Private Porto-Tour mit Portweinprobe

Startpunkt

Die Clérigos-Kirche ist ein echtes Barockwerk aus der Mitte des 19. Jahrhunderts. XVIII, entworfen von Nicolau Nasoni, einem Architekten italienischer Herkunft, der viele Denkmäler in Porto und im Norden Portugals geprägt hat. Nasoni wird auf seinen Wunsch hin in einer kleinen Kapelle beigesetzt. Die gesamte Vorderseite des Tempels zeigt eine sehr interessante barocke Dekoration, die es wert ist, im Detail gewürdigt zu werden. Auch das Interieur aus Granit und Marmor, das mit barocken Schnitzereien ausgekleidet ist, offenbart die Meisterschaft seines Architekten. Im Chor befindet sich ein polychromer Altaraufsatz von Manuel Porto. Aber das auffälligste Element dieses Ensembles ist der Turm aus Granitstein, der sich von der Westspitze des Kirchenkörpers erhebt. Als unverwechselbares Exlibris der Stadt und extrem schlank mit 75 m Höhe entwickelt sich der Turm in rhythmischen Abschnitten, die in einer krönenden barocken Dekoration enden.

Livraria Lello ist eine Buchhandlung von außergewöhnlichem historischem und architektonischem Wert, die sich in der Rua das Carmelitas Nr. 144 in der Stadt Porto in Portugal befindet. Seine Ursprünge gehen auf das Jahr 1881 zurück, als die Brüder José und António Lello in der Rua do Almada in Porto eine Einrichtung eröffneten, die sich dem Handel und der Veröffentlichung von Büchern widmete. 1894 erwarben sie die Livraria Chardron, die 1869 von dem französischen Verleger Ernesto Chardron gegründet wurde, der einen großen Teil der Werke von Camilo Castelo Branco veröffentlichte.Das 1906 eingeweihte Gebäude hebt sich durch seine Fassade im neugotischen Stil von der umgebenden Stadtlandschaft ab . Im Inneren sind Regale und Decken aufwendig gestaltet, wobei die außergewöhnliche Treppe, die in den ersten Stock führt, und das große Buntglasfenster, das das Monogramm mit dem Motto der Buchhandlung „Decus in labore“ trägt, besonders hervorgehoben werden. Im Jahr 2016 wurden die Fassade und die Buntglasfenster einer sorgfältigen Restaurierung unterzogen, die ihnen ihr ursprüngliches Aussehen und ihre Leuchtkraft zurückgab.

Der Bau der Kathedrale begann im 12. Jahrhundert und wurde im Laufe der Geschichte vielen Umbauten unterzogen, weshalb sie verschiedene Stile aufweist. Der größte Teil der Kathedrale ist barock, obwohl die Struktur der Fassade und des Kirchenkörpers romanisch sind und der Kreuzgang und die Kapelle São João Evangelista gotisch sind. Im Inneren verstärken die großen Säulen das Gefühl von Enge und Höhe des Mittelschiffs. Die Dekoration ist sehr nüchtern und die Wände sind leer, mit Ausnahme des Hauptaltars und einiger Kapellen im Barockstil Der Zugang zum Kreuzgang der Kathedrale erfolgt von innen durch eine Tür auf der rechten Seite. Dieser Kreuzgang stammt aus dem 14. Jahrhundert und ist mit Kacheln verziert, die religiöse Szenen widerspiegeln. Vom Kreuzgang aus können Sie auch das Casa do Cabido betreten, wo der „Kathedralenschatz“ ausgestellt ist, eine Sammlung religiöser Schmuckstücke.

Der Grundstein wurde im Jahr 1900 von König Carlos I. an der Stelle gelegt, an der zuvor das alte Kloster S. Bento de Avé Maria stand. Das ursprüngliche Projekt stammte vom Architekten Marques da Silva und sein Außendesign zeigte Einflüsse der damals in Frankreich praktizierten Architektur. Bemerkenswert und einen Besuch wert ist das Innere des großen Atriums, das mit zwanzigtausend Bildfliesen von Jorge Colaço ausgekleidet ist, die eindrucksvolle historische und ethnografische Gemälde darstellen. Der farbenfrohe Fries, der das gesamte Atrium umläuft, erzählt in chronologischer Reihenfolge die Geschichte des Verkehrsmittels, von den Anfängen bis zum Aufkommen der Eisenbahn. Darunter zeigen große historische Tafeln Szenen aus der Geschichte Portugals.

Der Douro ist der zweitgrößte Fluss der Iberischen Halbinsel. Er entspringt im Norden Spaniens auf einer Höhe von 2080 Metern in der Provinz Soria auf den Gipfeln der Serra de Urbião (Sierra de Urbión) und legt 850 Kilometer bis zu seiner Mündung in Portugal neben den Städten Porto und Vila zurück Nova de Gaia. In Spanien verläuft sie entlang der Städte Soria, Aranda de Duero, Valladolid, Tordesillas und Zamora. Im internationalen Douro, wo der Fluss die Grenze zwischen Portugal und Spanien markiert, legt er 112 Kilometer zurück und passiert die Stadt Miranda do Douro. Es tritt in Barca D'Alva in Portugal ein und legt 213 Kilometer bis zu seiner Mündung zurück. Es verläuft neben den Städten Vila Nova de Foz Côa, Peso da Régua und fließt neben Porto und Vila Nova de Gaia. Der Douro, mehr als ein Fluss, ist seit der Antike eine zentrale Lebensader in der Region und ein wesentlicher Transportkanal für den Transport von Douro-Wein und Menschen. Aber der Douro war früher ein gefährlicher und ungezähmter Fluss, auf dem nur Rabelo-Boote navigieren konnten.

1879 - Gustave Eiffel präsentiert ein Projekt für den Bau einer neuen Brücke über den Douro, mit nur einer Zugbrücke, um die Navigation zu erleichtern; Dieses Projekt wurde aufgrund der wachsenden Stadtentwicklung abgelehnt, die den Entwurf einer Brücke mit zwei Decks erforderlich machte. 1880, November - Die Projekte der Compagnie de Fives-Lille, Cail & C., Schneider & C., Gustave Eiffel, Lecoq e C., Société de Braine-le-Comte, Société des Batognolles (zwei Projekte), Andrew Handyside & C., Société de Construction de Willebroek (zwei Projekte) und John Dixon; 1881, Januar - es wird entschieden, dass eines der von der Société de Willebroek vorgeschlagenen Projekte im Wert von 369.000 $ 000 dasjenige ist, das die besten Bedingungen bietet; 1881, 21. November - Das Werk wird der belgischen Gesellschaft Société Willebreck in Brüssel für 402 Contos zugesprochen, deren Verwalter Théophile Seyrig, Schüler von Gustave Eiffel, war

Taylor’s ist eines der ältesten Portweinhäuser, das sich ausschließlich der Herstellung von Portwein und insbesondere seinen besten Sorten widmet. Portwein ist einer der großen klassischen europäischen Weine und seine Geschichte ist ebenso lang wie faszinierend. Einer der faszinierendsten Aspekte des Portweins ist seine Vielfalt an Stilen, jeder mit seinem eigenen charakteristischen Geschmack. Taylor’s wurde vor mehr als drei Jahrhunderten, nämlich im Jahr 1692, gegründet und ist eines der ältesten Portweinhandelshäuser, das sich ausschließlich der Herstellung von Portwein und insbesondere seinen besten Sorten widmet.

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