Berlin East Side Tour Croisière de 2,5 heures avec commentaires





Description
34 ans après la chute du mur de Berlin, le BWSG propose une excursion en bateau qui retrace une partie de la frontière dans l'actuel Berlin-Est. Outre les nombreux changements que l'on peut découvrir depuis l'eau dans l'ancien et le nouveau centre-ville, le EAST-SIDE-TOUR montre surtout les derniers développements à l'ombre de la "East-Side-Gallery" - ce 1.3 vestige en béton du mur de Berlin, long d'un kilomètre, dont les images post-réunification sont actuellement restaurées avec amour et dont le nom a inspiré cette visite. Avec l'Oberbaumbrücke, l'Osthafen redessiné, les Molecule Men et le passage par la MÜhlendammschleuse, berceau du développement urbain de Berlin, cette visite offre des temps forts très particuliers. Ce tour de ville sur la Spree se termine par une visite du quartier du Parlement et du gouvernement, avec le bâtiment du Reichstag et la Chancellerie fédérale.
Options de l'excursion
Itinéraire
La cathédrale de Berlin (officiellement : Oberpfarr- und Domkirche zu Berlin) au Lustgarten sur l'île aux musées est une église protestante du quartier berlinois de Mitte. Construit dans les années 1894-1905 selon les plans de Julius Raschdorff dans le style néo-Renaissance et néo-baroque, le monument est la plus grande église protestante d'Allemagne en termes de superficie et l'un des sites funéraires dynastiques les plus importants d'Europe.
Le Forum Humboldt (orthographe correcte Forum Humboldt) dans le Palais de Berlin est un musée universel dans le quartier Mitte de Berlin. Outre le musée ethnologique et le musée d'art asiatique des musées d'État de Berlin, il abrite également l'exposition berlinoise du musée de la ville de Berlin et le laboratoire Humboldt de l'université Humboldt de Berlin. De plus, des événements d'accompagnement, des expositions et des visites guidées ont lieu dans l'installation soutenue par la Fondation Forum Humboldt au Palais de Berlin.
La Mühlendammschleuse de Berlin est située dans le quartier de Mitte à l'est de Mühlendamm sur la Fischerinsel. Il se trouve dans le cours de la Spree, qui fait ici partie de la voie navigable Spree-Oder. Au début, un fut v reliait les villes de Berlin et de Cölln, à partir desquelles la ville de Berlin s'est développée plus tard. C'est là que Berlin a été fondée. L'écluse a été mise en service en 1942 et surmonte une chute de 1,51 mètre
Le mémorial de l'East Side Gallery à Berlin-Friedrichshain est une galerie permanente en plein air sur la plus longue section du mur de Berlin sur la Mühlenstraße entre Berlin Ostbahnhof et le pont Oberbaum le long de la Spree. Au printemps 1990, après l'ouverture du mur de Berlin, cette section a été peinte par 118 artistes de 21 pays sur une longueur de 1316 mètres. Les artistes ont commenté les changements politiques de 1989/90 dans une bonne centaine de peintures sur le côté du mur qui faisait autrefois face à Berlin-Est, en utilisant une grande variété de moyens artistiques. En raison de mesures d'urbanisme, il n'est plus conservé dans son intégralité, et au lieu des originaux de l'époque, seules les répliques réalisées en 2009 existent encore aujourd'hui. La frontière réelle ici était la rive Kreuzberg de la Spree. La galerie est située sur le soi-disant mur de l'arrière-pays, qui fermait la frontière avec Berlin-Est.
Un premier pont en bois se trouvait au niveau de l'ancien mur d'enceinte, quelques kilomètres plus loin en aval du pont actuel près de la Spreeinsel. La Spree était bloquée des deux côtés à l'exception d'un passage étroit au milieu avec des passerelles en bois praticables afin de pouvoir percevoir les droits de douane. La nuit, le passage était fermé par un tronc épais renforcé de clous de fer, le soi-disant arbre. En plus de l'arbre inférieur à l'ouest de la ville, il y avait l'arbre supérieur à l'est. Avec le déplacement des limites de la ville et la construction du mur des douanes de Berlin en 1723, un nouveau pont en bois à volets pour le trafic maritime fut construit à la place de l'arbre supérieur un peu plus à l'est sur ordre royal. Ici, la Stralauer Tor constituait l'entrée de Berlin.
