Kathmandu und Pokhara an einem Ort: was die Trekkinggenehmigungen inzwischen verlangen, in welchen zwei Fenstern die Berge klar sind und wie lange die Straße zwischen den beiden Städten dauert.
Die Dinge, die eine Entscheidung ändern — keine Nacherzählung des Reiseführers.
Trekker brauchen eine TIMS-Karte und eine Genehmigung für Nationalpark oder Schutzgebiet, und seit 2023 verlangt das Trekken allein in den Nationalparks einen lizenzierten Guide. Agenturen in Kathmandu und Pokhara erledigen das an einem Tag; die Regeln bewegen sich, bestätigen Sie also den aktuellen Stand, bevor Sie planen.
Oktober und November bringen die klarsten Bergsichten des Jahres und die vollsten Wege. März und April sind wärmer, diesiger und bringen die Rhododendronwälder zum Blühen. Der Monsun von Juni bis September schließt das meiste; der Winter ist klar, in der Höhe aber sehr kalt.
Eine kleine Maschine fliegt ab Kathmandu die Everest-Kette entlang und zurück, und jeder Passagier bekommt garantiert ein Fenster. Sie startet nur am frühen Morgen und fällt bei Wolken aus — was im Oktober und November selten ein Problem ist und im Sommer meist eines.
Zweihundert Kilometer auf einer Straße, die gerade erneuert wird und langsam ist. Die Alternative ist ein Flug von fünfundzwanzig Minuten. Touristenbusse sind bequem und fahren früh; die Landschaft ist schön, und die Fahrt kostet trotzdem fast einen ganzen Tag.
Die Durbar-Plätze von Kathmandu, Patan und Bhaktapur haben Tempel verloren, vieles ist wiederaufgebaut, aber die Restaurierung läuft weiter, und manche Bauten stehen noch im Gerüst. Das gehört zu dem, was Sie ansehen, und ist keine Enttäuschung.
Nepal ist günstig und weitgehend eine Bargeldwirtschaft. Kathmandu und Pokhara haben Geldautomaten, die Trekkingrouten nicht, und Teehäuser verlangen für heißes Wasser, Aufladen und WLAN Rupien. Heben Sie ab, was Sie brauchen, bevor Sie die Stadt verlassen.
Was geöffnet ist, wie voll es wird und wann man vorher buchen sollte.