Architekturführung durch Kuala Lumpur

Das Nationaldenkmal ist eine Skulptur, die an diejenigen erinnert, die im Freiheitskampf Malaysias gestorben sind, hauptsächlich gegen die japanische Besatzung während des Zweiten Weltkriegs und des malaiischen Notstands, der von 1948 bis 1960 dauerte. Es befindet sich in der Bundeshauptstadt Kuala Lumpur.

Das Konstruktionssystem der Petronas Towers ist eine Röhre im Röhrendesign, die von Fazlur Rahman Khan erfunden wurde. Das Anbringen einer Rohrstruktur für extrem hohe Gebäude ist ein weit verbreitetes Phänomen. Entwicklung des Petronas Towers Tower 1 Level 43 Grundrisses nach einem Rub el Hizb Symbol. Der Querschnitt der Petronas-Türme, die auf einem Rub el Hizb basieren, ist, wenn auch mit kreisförmigen Sektoren, ähnlich dem unteren Teil von Qutb Minar. Das Minarett könnte eine Einflussquelle sein Die 88-stöckigen Türme bestehen größtenteils aus Stahlbeton. Die Fassade aus Stahl und Glas erinnert an Motive der islamischen Kunst und spiegelt die muslimische Religion Malaysias wider. Ein weiterer islamischer Einfluss auf das Design ist der Querschnitt der Türme auf einem Rub el Hizb, obwohl mit kreisförmigen Sektoren hinzugefügt, um Büroraumanforderungen zu entsprechen. Der Turm evoziert das Bild von Qutb Minar. Die Türme wurden vom argentinischen Architekten César Pelli entworfen. Ein unverwechselbarer postmoderner Stil wurde gewählt, um eine Ikone des 21. Jahrhunderts für Kuala Lumpur, Malaysia, zu schaffen. Die Planungen für die Petronas-Türme begannen am 1. Januar 1992 und umfassten strenge Tests und Simulationen der Wind- und Strukturlasten der Konstruktion. Es folgten sieben Jahre Bauzeit auf dem ehemaligen Gelände des ursprünglichen Selangor Turf Clubs, beginnend am 1. März 1993 mit Ausgrabungen, bei denen jede Nacht 500 Lkw-Ladungen Erde bewegt wurden, um 30 Meter unter der Oberfläche zu graben. Der Bau des Aufbaus begann am 1. April 1994. Die Innenausstattung mit Möbeln wurde am 1. Januar 1996 fertiggestellt, die Türme von Turm 1 und Turm 2 wurden am 1. März 1996, drei Jahre nach Baubeginn, fertiggestellt und die erste Partie Petronas Die Mitarbeiter zogen am 1. Januar 1997 in das Gebäude ein. Das Gebäude wurde am 1. August 1999 vom malaysischen Ministerpräsidenten Tun Dr. Mahathir bin Mohamad offiziell eröffnet.

Der Kuala Lumpur Bahnhof ist ein Bahnhof in Kuala Lumpur, Malaysia. 1910 fertiggestellt [1], um einen älteren Bahnhof am selben Standort zu ersetzen, war der Bahnhof Kuala Lumpurs Eisenbahnknotenpunkt in der Stadt für die Federated Malay States Railways und deren Nachfolger Keretapi Tanah Melayu (englisch: Malayan Railways), bevor Kuala Lumpur Sentral übernahm Die Station zeichnet sich durch eine Architektur aus, die eine Mischung aus östlichen und westlichen Designs aufweist.

Die nationale Moschee von Malaysia (Malaysisch: Masjid Negara Malaysia, Malaysia) ist eine Moschee in Kuala Lumpur, Malaysia. Es hat eine Kapazität für 15.000 Menschen und liegt inmitten von 13 Hektar großen Gärten. Die ursprüngliche Struktur wurde von einem dreiköpfigen Team der Abteilung für öffentliche Arbeiten entworfen: dem britischen Architekten Howard Ashley sowie den Malaysiern Hisham Albakri und Baharuddin Kassim. Der verantwortliche Ingenieur für den Bau der Moschee, der 1963 begann, war Antony Morris. Es wurde an der Stelle einer Kirche errichtet, der Venning Road Brethren Gospel Hall, die seit 1922 dort stand, aber von der malaysischen Regierung angeeignet wurde. Die Moschee ist ein kühner und moderner Ansatz in Stahlbeton, symbolisch für die Bestrebungen eines damals noch unabhängigen Malaysia. Die Hauptmerkmale sind ein 73 Meter hohes Minarett und ein 16-Stern-Betonhauptdach. Auffällig ist der für die Tropen gleichbedeutende Regenschirm: Das Hauptdach erinnert an einen offenen Regenschirm, die Kappe des Minaretts ist gefaltet. Die gefalteten Platten des Betonhauptdaches sind eine kreative Lösung, um die in der Hauptversammlungshalle erforderlichen größeren Spannweiten zu erzielen. Reflektierende Pools und Springbrunnen verteilen sich auf dem Gelände.

Das 1963 erbaute Museum besitzt ein klassisches Dach im Minangkabau-Stil, während die vorderen Wandwände mit italienischem Mosaik verziert sind.