Tour privado de medio día en Tuk Tuk por Oporto
Descripción
Una aventura de medio día en Oporto. Ven y descubre la historia de la ciudad, sus principales monumentos, pasea por los encantadores jardines y descubre miradores con increíbles vistas.
Opciones de la excursión
Itinerario
Este edificio clásico fue construido en 1910 sobre las ruinas del Teatro Real que se incendió en 1908. Con emblemas estilísticos que representan dolor, calidad, odio y amor. La fachada principal está inspirada en su renovación al estilo de Luís XVI, que es típica de los primeros años del siglo XX, especialmente en Francia. Diseñado por Marques da Silva, se considera un edificio de interés público. Sus objetivos principales fueron la creación y presentación de espectáculos teatrales, de varios géneros, y el fomento de una mejor disponibilidad pública de obras teatrales especializadas, clásicas y contemporáneas, que abarcan todo el repertorio dramático nacional e internacional. Además de la sede central del Teatro Nacional São João, el edificio conecta el Teatro Carlos Alberto con el monasterio de São Bento da Vitória.
Esta muralla románica fue construida en el siglo XII, delimitando la extensión administrativa y urbanística de Oporto, tras un largo periodo de población dispersa. De esta estructura, hay restos importantes que no fueron destruidos en los años intermedios.
Patrimonio Cultural de la Humanidad, comenzó a construirse en 1538, y se concluyó solo alrededor de 1670. Al principio se creó para dar cabida a los frailes agustinos del monasterio de Grijó. Más tarde, durante la Guerra Civil de 1832-1834, el ejército liberal se instaló en el monasterio. Como resultado de la guerra y de los constantes ataques que sufrió, se encontraba en un terrible estado de abandono y abandono, hasta que en 1834 se creó la Real Hermandad de la Dama del Pilar, y más tarde el Grupo de Amigos del Monasterio. de Serra do Pilar, en 1925, se recuperó todo el edificio. La iglesia, de planta circular, tiene la cúpula rodeada por un balcón; El claustro también es circular, con 36 columnas jónicas, el único ejemplo en Portugal. Desde su gran terraza se puede ver toda la zona ribereña de Oporto y Gaia hasta el Puente Arrábida y el centro histórico, con énfasis en la Catedral y el puente D. Luís I. En la dirección opuesta se puede ver que la zona de Fontainhas y el puente de São João.
Planificado por el ingeniero Teófilo Seyrig, discípulo de Eiffel, fue inaugurado en 1886 y está compuesto por dos cubiertas de hierro superpuestas. El puente tiene 395 metros de largo y 8 metros de ancho, y su arco aún se considera el más grande del mundo en hierro forjado. Hoy en día, la cubierta superior es utilizada por el Metro de Oporto, que conecta el área de la Catedral de Oporto con el Jardín de Morro y con la Avenida da República en Vila Nova de Gaia.
El templo gótico más importante de la ciudad, cuya construcción comenzó en el siglo XIV. Es una de las obras más importantes del barroco, por su interior dorado de los siglos XVII y XVIII. Fue la exuberancia de su dorado trabajo de madera tallada lo que llevó al conde Raczinsky a describirla como la "Iglesia de Oro". Y, abrumado, agrega: "El dorado de esta iglesia es tan hermoso y rico que va mucho más allá de todo lo que he visto en Portugal y en todo el mundo". Vale la pena notar el Árbol de Jesé, así como las catacumbas. Es Monumento Nacional desde 1910 y Patrimonio Cultural de la Humanidad por la UNESCO desde 1996.
Monumento nacional, el Palacio de la Bolsa es propiedad y sede de la Asociación Comercial de Oporto. Fue diseñado por Joaquim da Costa Lima en un estilo neoclásico en 1842. Situado en el centro histórico, es uno de los monumentos más visitados con la famosa Sala Árabe como su mayor destaque. Un Centro Cultural y de Conferencias, el Stock Exchange Palace es un lugar con condiciones únicas para organizar eventos e iniciativas excelentes. Incluido en la Ruta del Vino Urbano. Accesible para personas con movilidad reducida a través de una entrada lateral.
