, ainsi que ses lourdes poutres de plafond en bois, chacune sculptée dans un seul tronc d'arbre, qui de 15m de long. Le porche et la sacristie ont été ajoutés au 19ème siècle. Après cela, votre voyage se poursuivra jusqu'à Jonker à pied ou à bord du Trishaw / Tricycle ou pour une croisière sur la rivière Malacca.