Rom af Ape Calessino Auto Rickshaw

Det var et af de flere offentlige bade i Rom, påbegyndt af kejser Septimius Severus i 206 e.Kr. og afsluttet af hans søn Caracalla i 216. Blandt Roms smukkeste og mest luksuriøse bade, designet til at rumme omkring 1.600 badende, fortsatte Caracalla-badene i brug indtil det 6. århundrede. De bevarede ruiner er de mest omfattende af alle overlevende romerske badeanstalter og består centralt af en blok af store hvælvede badekamre, med domstole og hjælperum, omgivet af en have med plads til motion og spil. Der var tre hovedbadekamre: frigidarium eller kølerum; caldarium eller varme rum; og tepidarium, eller lunken værelse. Mellem frigidarium og tepidarium lå den store sal, overdækket af et enormt hvælving med klerkehusvinduer, en prototype på middelalderkirkernes hvælvede skibe. Der var også udendørs svømmebassiner. Marmor blev brugt overdådigt, og skulpturer, mosaikker, fresker og andre dekorationer prydede interiøret.

Circus Maximus, den største af de romerske hippodromer, var en af de største sportsarenaer, der nogensinde er bygget. En U-formet struktur med sæder på tre sider og en lav væg, der løber ned langs midten af arenaen, som vognene ræsede rundt om, Bygget på Julius Cæsars tid (1. århundrede f.Kr.) med plads til anslået 150.000 tilskuere. Forstørret af senere kejsere nåede det en maksimal størrelse under Konstantin (4. århundrede e.Kr.) på omkring 2.000 gange 600 fod (610 gange 190 meter), med en siddekapacitet på muligvis 250.000, større end den på ethvert efterfølgende stadion. Cirkus Maximus er Ben Hur-filmscenariet. To enorme egyptiske obelisker, transporteret fra Afrika, stod midt på den centrale rygrad.

Appian Way, latin Via Appia, er den første og mest berømte af de gamle romerske veje, der løber fra Rom til det sydlige Italien. The Appian Way blev påbegyndt i 312 fvt af censor Appius Claudius. Appian Way blev fejret af Horace og Statius, som kaldte den longarum regina viarum eller "dronningen af langdistanceveje." Som hovedmotorvejen til havnene i det sydøstlige Italien, og dermed til Grækenland og det østlige Middelhav, var Appian Way så vigtig, at den under imperiet blev administreret af en kurator af prætorisk rang. Vejen var i gennemsnit 20 fod (6 meter) i bredden og var let konveks i overfladen for at lette dræningen. Vejens fundament var af tunge stenblokke cementeret sammen med kalkmørtel; over disse blev der lagt polygonale lavablokke, der var jævnt og kyndigt monteret sammen. De første par miles af Appian Way er flankeret af en slående række monumenter, og der er også milepæle og andre inskriptioner langs resterne af vejen.

Pyramiden i Rom er den eneste overlevende pyramide i gammel egyptisk stil. Det 36 meter høje monument stammer fra det første århundrede f.Kr. og blev bygget som en grav for den magtfulde romerske magistrat Caius Cestius. Cestius-pyramiden blev indlemmet i Aurelian-murene. tre århundreder senere, og en inskription på dens hvide marmorfacade angiver, at dens konstruktion tog 330 dage.

Nøglehullet til ridderne af Malta er en af byens mere spændende seværdigheder uden for alfarvej. Med sin uindbydende dør og perfekt indrammede udsigt over Peterskirken er det blevet et yndet stop for rejsende, der leder efter alternative attraktioner i byen. Det er almindeligt at se besøgende stå i kø foran den uigennemtrængelige dør for at tage et kig, og mange forsøger at fange det med deres kamera - dog er udsigten en, der virkelig kun kan opleves personligt.