Existente desde 1885, esta plaza está rodeada por el Mercado Ferreira Borges y el Palacio de la Bolsa, ubicado en el centro histórico. Aquí, hay un pequeño jardín, debajo del cual se construyó un estacionamiento subterráneo y un Monumento al Infante D. Henrique, inaugurado con motivo del quinto centenario de su muerte. Su construcción comenzó en 1894, se completó en 1900 y representa el triunfo de la navegación y la fe portuguesas.
Este hermoso jardín botánico es una de las escapadas más queridas de Oporto, con céspedes entrelazados con senderos moteados de sol y salpicados de fuentes, esculturas, magnolias gigantes, camelias, cipreses y olivos. En realidad, es un mosaico de pequeños jardines que se abren poco a poco mientras paseas, al igual que las impresionantes vistas de la ciudad y el río Duero.
Este mercado fue construido en 1885, por orden del Ayuntamiento, con el fin de reemplazar el antiguo Mercado da Ribeira. Funcionó como un mercado durante un período muy corto de tiempo, habiéndose utilizado para diversos fines. Representa un ejemplo importante de arquitectura de hierro en Oporto, que luego fue renovado para convertirse en un lugar de entretenimiento, donde ahora se encuentra Hard Club.
Un edificio neoclásico, construido en el siglo XIX, según un proyecto realizado por el ingeniero Jean F. G. Colson. Tiene dos fachadas, una frente al río Duero y otra hacia la ciudad. Tenga en cuenta las soluciones estructurales que recurrieron al uso de hierro junto con otros materiales, piedra, ladrillo o madera, dependiendo de la funcionalidad de los diferentes espacios. En 1987, se decidió albergar el futuro Museo de Transporte y Comunicaciones, en el edificio perteneciente a la Asociación del mismo nombre. Para ello, se realizaron trabajos de restauración y adaptación, según el proyecto del arquitecto Eduardo Souto Moura. La Asociación para el Museo de Transporte y Comunicaciones (Associação para o Museu dos Transportes e Comunicações-A.M.T.C) también gestiona un Centro de Congresos, distribuido en varias áreas en el Edificio de Alfândega Nova do Porto.
Iglesia del siglo XVII cuya fachada clásica data de la década de 1850. El proyecto ha sido atribuido al arquitecto / pintor Nicolau Nasoni. El retablo, de estilo rococó de Porto, se consideraba una pieza estilísticamente revolucionaria. Edificio designado monumento nacional.
Más conocido como Cordoaria Garden, este jardín se llama João Chagas Garden desde 1924. El nombre por el cual es más conocido se debe a la actividad de los fabricantes de cuerdas que se quedaron aquí, en los nuevos fabricantes de cuerdas, durante unos 200 años. En el siglo XIX, el municipio decidió transformar la Praça da Cordoaria en un área pública. El proyecto, del paisajista alemán Emile David, fue construido en 1865/1866. En el jardín hay estatuas de Ramalho Ortigão y António Nobre y un conjunto de esculturas de Juan Muñoz de 2001, así como "O rapto de Ganímedes" (Secuestro de Ganímedes). En el ámbito de Porto 2001, Capital Europea de la Cultura, este jardín fue remodelado.
La Iglesia de los Clérigos es una iglesia barroca en la ciudad de Oporto, en Portugal. Su alto campanario, la Torre dos Clérigos, se puede ver desde varios puntos de la ciudad y es uno de sus símbolos más característicos.
Iglesia construida en la segunda mitad del siglo XVIII. Debido a su arquitectura y tallas interiores, se considera uno de los edificios más notables de Porto rococó. En 1912, su fachada lateral estaba cubierta de azulejos. Los dibujos en esos azulejos fueron diseñados por Silvestre Silvestri. Son composiciones figurativas alusivas al culto de Nossa Senhora (Nuestra Señora). Edificio designado monumento nacional.