The Molecule Man est une œuvre d'art monumentale berlinoise créée en mai 1999 par le sculpteur américain Jonathan Borofsky. Il s'agit d'une sculpture à trois personnes qui a été installée dans la Spree entre Elsenbrücke et Oberbaumbrücke près de l'intersection des trois quartiers de Kreuzberg, Alt-Treptow et Friedrichshain.
Le Nikolaiviertel dans le quartier berlinois de Mitte est la plus ancienne zone de peuplement de la capitale. Presque entièrement détruit pendant la Seconde Guerre mondiale, il a été reconstruit en 1980-1987 par l'architecte Günter Stahn pour le compte du magistrat de Berlin-Est à l'occasion du 750e anniversaire de la ville. Autour de la Nikolaikirche reconstruite, un ensemble de maisons de ville historiques et de bâtiments préfabriqués adaptés en conséquence a été construit sur un plan d'étage presque médiéval. Le monument est aujourd'hui l'un des sites touristiques de Berlin.
À 368 mètres, la tour de télévision de Berlin est le plus haut bâtiment d'Allemagne et la cinquième plus haute tour de télévision d'Europe. La tour de télévision est située dans le parc de la tour de télévision du quartier berlinois de Mitte. Lorsqu'elle a été achevée en 1969, c'était la deuxième tour de télévision la plus haute du monde et, avec plus d'un million de visiteurs par an, c'est l'un des dix sites les plus populaires d'Allemagne.
L'île aux musées est un ensemble de bâtiments composé de cinq musées dans la partie nord de la Spreeinsel, dans le centre historique de Berlin. C'est l'un des sites les plus importants de la capitale allemande et l'un des complexes de musées les plus importants d'Europe. Construit entre 1830 et 1930 pour le compte des rois de Prusse selon les plans de cinq architectes, il a été inscrit dans son ensemble sur la liste du patrimoine mondial de l'UNESCO en 1999. L'île aux musées comprend l'ancien musée, le nouveau musée, l'ancienne galerie nationale, le musée Bode et le musée de Pergame. Depuis la réunification de l'Allemagne, il a été rénové et agrandi dans le cadre du plan directeur de l'île aux musées. Le 12 juillet 2019, la James Simon Gallery a ouvert ses portes en tant que nouveau centre d'accueil. Toujours dans la partie nord de la Spreeinsel se trouve la cathédrale de Berlin au Lustgarten, ainsi que le Forum Humboldt, qui est utilisé pour les musées et la culture et a été construit sous la forme du palais de Berlin d'ici 2021.
Le Schiffbauerdamm est la rue sur la rive droite de la Spree dans le quartier berlinois de Mitte entre le pont Weidendammer et la Reinhardtstraße (interrompue par les nouveaux bâtiments gouvernementaux). Le nom fait référence aux entreprises de construction navale qui s'y trouvaient autrefois.
Le bâtiment du Reichstag (en abrégé : Reichstag ; officiellement : bâtiment du Reichstag dans la salle plénière ; officieusement aussi Bundestag ou Wallot-Bau) sur la place de la République à Berlin est le siège du Bundestag allemand depuis 1999. Le bâtiment a été érigé entre 1884 et 1894 dans le style Néo-Renaissance d'après les plans de l'architecte Paul Wallot dans le quartier du Tiergarten sur la rive gauche de la Spree. Il abritait à la fois le Reichstag de l'Empire allemand et celui de la République de Weimar. Initialement, le Conseil fédéral de l'Empire s'y réunissait également. Après de graves dommages causés par l'incendie du Reichstag de 1933 et la Seconde Guerre mondiale, le bâtiment a été restauré sous une forme modernisée dans les années 1960. De 1995 à 1999, le Reichstag a été fondamentalement repensé par Norman Foster pour une utilisation permanente en tant que bâtiment du parlement, ce qui a été décidé en 1991. Le Bundestag allemand se réunit ici. Un point de repère dans le paysage urbain est le dôme de verre accessible au-dessus de la salle plénière basé sur une idée de Gottfried Böhm.
