Roma por Ape Calessino Auto Rickshaw

Fue uno de los varios baños públicos de Roma, iniciado por el emperador Septimio Severo en el 206 d.C. y terminado por su hijo Caracalla en el 216. Entre los baños más hermosos y lujosos de Roma, diseñados para albergar a unos 1.600 bañistas, los Baños de Caracalla continuaron en utilizar hasta el siglo VI. Las ruinas existentes son las más extensas de todos los establecimientos balnearios romanos supervivientes y consisten en el centro de un bloque de grandes cámaras de baño abovedadas, con patios y salas auxiliares, rodeadas por un jardín con espacio para ejercicio y juegos. Había tres cámaras de baño principales: el frigidarium o cuarto frío; el caldarium o cuarto caliente; y el tepidarium, o habitación tibia. Entre el frigidarium y el tepidarium se encontraba el gran salón, techado por una enorme bóveda con ventanales de triforio, prototipo de las naves abovedadas de las iglesias medievales. También había piscinas al aire libre. El mármol se usó profusamente y esculturas, mosaicos, frescos y otras decoraciones adornaban el interior.

El Circo Máximo, el más grande de los hipódromos romanos, fue uno de los estadios deportivos más grandes jamás construidos. Una estructura en forma de U con asientos en tres lados y un muro bajo que recorre el medio de la arena alrededor de la cual corren los carros, Construido en la época de Julio César (siglo I a.C.) para albergar a unos 150.000 espectadores. Ampliado por emperadores posteriores, alcanzó un tamaño máximo bajo Constantino (siglo IV d.C.) de aproximadamente 2.000 por 600 pies (610 por 190 metros), con una capacidad de asientos de posiblemente 250.000, mayor que la de cualquier estadio posterior. El Circus Maximus es el escenario de la película de Ben Hur. Dos enormes obeliscos egipcios, transportados desde África, se encontraban en medio de la columna central.

Appian Way, latina Via Appia, es la primera y más famosa de las antiguas calzadas romanas, que va desde Roma hasta el sur de Italia. La Vía Apia fue iniciada en 312 a. C. por el censor Appius Claudius. Horacio y Estacio celebraron la Vía Apia, quienes la llamaron longarum regina viarum, o "reina de los caminos de largo recorrido". Como carretera principal hacia los puertos marítimos del sureste de Italia y, por tanto, hacia Grecia y el Mediterráneo oriental, la Vía Apia fue tan importante que durante el imperio fue administrada por un curador de rango pretoriano. El camino tenía un ancho promedio de 20 pies (6 metros) y tenía una superficie ligeramente convexa para facilitar el drenaje. Los cimientos del camino eran de pesados bloques de piedra cementados con mortero de cal; sobre éstos se colocaron bloques poligonales de lava que se encajaron entre sí de manera suave y experta. Los primeros kilómetros de la Vía Apia están flanqueados por una llamativa serie de monumentos, y también hay hitos y otras inscripciones a lo largo de los restos de la carretera.

La pirámide de Roma es la única pirámide de estilo egipcio antiguo que se conserva. El monumento de 36 metros de altura data del siglo I a.C. y fue construido como una tumba para el poderoso magistrado romano Cayo Cestio. La Pirámide de Cestio se incorporó a las Murallas Aurelianas. tres siglos después, y una inscripción en su fachada de mármol blanco indica que su construcción tomó 330 días.

El ojo de la cerradura de los Caballeros de Malta es uno de los lugares más intrigantes fuera de lo común de la ciudad. Con su puerta poco atractiva y su vista perfectamente enmarcada de la Basílica de San Pedro, se ha convertido en una parada favorita para los viajeros que buscan atracciones alternativas en la ciudad. Es común ver a los visitantes hacer cola frente a la puerta impenetrable para echar un vistazo, y muchos intentan capturarla con su cámara; sin embargo, la vista es una que realmente solo se puede experimentar en persona.