La Fuente de los Leones (en portugués: Fonte dos Leões), es una fuente del siglo XIX construida por la compañía francesa Compagnie Générale des Eaux pour l'Etranger. Emitida por la fundición de Val d'Osne en Francia, es una copia, en su mayor parte, de la fuente en la Plaza del Ayuntamiento de Leicester, Inglaterra
Edificio de granito, que data de 1582, reconstruido en 1767 en estilo neoclásico, según el diseño del arquitecto Eugénio dos Santos, por iniciativa de João de Almada e Melo y financiado por Companhia Geral da Agrigultura das Vinhas do Alto Douro. Presenta una secuencia geométrica de ventanas (103 en general). Este edificio de forma poligonal tiene 4 fachadas, dos de las cuales están relacionadas con sus funciones principales: la fachada principal, en la Rua de São Bento da Vitória, le permite ingresar al sector de la Corte. La otra fachada, abierta al Jardín Cordoaria, fue construida anteriormente para el paso directo de los prisioneros y actualmente es la entrada principal del edificio. Camilo Castelo Branco, uno de los escritores más famosos de Portugal y acusado de adulterio, así como el famoso Zé do Telhado, acusado de robo, fueron mantenidos aquí. Entre 1999 y 2002, el edificio fue restaurado bajo la dirección de Eduardo Souto de Moura y Humberto Vieira, para convertirse en el actual Centro Portugués de Fotografía, incluido un centro de exposiciones.
El edificio donde ahora se encuentra la biblioteca fue inaugurado en 1906. Mención especial merece su hermosa fachada de estilo Art Nouveau con detalles neogóticos. En el interior, la biblioteca está decorada con yeso pintado imitando la madera y presenta una magnífica escalera que la une al piso superior, una de las primeras obras de hormigón armado en Oporto. También es digno de atención la gran claraboya de vidrieras, que lleva el monograma y el lema de la biblioteca: 'Decus in Labore'. En 2008, el periódico inglés The Guardian consideró esta biblioteca como la tercera más bella del mundo, al igual que Lonely Planet en su guía "Lonely Planet's Best in Travel 2011", describiéndola como una "joya del Art Nouveau", y mencionando particularmente su "neo -Estantes góticos 'y la' escalera roja lolloping '.
Lo más destacado
Qué incluye
Valoraciones de viajeros
Información importante
- Se admiten animales de asistencia
- Hay opciones de transporte público disponibles en las cercanías
- Adecuado para todos los niveles de aptitud física
- Los niños deben estar acompañados por un adulto
- Este es un tour/actividad privado. Sólo participará tu grupo/familia.
- Cada Tuk Tuk como capacidad para 2, 3 o 4 adultos de estatura media, (hasta 75kg cada uno). Para grupos más grandes, usaremos varios vehículos, pero siempre viajaremos en grupo, haciendo las mismas paradas al mismo tiempo.
Opiniones(269)
So much fun! (and so much better than walking up and down the steep hills all day) ...Our guide, Tito, was great as well. ...I really loved all the different panorama photo spots he took us to. ...Never would have found such spectacular viewpoints if I was just walking around on my own.
We were only in Porto for one day and got to see a lot of the city with this tour. Would definitely recommend.
Ana, our guide, was awesome. She knows Porto inside out, and we went to many "off the beaten path" areas with her. A great way to manage the steep hills!
A very good tuk-tuk tour of Porto and a great way to discover the city’s main highlights, historic neighborhoods, viewpoints, and hidden corners. The tour was comfortable, and enjoyable from start to finish. Special thanks to our guide, Anna, who was friendly and made the experience even more enjoyable. Highly recommended!
