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Viator · Excursion privée

Excursion privée d'une journée : histoire de Dhaka

3.3(7)Dhaka1 heure
VIATOR1.0(2)TRIPADVISOR4.2(5)

Description

Voici quelques avantages de choisir un voyage avec BLUE HORN : Connaissances et informations approfondies : avec un guide dirigeant la visite, vous avez accès à des informations d'experts Personnalisation et flexibilité : les visites privées BLUE HORN permettent une personnalisation et une flexibilité en fonction de vos intérêts, préférences et emploi du temps. Attention personnalisée : les visites privées BLUE HORN offrent une attention personnalisée de la part de notre guide, qui peut répondre à vos questions, vos intérêts et votre rythme. Confort et commodité : BLUE HORN offre un moyen confortable et pratique d'explorer les sites du patrimoine du Bangladesh. Vous avez la possibilité de voyager dans un véhicule privé. Sûreté et sécurité : voyager avec un guide sur notre véhicule privé constitue un niveau supplémentaire de sûreté et de sécurité, en particulier dans des endroits inconnus ou éloignés. Votre guide peut relever les défis potentiels et fournir une assistance en cas d'urgence Dans l’ensemble, la visite guidée privée du patrimoine BLUE HORN au Bangladesh offre une expérience personnalisée, immersive et enrichissante.

Options de l'excursion

Par personne
  • Véhicule privé Service de prise en charge compris

Itinéraire

Entrée non incluse60 min

Le fort de Lalbagh est un fort situé dans la vieille ville de Dhaka, au Bangladesh. Son nom est dérivé de son quartier Lalbagh, qui signifie Red Garden. Le terme Lalbagh fait référence à l'architecture rougeâtre et rosée de la période moghole. Le fort d'origine s'appelait Fort Aurangabad. Sa construction a été lancée par le prince Muhammad Azam Shah, fils de l'empereur Aurangzeb et futur empereur moghol lui-même. Après que le prince ait été rappelé par son père, la construction du fort a été supervisée par Shaista Khan. La mort de la fille de Shaista Khan, Pari Bibi (Fairy Lady), a entraîné l'arrêt du processus de construction, apparemment en raison de la superstition de Shaista Khan selon laquelle le fort était de mauvais augure. Pari Bibi a été enterré à l'intérieur du fort. Le fort de Lalbagh a été construit comme résidence officielle du gouverneur de la province moghole du Bengale, du Bihar et de l'Orissa. Le complexe comprend la maison du gouverneur moghol, la tombe de Pari Bibi et une mosquée. Il est couvert de pelouses, de fontaines et de canaux d'eau.

Entrée non incluse60 min

Le musée de la guerre de libération a été créé à l'initiative d'un conseil d'administration de huit personnes afin de préserver la mémoire de la guerre de libération de 1971. Les administrateurs ont sollicité des dons du grand public pour financer le musée et pour que le grand public présente des artefacts à exposer des artefacts de la guerre, y compris des effets personnels, des armes et des restes humains, ainsi que la création d'archives de documents et d'histoires personnelles. liés à la guerre. Au fil des ans, le musée a collecté plus de 21 000 artefacts (en 2016), dont certains sont exposés dans le musée et bien d'autres sont stockés dans ses archives. Le musée se décrit comme "le résultat d'un effort citoyen en raison de la nature du financement participatif du musée (qui est indépendant du gouvernement du Bangladesh) et de la contribution collective du grand public à la collection du musée. Mars à Septembre - 10h00 à 18h00 Octobre à février - 10h00 à 17h00 Week-end : dimanche Billet d'entrée - En ligne

Entrée non incluse60 min

Pendant l'empire moghol, Sheikh Enayet Ullah, Zamindar du district de Jamalpur Porgona, avait une maison de jardin sur cette propriété et plus tard a ajouté un palais, qu'il a appelé Rongmohol. Il a été enterré à l'angle nord-est de la cour du palais mais sa tombe a été ruinée au début du XXe siècle. Son fils Sheikh Moti Ullah a vendu la propriété à des commerçants français, qui ont érigé une maison de commerce à côté de la propriété. Après avoir changé de mains plusieurs fois au cours des siècles suivants, la propriété a été achetée par Khwaja Alimullah dans les années 1800. Alimullah a rénové la propriété, transformant la maison de commerce en résidence et ajoutant une écurie et une mosquée familiale. Après sa mort, son fils Khwaja Abdul Ghani a nommé la propriété Ahsan Manzil en l'honneur de son fils, Khwaja Ahsanullah. Il a continué les rénovations; l'ancien bâtiment a été rebaptisé Ondor Mohol et le nouveau bâtiment s'appelait Rangmahal. Le 7 avril 1888, une tornade a gravement endommagé Ahsan Manzil et il a été temporairement abandonné.

