Tour privado por Oporto con cata de vino

Base

La Iglesia de los Clérigos es una auténtica obra barroca de mediados del siglo XIX. XVIII, diseñado por Nicolau Nasoni, arquitecto de origen italiano que dejó su huella en muchos monumentos de Oporto y la región norte de Portugal. Nasoni está enterrado, a petición suya, en una pequeña capilla. Todo el frente del templo muestra una decoración barroca muy interesante, que vale la pena apreciar en detalle. El interior de granito y mármol, revestido con tallas barrocas, también revela la maestría de su arquitecto. En la cabecera hay un retablo policromado de Manuel Porto. Pero el elemento más llamativo de este conjunto es la Torre construida en piedra granítica que se eleva en el remate occidental del cuerpo de la iglesia. Inconfundible ex-libris de la ciudad y extremadamente esbelta a sus 75 m de altura, la Torre se desarrolla en tramos rítmicos que terminan en una decoración barroca que corona las hermosas vistas de Oporto.

Livraria Lello es una librería de extraordinario valor histórico y arquitectónico, ubicada en el número 144, Rua das Carmelitas, en la ciudad de Oporto, en Portugal. Sus orígenes se remontan a 1881, cuando los hermanos José y António Lello abrieron un establecimiento en Rua do Almada, en Oporto, dedicado al comercio y edición de libros. En 1894 adquirieron la Livraria Chardron, fundada en 1869 por el editor francés Ernesto Chardron, responsable de la publicación de gran parte de la obra de Camilo Castelo Branco.Inaugurado en 1906, el edificio cuenta con una fachada de estilo neogótico, destacándose del paisaje urbano circundante. . En el interior, los estantes y los techos están profusamente trabajados, con especial énfasis en la extraordinaria escalera que conduce al primer piso y la gran vidriera que lleva el monograma con el lema de la librería “Decus in labore”. En 2016, la fachada y la vidriera se sometieron a una cuidadosa restauración que les devolvió su aspecto y luminosidad originales.

La construcción de la catedral se inició en el siglo XII y, a lo largo de la historia, ha sufrido muchas reconstrucciones, por lo que presenta diferentes estilos. La mayor parte de la catedral es barroca, aunque la estructura de la fachada y el cuerpo de la iglesia son románicos, y el claustro y la capilla de São João Evangelista son góticos. En el interior, las grandes columnas aumentan la sensación de estrechez y altura de la nave central. La decoración es muy sobria y los muros están vacíos, salvo el altar mayor y algunas capillas de estilo barroco.El acceso al claustro de la catedral se realiza desde el interior, a través de una puerta situada en el lateral derecho. Este claustro pertenece al siglo XIV y está decorado con azulejos que reflejan escenas religiosas. Desde el Claustro, también se puede acceder a la Casa do Cabido, donde se exhibe el “tesoro de la catedral”, una colección de objetos de joyería religiosa.

La primera piedra fue colocada en 1900 por el rey Carlos I, en el lugar donde antes se encontraba el antiguo convento de S. Bento de Avé Maria. El proyecto inicial fue del arquitecto Marques da Silva, y su diseño exterior muestra influencias de la arquitectura practicada en Francia en esa época. Destacable y digno de visitar es el interior del gran atrio, revestido con veinte mil azulejos pictóricos de Jorge Colaço, que representan sugerentes pinturas históricas y etnográficas. El colorido friso que recorre todo el atrio cuenta la historia de los medios de transporte en orden cronológico, desde los inicios hasta la aparición del tren. Abajo, grandes paneles históricos representan escenas de la Historia de Portugal.

El Duero es el segundo río más caudaloso de la Península Ibérica. Nace en el norte de España a 2080 metros de altitud en la provincia de Soria, sobre las cumbres de la Serra de Urbião (Sierra de Urbión) y recorre 850 kilómetros hasta su desembocadura en Portugal, junto a las ciudades de Porto y Vila Nova de Gaia. En España pasa por las ciudades de Soria, Aranda de Duero, Valladolid, Tordesillas y Zamora. En el Duero Internacional, donde el río marca la frontera entre Portugal y España, recorre 112 kilómetros, pasando por la ciudad de Miranda do Douro. Entra en Portugal por Barca D'Alva, y recorre 213 kilómetros hasta su desembocadura. Pasa junto a las localidades de Vila Nova de Foz Côa, Peso da Régua, discurriendo junto a Oporto y Vila Nova de Gaia. El Duero, más que un río, ha sido desde la antigüedad una arteria central de la vida en la región, siendo un canal de transporte esencial para transportar el vino y las personas del Duero. Pero el Duero solía ser un río peligroso e indómito donde solo podían navegar los barcos Rabelo.

1879 - Gustave Eiffel presenta un proyecto para la construcción de un nuevo puente sobre el Duero, con solo un puente levadizo para facilitar la navegación; este proyecto fue rechazado debido al creciente desarrollo urbanístico, que obligó a diseñar un puente de dos tableros; 1880, noviembre - Los proyectos de la Compagnie de Fives-Lille, Cail & C., Schneider & C., Gustave Eiffel, Lecoq e C., Société de Braine -le-Comte, Société des Batognolles (dos proyectos), Andrew Handyside & C., Société de Construction de Willebroek (dos proyectos) y John Dixon; 1881, enero - Se decide que uno de los proyectos propuestos por la Société de Willebroek, valorado en 369.000$000, es el que ofrece mejores condiciones; 1881, 21 de noviembre - La obra es adjudicada a la sociedad belga Société Willebreck, en Bruselas, por la cantidad de 402 contos, de la que Théophile Seyrig, discípulo de Gustave Eiffel, fue administrador.

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