Le Kronprinzenbrücke est un pont routier qui enjambe la Spree et relie les quartiers de Mitte et Tiergarten dans le quartier de Mitte à Berlin avec le quartier du gouvernement. La structure traverse la Konrad-Adenauer-Straße, le prolongement de la Reinhardtstraße, avec deux voies et des pistes cyclables et des sentiers des deux côtés. La garderie du Bundestag allemand et le Spreebogenpark sont directement adjacents à l'extrémité ouest du pont.
Humboldthafen est un quai dans le quartier de Mitte à Berlin. La piscine, construite selon les plans de l'architecte paysagiste Peter Joseph Lenné et du nom du naturaliste Alexander von Humboldt, a une surface d'eau de 33 500 m². La profondeur de l'eau est d'environ 3,5 mètres. Aujourd'hui, le Humboldthafen est un bâtiment classé.
La Chancellerie fédérale est une autorité fédérale suprême qui assiste le chancelier fédéral allemand dans ses fonctions. Elle a son siège ou premier bureau dans la capitale fédérale de Berlin et son deuxième bureau dans la ville fédérale de Bonn. Wolfgang Schmidt (SPD) est chef de la Chancellerie fédérale et ministre fédéral des tâches spéciales. La Chancellerie emploie actuellement environ 600 personnes (en 2019). Depuis 2001, un nouveau bâtiment conçu par Axel Schultes dans le Spreebogen de Berlin, séparé du bâtiment du Reichstag par la Platz der Republik, sert de siège aux autorités. Le bâtiment s'ouvre sur une place centrale en face de la Paul-Löbe-Haus, qui doit être conçue comme un forum de citoyens. Il fait partie du groupe de bâtiments "Bund des Bunds" du Spreebogenpark. Des employés du ministère d'État à la Culture travaillent également actuellement dans le bâtiment.
La Maison des cultures du monde (HKW) est un espace d'exposition à Berlin pour l'art contemporain international et un forum pour les développements et les discours actuels. Il présente des productions artistiques du monde entier avec un accent particulier sur les cultures et les sociétés non européennes. Depuis sa création en mars 1989, la Maison des cultures du monde est installée dans l'ancienne salle des congrès sur les rives de la Spree dans le Tiergarten et le quartier gouvernemental. En tant qu'icône du modernisme architectural, la salle des congrès est devenue un symbole important de l'alliance germano-américaine. Dans la langue vernaculaire de Berlin, le bâtiment est également connu sous le nom de "Pregnant Oyster" en raison de sa forme.
Palace of Tears est le nom familier de l'ancien hall de départ du point de passage frontalier Bahnhof Friedrichstrasse dans le quartier berlinois de Mitte. De là, des trains S-Bahn et U-Bahn desservaient Berlin-Ouest et des trains longue distance via Berlin-Ouest vers la République fédérale. Le nom « Palais des larmes » est né parce que les Allemands de l'Est avaient l'habitude de dire au revoir à leurs visiteurs occidentaux en larmes. En règle générale, ils n'étaient pas eux-mêmes libres de se rendre en République fédérale. Les comptoirs de contrôle et d'enregistrement se trouvaient au Palais des Larmes, tenus par des employés du ministère de la Sécurité d'État en uniforme des troupes frontalières de la RDA.
Le pont Weidendammer dans le quartier berlinois de Mitte traverse la Friedrichstrasse au-dessus de la Spree. Il remonte à un bâtiment d'origine au même endroit du 17ème siècle, donc le pont d'aujourd'hui marque le troisième pont le plus ancien dans la zone du vieux centre-ville de Berlin. Situé dans une partie centrale de la ville, le pont a également joué un rôle dans la littérature à plusieurs reprises. La construction actuelle du pont est classée monument historique depuis les années 1970.
Le musée Bode dans le quartier berlinois de Mitte fait partie de l'ensemble de bâtiments de l'île aux musées et est donc un site du patrimoine mondial de l'UNESCO. Construit par Ernst von Ihne dans un style néo-baroque en tant que musée Kaiser Friedrich entre 1898 et 1904 pour le compte de Kaiser Wilhelm II, il abrite la collection de sculptures et le musée d'art byzantin ainsi que le cabinet des pièces. Sur le parvis se trouvait la statue équestre de Frédéric III créée par Rudolf Maison, qui a été détruite à l'époque de la RDA.