Ana was very informative and customized our time with her to see the areas we were most interested in. Riding in the tuk tuk was fun and we thoroughly enjoyed our afternoon
The meeting point for our 4 hour private tuk tuk tour in Porto was ridiculously obscure. A street address was provided which did not appear in Google maps, and our hotel had little idea of the location. Our cab driver believed he did know but dropped us off in the wrong location, some 300 m away. After seeking advice from locals, we finally managed to find our guide who was parked by her self, no signage at all, right opposite the bus depot. This additional information would have greatly assisted us in locating her. The tour started on schedule at 0930 and our guide Anna was very good and informative, no issues there. Early in the tour I sought to confirm that our 4 hour tour would complete around 1330, but she advised that we were due to wrap up at 1300. When we arrived at our final location at 1230, she advised that the tour was now finished as she needed to travel to a different location for her next tour starting at 1300. We didn’t see any point complaining as she just seemed anxious to finish with us and move to the next job. We expressed our displeasure by not providing any tip. So if you are contemplating any private tour, you should confirm the finish time at the beginning. This was booked through Viator and I will be requesting them to refund a quarter of the $523 cost based on the hours provided vs advertised
Thank you for your feedback. We are pleased to read that you found Anna to be a knowledgeable and informative guide. However, we would like to clarify a couple of important points for future travellers. Firstly, regarding the meeting point, the address provided in your booking confirmation is correct and is used successfully by thousands of guests each year. We understand that your taxi driver dropped you approximately 300 metres away, which was unfortunately outside our control. Our guide was waiting at the designated meeting point at the scheduled time, exactly as instructed in the booking details. More importantly, your review refers to this as a "4-hour tour." This is not the duration advertised on Viator or any of our booking platforms. The tour is clearly described as lasting between 3 and 3.5 hours, depending on local traffic conditions, road restrictions and the pace of the visit. At no point is a duration of 4 hours advertised or guaranteed. The tour therefore concluded within the advertised timeframe, and our guide's schedule was entirely consistent with the booking you had purchased. We are sorry if there was a misunderstanding regarding the expected duration, but it was not due to any shortening of the itinerary or early termination of the tour. Our aim is always to deliver the complete experience described in the booking, and thousands of guests enjoy this itinerary every year. While we regret that your expectations differed from the published information, we believe this review is based on an incorrect assumption about the duration of the tour rather than the service that was actually provided.
Fabio made our trip outstanding. Went above and beyond his way to make our day special. Highly recommend this tour and Fabio. A great day!!
Terrible customer service. We booked and paid (over $200) for a private tour with 5 wine tastings. The company added 2 guests and changed the prearranged meeting time to 1 hour earlier. We arrived 20 mins before our reservation and it was then I became aware of the change. I immediately texted - no reply. I called 3 times - no one answered. Eventually I received a text saying they tried calling me, but I have no record of such. I expected at least a partial refund.... nothing!!! FYI - we always use a tuk tuk/golf cart tour bc my partner cannot walk distances, so this was not my first rodeo. Beware!!!
Thank you for your feedback. We are sorry that you were disappointed with your experience, but we believe this review omits important facts. The original tour could not proceed as planned due to operational circumstances, and we offered you an alternative solution so that your experience could still take place. This included adjusting the departure time and sharing the tour with two additional guests. These changes were communicated as soon as possible. When you did not arrive at the revised meeting time, we attempted to contact you. While you state that you did not receive our call, we did make every effort to reach you and explain the situation. We always aim to find the best possible solution when unexpected situations arise, and we regret that, on this occasion, we were unable to reach an outcome that satisfied everyone.
Victor was an excellent tour guide with a lot of knowledge and passion about Porto. We went to areas which we would have never thought of seeing and seeing the beauty of Porto.
I think a lot of these kind of tours depend on the guide. When you use this platform you just get the guide they give you. Ours didn’t seem happy to be there and was just tolerating the tour and we spent most of our time outside the city driving around and not actually learning anything. For paying over 300€ I expected a much better experience.
