Sarajevo von/nach Belgrad: UNESCO-Transfer-Tagestour (Gebühren inkl.)

Erste Station ist die mittelalterliche Grabstätte Stecci - Tombstones Unesco Necropolis in der Nähe des Dorfes Rogatica.

Eine 20-minütige Fahrt von Rogatica über Stjenice und eine kurze Wanderung durch dichten Wald bringen uns zu unserem ersten Stopp des Tages, der Nekropole Borak Stećci in der Nähe des Dorfes Burati. Dieses versteckte Juwel tief in den nebligen Wäldern Ostbosniens wurde kürzlich zum UNESCO-Weltkulturerbe erklärt. Wir werden die einzigartige Geschichte des mittelalterlichen bosnischen Königreichs entdecken und herausfinden, warum diese Kalksteinblöcke in ganz Bosnien und Herzegowina verstreut sind.

Wir fahren noch eine Stunde durch die Bergregionen Bosniens, bevor wir auf die türkisfarbene Schlucht des Flusses Drina treffen und in Višegrad ankommen. Višegrad beherbergt auch ein UNESCO-Weltkulturerbe, eine Brücke aus osmanischer Zeit, die 1577 vom Großwesir Mehmed Pasa Sokolović erbaut wurde. Die UNESCO-Zusammenfassung: „Die einzigartige Eleganz der Proportionen und die monumentale Erhabenheit des gesamten Anwesens zeugen von der Größe dieses Architekturstils.“ ist definitiv ein Grund, einen so schönen Ort zu besuchen. Das Buch „Brücke über die Drina“ des in Bosnien und Travnik geborenen, weltberühmten Nobelpreisträgers und jugoslawischen Schriftstellers Ivo Andrić hat diesem fantastischen Ort den größten Ruhm verliehen und wir empfehlen Ihnen auf jeden Fall, diesen Roman zu lesen, bevor Sie in diese Region kommen und für diese Tour. Auf diese Weise können Sie die historische Bedeutung dieses Gebiets sowohl in lokaler als auch in globaler Hinsicht besser verstehen.

Sobald wir die Brücke sehen und die Flusskreuzfahrt durch den erstaunlich grünen Fluss Drina unternehmen, erkunden wir die Steinstadt Andrićgrad (dt. Andrić-Stadt). Kleine, aus Stein erbaute Stadt, kürzlich erbaut, nach dem Schriftsteller Ivo Andrić benannt und gewidmet. Die Seite interpretiert auch die Geschichte der einst glorreichen und sehr erfolgreichen jugoslawischen Kinematographie aus der Perspektive eines der besten lokalen Regisseure – Emir Kusturica.

Sobald wir die Geschichte von Višegrad beendet haben, fahren wir weiter in Richtung der ostbosnischen Grenze und statten unterwegs einem der wichtigsten serbisch-orthodoxen Klöster, dem Kloster Dobrun, einen Besuch ab. Ursprünglich im Jahr 1343 erbaut und mit bis heute erhaltenen Fresken ausgestattet, ist es der ideale Zwischenstopp, um mehr über die lokale Geschichte zu erfahren und die fantastische Natur rundherum zu genießen.

Es ist Zeit, die Grenze zwischen Bosnien und Serbien zu überqueren, und sobald wir das geschafft haben, betreten wir das fantastische Gebiet des Naturparks „Šargan-Mokra Gora“. Der erste Halt (möglicherweise zum Mittagessen) ist das Dorf Drvengrad (dt. Holzstadt), auch bekannt als Küstendorf und Mećavnik. Village-Town wurde vom Filmregisseur Emir Kusturica für seinen Film „Life is Miracle“ entworfen und der Entwurf wurde mit dem „Philippe Rotthier European Architecture Award“ der Brüsseler Stiftung für Architektur ausgezeichnet. Warum sieht der Ort nicht von dieser Welt aus? Warum hat es einen der prestigeträchtigsten Preise in der Welt der Architektur gewonnen? Am besten kommen Sie mit uns vorbei und überzeugen sich selbst.

Nach dem Mittagessen stehen wir in Drvengrad kurz vor einer Zugfahrt, aber nicht irgendeiner Zugfahrt; Wir werden die berühmte „Šargan-Acht“ machen. Die Šargan-Acht ist eine Schmalspur-Dampfeisenbahn (760 mm), die ursprünglich im Jahr 1925 gebaut wurde. Sie verband einst Sarajevo und Belgrad, und der Name „Acht“ leitet sich von der reinen Form der Strecke ab, die, wenn man sie vom Himmel aus betrachtet, so aussieht wie die Zahl 8. Sie war berühmt für ihre beeindruckende Technik, die es ihr ermöglichte, auf einer kurzen Strecke von 3.500 m schnell eine Höhe von 300 m zu überwinden, während die Gesamtlänge der Eisenbahn heute 15.440 m beträgt. Erstaunlicherweise wurde all dies durch die Durchquerung von 22 Tunneln und fünf Brücken erreicht. Ganz fantastische Sachen, selbst im damaligen globalen Maßstab der Eisenbahn- und Zugtechnik, aber das Erstaunlichste für uns ist, dass wir diese Geschichte erleben werden. Heute ist die Bahn nach ihrer Schließung im Jahr 1974 aus touristischen Gründen, aber auch für echte Liebhaber der Dampfloktechnik der alten Schule, wieder geöffnet. Einfach spannend und atemberaubend.

Wir fahren eine erstaunliche Straße, die durch den Tara National Park führt.

Sobald wir die fantastische Zugfahrt beendet haben, fahren wir weiter in Richtung Belgrad. Unterwegs machen wir Halt, um die gewaltige Region eines der schönsten Nationalparks Serbiens zu erkunden – den Nationalpark Tara. Der Nationalpark Tara (1981 erklärt) ist mit seiner biologischen Vielfalt eines der erstaunlichsten Gebiete in ganz Serbien und bietet großartige Naturerlebnisse, atemberaubende Ausblicke, Wander- und Trekkingmöglichkeiten, die einzigartige Picea Omorica, eine große Tiervielfalt und vieles mehr viele andere Möglichkeiten, das Leben in vollen Zügen zu genießen. Einer der wichtigsten Stopps wird der atemberaubende Aussichtspunkt „Banjska Stena“ sein, der ein fantastisches Panorama auf den Perućac-See am Fluss Drina bietet, der natürlich an Bosnien und Herzegowina und Serbien grenzt.

Erstaunliche Fahrt entlang des wunderschönen Perucac-Sees, der von einem künstlichen Damm am Fluss Drina angelegt wurde.

Im Allgemeinen führt uns der Rest der etwa dreistündigen Fahrt nach Belgrad nach der Erkundung des Tara-Nationalparks durch die Stadt Bajina Bašta mit einem letzten kurzen Stopp am „Haus an der Drina“, wo wir am Ende des Tages zu sein hoffen in Belgrad bis spätestens 20 Uhr.