Uyuni Salt Flats (Tagesausflug) Deutscher Reiseführer

Es ist ein Friedhof für Züge, für Lokomotiven. Und es ist so groß, dass es so aussieht, als ob alle Züge in Südamerika nach Uyuni, Bolivien, verlegt wurden, um ihr letztes Tuckern zu erledigen. Es ist nur etwa 3 km vom Bahnhof Uyuni entfernt. An den ansonsten menschenleeren Außenbezirken von Uyuni, einer kleinen Handelsregion, befindet sich der „Great Train Graveyard“ (auf Spanisch auch als „Train Cemetery“ oder „Cemeterio de Trenes“ bekannt) hoch in der Andenebene. Uyuni ist seit langem als wichtiger Verkehrsknotenpunkt in Südamerika bekannt und verbindet mehrere große Städte. Zu Beginn des 19. Jahrhunderts wurden große Pläne für den Bau eines noch größeren Streckennetzes von Zügen aus Uyuni gemacht. Das Projekt wurde jedoch aufgrund einer Kombination aus technischen Schwierigkeiten und Spannungen mit den Nachbarländern eingestellt. Die Züge und andere Ausrüstungsgegenstände wurden rosten gelassen und verblassten. Die Zufahrt zu den Zügen ist uneingeschränkt, sodass Besucher häufig auf die Waggons klettern oder in die Waggons steigen, um Fotos zu machen. Die meisten Züge auf dem Friedhof stammen aus dem frühen 20. Jahrhundert und wurden aus Großbritannien importiert. Es gibt über 100 Waggons mit einzigartiger Struktur und gelegentlichem Graffitis. An anderen Orten der Welt hätten sich die mächtigen Stahlzüge besser behaupten können. Die Salzwinde, die über Uyuni wehen, wo sich die größte Salzfläche der Welt befindet, haben das gesamte Metall angegriffen. Ohne Wachen oder Zaun wurden diese Teile vor langer Zeit gepflückt und verwüstet.

Vor den Salar de Uyuni Salinen liegt das malerische Salzverarbeitungsdorf Colchani. In diesem winzigen Dorf mit knapp über 600 Einwohnern befindet sich die größte Salzverarbeitungsgenossenschaft Boliviens. Vor Jahren nutzten die Einwohner von Colchani das Salz, um sich mit anderen indigenen Gemeinschaften auszutauschen. Jedes Jahr legten Lamapakete unglaubliche Entfernungen zurück (bis zu 560 km nach Tarija), die Salz trugen und mit Koka, Mais und anderen Gütern zurückkehrten, die nicht im Altiplano produziert wurden. Dies hat sich seitdem mit der Verbesserung der Verkehrsinfrastruktur geändert und das Salz wird nun von der Genossenschaft in Bolivien und Brasilien verkauft. Der Salar de Uyuni enthält schätzungsweise 10 Milliarden Tonnen Salz, von denen beeindruckende 25.000 Tonnen jährlich in Colchani abgebaut und verarbeitet werden. Während Ihres Aufenthalts in Colchani können Sie Kunsthandwerk aus Salz und Textilkunst aus Lama und Alpaka bewundern. Dies ist die perfekte Gelegenheit, authentische bolivianische Souvenirs zum Mitnehmen zu kaufen. Die Tour beinhaltet auch die Besichtigung einer traditionellen Salzfabrik, in der Ihnen ein Einheimischer den Prozess der Gewinnung und Veredelung von Salz beibringt. Obwohl dieser Rundgang durch die Salzfabrik kostenlos ist, wird von denjenigen, die ihn nehmen, erwartet, dass sie dem Einheimischen eine Spende für seine Zeit und Mühe geben. Die Tour ist sehr zu empfehlen, wenn Sie erfahren möchten, wie Salz auf Ihren Küchentisch gelangt. Ein Besuch des Salzmuseums ist auch bei denjenigen beliebt, die in Colchani Halt machen. Dieser winzige und doch malerische Raum besteht aus Salzsteinen und einer Vielzahl geschnitzter Skulpturen. Es ist kein typisches Museum, da es nicht länger als 5 bis 10 Minuten dauert, bis Sie alles sehen, was es zu bieten hat. Somit ist es der perfekte Zwischenstopp für diejenigen, die durch die Stadt fahren.

Der Salar de Uyuni in Bolivien gilt als einer der extremsten und bemerkenswertesten Aussichtspunkte Südamerikas, wenn nicht sogar der Erde. Es erstreckt sich über eine Fläche von mehr als 4050 Quadratkilometern des Altiplano und ist die größte Salzwüste der Welt, die von vor langer Zeit verdampften prähistorischen Seen zurückgelassen wurde. Hier erstreckt sich eine dicke Salzkruste bis zum Horizont, bedeckt von gesteppten, polygonalen Salzmustern, die sich aus dem Boden erheben. Zu bestimmten Jahreszeiten fließen nahe gelegene Seen über und eine dünne Wasserschicht verwandelt die Wohnungen in ein atemberaubendes Spiegelbild des Himmels. Dieses schöne und jenseitige Terrain dient als lukrative Gewinnungsstätte für Salz und Lithium - das Element, das für die Stromversorgung von Laptops, Smartphones und Elektroautos verantwortlich ist. Neben einheimischen Arbeitern, die diese Mineralien ernten, beherbergt die Landschaft das erste Salzhotel der Welt, das von Touristen bevölkert wird, die auf der Straße unterwegs sind

Die Uyuni-Salzwüste, eines der touristischen Juwelen der Anden, erwartet zum fünften Mal in Folge die Bühne der Rallye Dakar, um der Welt eine der größten Attraktionen Boliviens zu zeigen, wenn die Flotte von Motorrädern, Autos, Buggys, Quads und Lastwagen in Fahrt kommt durch diesen Samstag. Die Salzwüste von Uyuni im Südwesten Boliviens ist mit einer Höhe von 3.650 Metern und einer Fläche von fast 10.600 Hektar die größte und höchste der Welt. Seit der berühmtesten Rallye der Welt im Jahr 2014 auf bolivianischem Territorium ist diese weite weiße Ebene, die jedes Jahr von Bergen umgeben ist, ein fester Bestandteil der Veranstaltung. Das 2014 geschaffene Dakar-Denkmal ist ein Symbol der Wüste und ein Muss für die Touristen, die jedes Jahr anreisen.

Einer der Höhepunkte einer Salar de Uyuni-Tour ist eine Wanderung um die spektakuläre Isla Incahuasi, auch bekannt als Inkawasi. Es liegt im Herzen des Salar, 80 km westlich von Colchani. Dieser hügelige Außenposten ist mit Trichocereus-Kakteen bedeckt und von einem flachen weißen Meer sechseckiger Salzkacheln umgeben. Es war einmal ein bemerkenswert einsamer, jenseitiger Ort, der seit dem Aufkommen der Salar-Touren täglich viele Besucher anzieht. Trotzdem ist es immer noch ein schöner Anblick, wenn Sie die Menge vergessen. Sie müssen eine Eintrittsgebühr zahlen, um den Hügel zu besteigen (30 B $), und Reisegruppen klettern über die Wanderwege, um das perfekte Foto von Kakteen und Salz zu jagen. Es ist ein 15-minütiger Spaziergang bis zur Spitze der Insel, mit einem Pfad, der zurück führt, aber es lohnt sich. Beachten Sie, dass die Insel während der Regenzeit, wenn der Salar überflutet ist, nicht zugänglich ist.