Centraal Station20 min
Edificio de estilo neorrenacentista construido por el arquitecto Pierre Kuiper. Para la construcción de la Estación Central de Ámsterdam fue necesario construir tres islas artificiales y utilizar más de ocho mil pilares de madera para sujetar la estructura.
Esta estación de trenes se encuentra muy próxima al centro de la ciudad y desde ella salen (y llegan) todos los trenes que unen Ámsterdam con toda Europa.
Beurs van Berlage10 min
La Bours van La primera feria en Holanda
La primera Bolsa de Valores de los Países Bajos fue fundada por la Compañía Holandesa de las Indias Orientales en 1602. Decidieron emitir acciones para financiar sus actividades marítimas. Sin embargo, necesitaban un edificio de bolsa para negociar las acciones.
El ayuntamiento de en 1896 decidió construir una nueva bolsa de valores. El edificio de la Bolsa recayó en el arquitecto y urbanista Berlage diseñó un edificio completamente nuevo, entre los que destaca la torre del reloj. Berlage, como ferviente socialista, creía que el Beurshandel no duraría mucho. Pero resolvió este dilema de forma inteligente y creativa, decidió diseñar el nuevo edificio de la Bolsa de tal manera que en el futuro, tras el triunfo del socialismo, pudiera servir como una gran casa comunitaria, una palacio del pueblo. Construyó de facto una especie de ayuntamiento simbólico, un "palacio del pueblo" que podría servir temporalmente como Bolsa de Valores.
Damrak20 min
El Damrak es la desembocadura original del río Amstel. La presa en Amstel creó un puerto marítimo abierto llamado Damrak y un puerto interior (Rokin) con una plaza del mercado, la plaza Dam. El desarrollo alrededor de la presa formó la base para que se convirtiera en una poderosa ciudad comercial.
A principios del siglo XIII, Ámsterdam recibió los derechos de ciudad. Debido a los crecientes contactos comerciales en el siglo XIV, principalmente con los países escandinavos, Ámsterdam creció rápidamente. Se construyeron murallas de defensa y principalmente casas comerciales para almacenar cereales, madera y cerveza. La población creció hasta 3.000 hab.
En el siglo XIX se rellenó el canal, excepto los muelles para barcos. Las casas con frontones con estilos arquitectónicos diferentes y antiguos hacen de esta calle "Damrak" un viaje de regreso al siglo XVII / XVIII con sus fachadas renacentistas, clasicistas, "Jugendstil" / Art Nouveau se encuentran entre las más pintorescas de la ciudad.
Het Damplein15 min
La Plaza Dam es una plaza en el centro de Ámsterdam . Es el corazón histórico de la ciudad y el lugar de muchos eventos de importancia nacional. En la Plaza Dam se encuentran el Palacio Real , la Iglesia Nueva y el Monumento Nacional , donde se celebra anualmente el Día del Recuerdo Nacional .El Palacio Real de Ámsterdam es un palacio situado en la Plaza Dam en el centro de la ciudad de Ámsterdam . El palacio es utilizado por la Casa Real como palacio de recepción y se utiliza para exposiciones.
Fue construido entre 1648 y 1665 como ayuntamiento , diseñado por el arquitecto Jacob van Campen. La estructura es considerada el monumento histórico y cultural más importante de la Edad de Oro de los Países Bajos.
Nieuwe kerk. La iglesia se utiliza para ceremonias de investidura real holandesa (según el artículo 32 de la Constitución holandesa ), más recientemente la del rey Willem-Alexander en 2013, así como bodas reales, más recientemente la boda de Willem-Alexander con Máxima en 2002 .
The Waag10 min
El Waag situado en el corazón de Ámsterdam, en medio del Nieuwmarkt, rodeada por un sistema de canales. Fue construida en 1488 como puerta de entrada a la ciudad y recibió el nombre de Sint Antoniespoort. La fachada de piedra más antigua de Ámsterdam. Sint Antoniespoort, junto con Haarlemmerpoort, era considerada una de las puertas principales más fuertes de Ámsterdam. La ciudad, inicialmente bastante abierta, fue dotada de murallas y posteriormente de una muralla. A lo largo del siglo XVI, la muralla de la ciudad se convirtió en algo más que una barrera física: con el tiempo se convirtió en una frontera política, económica y social. Durante siglos, la ciudad se cerraba herméticamente al mundo exterior todas las tardes a las nueve y media. Los soldados llevaron las llaves de las puertas del ayuntamiento y las colocaron en una caja especial para llaves. Le llevaron la llave de este cofre a uno de los alcaldes. Al amanecer, todo el ritual se desarrolló en orden inverso.
Red Light District (De Wallen)15 min
El barrio rojo de Ámsterdam, es famoso por su historia, su arquitectura, su vida cultural y por ser uno de los barrios más liberalizados del mundo en cuanto a la actitud hacia la prostitución, las drogas y la diversidad sexual. Conocido por los escaparates que adornan sus estrechísimos callejones, en los que las prostitutas, realizan sus actividades profesionales desde hace siglos. La prostitución está completamente regulada en los Países Bajos, de forma que cada prostituta está obligada por ley a tener contratada una seguridad social privada (como cualquier trabajador neerlandés), a pagar tributos al estado, hacer declaraciones de hacienda y todos los procesos legales a los que un trabajador o empresa han de llevar a cabo para mantener su estatus de legalidad. También pasan revisiones médicas de forma anual.2
Los locales de prostitución se encuentran abiertos tanto de día como de noche, pero la máxima afluencia de público tiene lugar las noches de los fines de semana
20 min
Hace unos 400 años, el cinturón de canales era sin duda la expansión urbana más impresionante del mundo. Se compone de 4 semicírculos que se extienden sobre 165 canales es enorme, incluso para los estándares actuales. La ampliación era una combinación de una ciudad en cuadrícula y una ciudad fortificada. A lo largo de los canales se plantaron árboles y afuera de las casas hay muchas plantas con flores, lo que crea una atmósfera muy agradable.
¿A qué se debe una expansión urbana tan enorme? ¿Por qué la famosa forma geométrica en forma de anillos? Ninguna otra ciudad de Europa experimentó un crecimiento demográfico tan grande. Había que resolver el problema de espacio, la planificación no fue una elección artística, el cinturón de canales nunca se construyó como una "obra de arte", sino "con los mejores planos aprovechando el espacio y los menores costos". El objetivo principal era construir casas para los nuevos habitantes y gastar poco dinero.
Bloemenmarkt10 min
El Bloemenmarkt es en canal Singel. Flores y plantas se exponen en barcazas que desde fuera parecen auténticas tiendas, coloridas y fragantes. Las barcazas están alineadas entre si, como si formaran una calle comercial, están sostenidas por postes y están repletas de tulipanes, narcisos y bulbos de todo tipo. El mercado de flores de Ámsterdam se remonta a 1862, cuando los comerciantes utilizaban barcazas para transportar flores desde los suburbios hasta el centro de la ciudad y exhibían la belleza de sus coloridas flores a lo largo del Singel . Esta tradición se ha mantenido inalterable a lo largo del tiempo, y aún hoy puedes revivir el ambiente de aquella época y quedar fascinado y atraído por ella. El comercio solía ser entregado diariamente por agua desde viveros fuera de la ciudad. El mercado de flores se ha convertido cada vez más en una atracción turística y la oferta se compone principalmente de bulbos de flores y souvenirs. Antiguamente barcos tipo góndolas traían esas flores.