30 min

Avant son achèvement, les premier et deuxième parlements utilisaient l'ancien Sangsad Bhaban, qui sert actuellement de bureau du Premier ministre. La construction a commencé en octobre 1964 lorsque le Bangladesh était le Pakistan oriental, commandé par Ayub Khan à Islamabad, la capitale du Pakistan occidental. Ayub pensait que la construction d'un complexe législatif moderne apaiserait les Bengalis. Jatiya Sangsad a été conçu par Louis Kahn. Le gouvernement a demandé l'aide de l'activiste et architecte sud-asiatique Muzharul Islam qui a recommandé de faire appel aux meilleurs architectes du monde pour le projet. Il a d'abord tenté de faire venir Alvar Aalto et Le Corbusier, qui n'étaient pas disponibles à l'époque. Islam a ensuite enrôlé Kahn, son ancien professeur à Yale. La construction a été interrompue pendant la guerre de libération du Bangladesh de 1971 et s'est achevée le 28 janvier 1982. Louis Kahn est décédé lorsque le projet était achevé aux trois quarts environ et il s'est poursuivi sous David Wisdom, qui travaillait pour Louis Kahn.

60 min

Le temple Dhakeshwari a été construit au 12ème siècle par Ballal Sen, un roi de la dynastie Sena, et on dit que la ville de Dhaka a été nommée d'après la déesse. Le style architectural actuel du temple ne peut pas être daté de cette période en raison des nombreuses réparations, rénovations et reconstructions qui ont eu lieu au fil du temps. Il est considéré comme un élément essentiel du patrimoine culturel de Dhaka. De nombreux chercheurs pensent que le temple est également l'un des Shakti Peethas, où le joyau de la couronne de la déesse Sati était tombé. Pendant des siècles, le temple a eu une grande importance. Le murti original, vieux de 900 ans, a été emmené à Kumartuli, Kolkata, Bengale occidental, Inde. En 1947, lors de la partition de l'Inde, elle a été amenée à Kolkata depuis Dhaka avec des réfugiés hindous du Pakistan oriental. En 1950, une famille Tiwari d'Azamgarh a été nommée par la dynastie royale Sena pour le culte quotidien de la divinité de Dhaka. En 1960

Entrée incluse60 min

Le Musée national du Bangladesh est le musée national du Bangladesh. Le musée est bien organisé et les expositions ont été logées chronologiquement dans plusieurs départements comme le département d'ethnographie et d'art décoratif, le département d'histoire et d'art classique, le département d'histoire naturelle et le département de civilisation contemporaine et mondiale. Le musée possède également un riche laboratoire de conservation. Nalini Kanta Bhattasali a été la première conservatrice du musée de 1914 à 1947. Le musée national du Bangladesh a été initialement créé le 20 mars 1913, bien que sous un autre nom (Musée Dacca), et officiellement inauguré le 7 août 1913 par Lord Carmichael, le gouverneur du Bengale. En juillet 1915, il fut remis au Naib Nazim de Dhaka. Le musée national du Bangladesh a été formé par l'incorporation du musée de Dhaka et il est devenu le musée national du Bangladesh le 17 novembre 1983. Il est situé à Shahbag, Dhaka.

30 min

Le Shaheed Minar est un monument national à Dhaka, au Bangladesh, créé pour commémorer les personnes tuées lors des manifestations du Mouvement de la langue bengali de 1952 dans le Pakistan oriental de l'époque. 21 février 2023, 1 h du matin, Shaheed Minar, Dacca Les 21 et 22 février 1952, des étudiants de l'Université de Dhaka et du Dhaka Medical College et des militants politiques ont été tués lorsque la police pakistanaise a ouvert le feu sur des manifestants bengalis qui réclamaient le statut officiel de leur langue maternelle, le bengali. Le massacre s'est produit près du Dhaka Medical College et du parc Ramna à Dhaka. Un monument de fortune a été érigé le 23 février par des étudiants de la faculté de médecine de Dhaka et d'autres établissements d'enseignement, mais a été rapidement démoli le 26 février par la police pakistanaise. Le mouvement linguistique a pris de l'ampleur et, après une longue lutte, le bengali a obtenu un statut officiel au Pakistan (avec l'ourdou) en 1956. Shaheed Minar a été conçu et construit par les sculpteurs bangladais Hamidur Rahman en collaboration avec Novera Ahmed.

