Tirana, Saranda y Vlora en un mismo sitio: cómo llega realmente la gente a esta costa, por qué las carreteras tardan más de lo que dice el mapa y en qué temporada abre la Riviera.
Las cosas que cambian una decisión, no un resumen de la guía turística.
La travesía en ferri dura unos treinta minutos, y buena parte de quienes visitan el sur de Albania llega así para uno o dos días en lugar de volar. Butrinto, el mejor yacimiento romano del país, está a veinte minutos del puerto de Saranda.
De Tirana a Saranda hay unas cinco horas pese a parecer poco en el mapa: la carretera de la costa sube y serpentea por el paso de Llogara. Cuenta bien los días de trayecto y prefiere el traslado organizado a un horario ajustado al volante.
Berat y Gjirokastra están ambas en la lista de la Unesco y no se parecen a nada más en los Balcanes: ciudades de piedra apiladas en la ladera. Ninguna está en la carretera de la costa, así que requieren coche o una excursión específica.
Bajo Hoxha se construyeron unos ciento setenta mil búnkeres de hormigón y la mayoría siguen en pie en campos y playas. Dos de los mayores de Tirana se han convertido en los museos Bunk’Art, que son la mejor introducción al periodo.
Fuera de ella, muchos hoteles de playa, restaurantes y operadores de barco de la costa sur sencillamente cierran. Tirana funciona todo el año; la costa en abril es preciosa y está en buena parte cerrada.
La moneda es el lek y la aceptación de tarjeta se adelgaza rápido fuera de Tirana y de los principales destinos. En zonas turísticas los precios se dan a menudo en euros y se pagan en lek a mal cambio: saca moneda local.
Qué está abierto, cuánta gente hay y cuándo conviene reservar con antelación.