Points forts
Ce qui est inclus
Avis des voyageurs
Informations importantes
- Landau ou poussette possible pour les bébés et enfants en bas âge
- Animaux d'assistance acceptés
- Transports en commun disponibles à proximité
- Les enfants en bas âge doivent être assis sur les genoux d'un adulte
- Convient à toutes les conditions physiques
- toilettes à bord
Avis(105)
It gets very hot on the deck in summer, so definitely bring a hat and/or an umbrella. Very friendly service.
Nice trip that takes you on a long trip. It's exciting to see something of the old and something of the new. Many exciting buildings and bridges, be sure to dive.
The ship is not recommended. The service is inadequate, and the 2.5 hours spent on the two return trips were ineffective.
Es tut uns leid, wenn Ihnen der Service an Bord nicht gefallen hat. Gerne hätten wir auf eine konkrete Kritik reagiert. Dieser Tour In Effektivität zu unterstellen, wird dem sehr stark nachgefragten Produkt nicht gerecht. Die East-Side-Tour schafft es, in 2,5h sowohl den neuen Osten als auch die alte und neue Mitte Berlins, einschl. des Parlaments und Regierungsviertel anschaulich und intensiv, zu zeigen.
Very interesting and informative
Was great Experience! I want to join them again in future . 100% recommended for future tour . 30€ was worth paid .
The tour is informative, just the right time to let the Dimension Berlin show itself from the ship, the service was good, only the loudspeaker announcements could be a bit louder, we were increasingly well satisfied
The audio was not in sync with where the boat was. Every building was just explained when it was built and who the architect was. The double high boat was too tall for some of the bridges and we were told to duck. Tour started in middle went one way then back then the other way and back. Operators were extremely rude.
Obwohl wir die Gründe noch nicht kennen, können wir hier bereits sagen, dass eine unhöfliche Mannschaft nicht unser Anspruch an Kundenbetreuung ist und dafür entschuldigen wir uns bei Ihnen. Für die abweichende Synchronisation gibt es objektive Gründe: Die Erklärungen erfolgen unmittelbar hintereinander in Deutsch und Englisch über die Bordlautsprecher. Dabei kann es in Kombination mit der Geschindigkeit des Schiffes zu minimalen Überschneidungen bei der Vorbeifahrt an den Sehenswürdigkeiten kommen. Auf Grund der Kürze der Zeit und der Fülle an Sehenswürdigkeiten, werden vor allem interessante Fakten benannt. Von Vorteil ist dabei, dass alle Reisenden die Sehenswürdigkeiten auf der Tour zweimal sehen können. Der Hinweis, sich zu ducken, ist eine Vorsichtsmaßnahme und Bestandteil eines sicheren Fahrtverlaufes. Für Reisende, die sich nicht ducken möchten (2 Brücken), besteht die Möglichkeit, die Fahrt im Hauptsalon im Unterdeck zu verfolgen.
It shows almost everything interesting on the Spree track that we have travelled. We've crossed several bridges to which something was always said. But the alternative life on the shore - and there was really something going on! - was not mentioned with any syllable. Too bad!
During the autumn holidays, we took our children on the Berlin East Side tour. That meant sailing the MS Belvedere for two and a half hours through Berlin and marveling at the most important sights from the water. Temperatures just allowed us to sit on top of the passenger ship, but we had to be warmly dressed. The staff were friendly and the staff quickly took up our drinks and snack order. You wouldn't expect an upscale three-course meal, but a buckwurst with bread and a pretzel as well as ice cream and peanuts gave the assortment away. There were also classic drinks such as iced tea, spritz and Berlin beer. The prices for drinks and snacks are absolutely moderate and even the small purse can order a drink and a snack here. What was remarkable on our trip was that announcements were made by the staff in front of every Berlin bridge we drove under, which was also extremely low – asking them to remain seated for safety reasons. These were loud, clear and in different languages. And yet, there was one tourist who just didn't listen and made the staff really loud so nothing would happen to him. Luckily nothing happened, but it was really close and the staff did their utmost. For children, the two and a half hours can be very long at some point, but we liked it very much and we can definitely recommend the ride.
A great experience. Weather held up on deck. The evening setting was great. In the summer definitely again.great company