30 min

Le Curzon Hall est un bâtiment britannique de l'ère Raj et abrite la Faculté des sciences de l'Université de Dhaka (DU) Le bâtiment était à l'origine destiné à être un hôtel de ville et porte le nom de Lord Curzon, le vice-roi de l'Inde qui a posé sa première pierre en 1904. Lors de la création de l'université de Dacca en 1921, il est devenu la base de la faculté des sciences de l'université. Pendant le mouvement de la langue bengali 1948–1956, Curzon Hall a été le lieu de divers événements importants. Après la partition de l'Inde en 1947 qui a formé le pays du Pakistan, l'ourdou a été choisi comme seule langue d'État. En 1948, l'Assemblée constituante du Pakistan a choisi l'ourdou et l'anglais comme seules langues à utiliser pour s'adresser à l'assemblée, ce qui a été protesté au sein de l'assemblée au motif que la majorité de la population parlait le bengali et non l'ourdou. Les étudiants de l'UA se sont immédiatement opposés à les actions de l'Assemblée constituante et c'est à Curzon Hall qu'ils ont déclaré leur opposition à la politique de la langue d'État

30 min

Suite à la domination de leur patrie par les puissances perses de l'époque, les Arméniens ont été envoyés par leurs nouveaux dirigeants dans la région du Bengale pour des raisons à la fois politiques et économiques. Bien que la présence arménienne en Asie du Sud soit désormais insignifiante, leur présence à Dhaka remonte au XVIIe siècle. Les Arméniens sont venus à Dhaka pour les affaires. À Dhaka, les marchands arméniens faisaient le commerce du jute et du cuir, et la rentabilité de ces entreprises en a convaincu certains de s'installer définitivement au Bangladesh. La région où ils vivaient est devenue connue sous le nom d'Armanitola. En 1781, la désormais célèbre église arménienne a été construite sur la rue arménienne à Armanitola, alors un quartier d'affaires florissant. Le site était un cimetière arménien avant la construction de l'église, et les pierres tombales qui ont survécu servent de chronique de la vie arménienne dans la région. Agaminus Catchik, un Arménien, a cédé le terrain pour construire l'église. Michel Cerkess, Okotavata Setoor Sevorg, Aga Amnius et Merkers Poges ont aidé à construire l'église

60 min

Le marché a été créé en 1954 en tant que complexe commercial, pour répondre aux besoins des habitants des zones résidentielles de l'Université de Dhaka, Azimpur, Ramna et Dhanmondi. La construction a commencé en 1952, sur 35 acres de terrain pendant le mandat de Nurul Amin en tant que ministre en chef du Bengale oriental. La construction s'est terminée en 1954. Aujourd'hui, le marché compte plusieurs bâtiments ainsi que des vendeurs de rue.

Points forts

Véhicule climatisé
Tous les coûts liés à la transpiration
Snacks
Eau en bouteille
Transport privé
Café et/ou thé

Ce qui est inclus

Inclus
Véhicule climatisé
Tous les coûts liés à la transpiration
Snacks
Eau en bouteille
Transport privé
Café et/ou thé
Non inclus
Droits d'entrée

Lieux et horaires de prise en charge

Nous confirmerons le type de véhicule et l'heure de prise en charge lors de votre réservation. Cela dépend de l'état du trafic routier et de la distance de l'emplacement.

Avis des voyageurs

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Informations importantes

  • Sièges enfants avec besoins spéciaux disponibles
  • Déconseillé aux femmes enceintes
  • Déconseillé aux voyageurs avec des problèmes cardiovasculaires
  • Convient à toutes les conditions physiques

Avis(7)

A
AFRAH_A
September 4, 2025
DO Not book with this company

I DO NOT recommend this company at all , they were so unprofessional . They confirmed my tour 2 days before but the day of the tour they just sent me the driver which doesn’t speak english without a tour guide!! They never wanted to tell me & just sent me with the driver & wanted me to do the tour by my own!! They refunded full amount after I threatened them to inform police because I had to cancel . This company is a Total mistake

O
omarbF5933FP
February 5, 2025
ew.

abominable. a real horror, such a high price for what? nothing. besides there was not even the option to take away the blessed vehicle. the badly run organization. a real failure.

Réponse de l'opérateur

extremely sorry to hear. but we didnt find any customer in the name ew. can u plz let us know ur travel date which we serve.

A
arifmN2344CQ
April 18, 2024
Outstanding service, helpful staff, definitely worth the price!”

The service was excellent and the people were very helpful. Vehicles are clean and cozy. The overall value for money was great.

Réponse de l'opérateur

Thank you very much for sharing your experiance. Hope to see you again.

S
shatu82
April 18, 2024
Historical place visit by Bluehorn service

I have visited different historical place by Blue horn transportation service, it was really very comfortable and amazing. Their service was really excellent. And their navigation was super

Réponse de l'opérateur

Thank you very much for sharing your experiance. Hope to see you again.

P
Passenger35620520874
April 18, 2024
Review on blue horn trip

Very professional and sophisticated service offered by the operator. Have taken the trip multiple times with several destinations.

Réponse de l'opérateur

Thank you very much for sharing your experiance. Hope to see you again.

B
bnh285d74g
September 9, 2023
No tour happened.

Waited at the meeting point for one hour. No tour happened. No response when I tried calling the operator. Called Viator, the operator did not respond to them as well. Book at your own risk.

1 personnes ont trouvé cela utile
E
eftakharalam
July 3, 2023
Trip

Trip was excellent. Driver behavior was friendly. Vehicle conditions was good. Guide behavior is excellent

Réponse de l'opérateur

Thanks a lot Sir

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