Dublin Photo Magic: Personalisiert & LGBTQ+ freundlich

Dublin Castle wurde Anfang des 13. Jahrhunderts an der Stelle einer Wikingersiedlung errichtet und diente Jahrhunderte als Sitz der englischen und später britischen Verwaltung in Irland. Nach der Unabhängigkeit Irlands wurde Dublin Castle 1922 der neuen irischen Regierung übergeben. Es ist jetzt ein bedeutender Regierungskomplex und eine wichtige Touristenattraktion.

Das Rathaus wurde zwischen 1769 und 1779 erbaut. Der Bau dauerte zehn Jahre. Als sie beschlossen, das Rathaus zu bauen, wurde ein Wettbewerb ausgeschrieben und es wurden 62 Einsendungen eingereicht. Der Gewinner dieses Wettbewerbs war der junge Londoner Architekt Thomas Cooley. Zu dieser Zeit wäre James Gandon der Hauptarchitekt in Dublin gewesen, aber seine Entwürfe wurden Zweiter im Wettbewerb. Thomas Cooley wurde auch für den Bau der Vier Gerichte ausgeschrieben. Im Alter von 44 Jahren erkrankte er und starb, und so wurde James Gandon der Hauptarchitekt im Gebäude der Vier Gerichte.

Dies ist das Herz des Nachtlebens von Dublin

Bevor die Ha'penny-Brücke gebaut wurde, gab es sieben Fähren, die von William Walsh über die Liffey betrieben wurden. [2] Die Fähren waren in einem schlechten Zustand und Walsh wurde informiert, dass er sie entweder reparieren oder eine Brücke bauen musste. Walsh entschied sich für die letztgenannte Option und erhielt das Recht, eine hundertprozentige Abgabe von jedem zu erheben, der sie 100 Jahre lang überschritten hat. [6] Die Mautgebühr basierte zunächst nicht auf den Baukosten, sondern entsprach den von den ersetzten Fähren erhobenen Gebühren. Eine weitere Baubedingung bestand darin, dass, wenn die Bürger von Dublin die Brücke und die Maut innerhalb des ersten Betriebsjahres als "störend" empfanden, sie ohne Kosten für die Stadt entfernt werden sollte. [3] Die Maut wurde zeitweise auf einen Cent-Penny (1 ½ Pence) erhöht, wurde aber schließlich 1919 gesenkt. Während die Maut in Betrieb war, befanden sich an beiden Enden der Brücke Drehkreuze.