Historisk rundvisning i Le Havre med sidevogn – Krig og arkitektur

Din guide henter dig fra dit hotel i Le Havre eller fra krydstogtterminalen. Bare et par øjeblikke til at blive udstyret, og så kan du tage afsted på dit eventyr.

Notre-Dame-katedralen i Le Havre har været fredet som et historisk monument siden 10. februar 1919. Den bærer præg af Le Havres turbulente historie. Dens klokketårn fra det 16. århundrede er både det ældste og mest symbolske element i byens historie. med Kongebassinet.

Fra afstand, hvad enten det er på land eller til søs, er dens skyskraberlignende udseende, så velkendt for beundrere af New York, tydeligvis ingen tilfældighed. Et sandt offergaveværk til minde om ofrene for udslettelsen af ​​Le Havre. Med sin højde på 107,23 m fejrer Saint-Joseph genfødslen af ​​en by, der etablerede sig som den maritime port til Frankrig og dermed gav den religiøse bygning et andet, mere sekulært kald.

Historien om Saint-Roch-pladsen begynder i 1587, da en eng et sundhedscenter bliver oprettet i den tidligere kommune Ingouville. Under Richelieu beskyttede den pestofre, deraf protektionen af Saint-Roch. Sankt Rochus er skytshelgen for pilgrimme og mange broderskaber eller virksomheder (kirurger, hudlæger, apotekere, gadelæggere) og også dyrenes beskytter.

Félix Faure-gaden er opkaldt efter en præsident for republikken, der tjente sin formue i Le Havre inden for læderhandel. Til minde om denne præsident, der døde ved et uheld i 1899, blev denne gade anlagt i 1901 i henhold til en opdelingsprocedure iværksat af "Sieur Lefort", en iværksætter fra Nancy. Mellem 1940 og 1944 var Félix Faure-gaden i Le Havre omdannet til et veritabelt hovedkvarter for Det Tredje Rige. Fæstningen Le Havre og en stor del af Normandiet blev styret fra de store rekvirerede ejendomme på rue Félix Faure.

Med henblik på at skabe en stor ejendom ved havet i Le Havre erhvervede den parisiske arkitekt Pierre-Edouard Dumond adskillige jordlodder mellem 1874 og 1888. Legenden siger, at han "ønskede at have sin sekundære residens i Le Havre, og frem for alt, at han ønskede noget, der overgik det, som dronning Marie-Christine af Bourbon-Sicilien havde bygget nær stranden, villaen Mon Désir". Han sikrede sig samarbejde med arkitekten Henri Toutain om at bygge indgangspavillonen til sit slot fra 1886 til 1894.

Saint-Denis-Chef-de-Caux, som blev til Sainte-Adresse, var den sidste dal i Pays de Caux, hvor en befolkning af landmænd og fiskere havde boet siden middelalderen. Landsbyen lå beliggende mellem havet og klippen, på kanten af ​​forstranden, hvor et par århundreder senere de smukke villaer i Nice-Havrais-distriktet skød op i løbet af kort tid.

Dollemard-batteriet blev bygget mellem 1892 og 1894 på højderne af Le Havre, i Sainte-Adresse. Placeret tilbagetrukket fra klippen, i en højde af cirka 94 meter for skydeplatformene, var dens mission at beskytte flodmundingen og indsejlingen til havnen i Le Havre mod et angreb mod datidens fjende, England.

Villa Maritime, der ligger i Le Havre, er et arkitektonisk og historisk ikon. Den blev bygget i slutningen af ​​det 19. århundrede og har stået sin prøve gennem tiderne og er vidne til byens kulturelle og sociale forandringer. Villa Maritime, der blev bygget i 1890 af arkitekten Henri Toutain, er et perfekt eksempel på eklektisk arkitektur.

Le Havre fejrede 500-årsdagen for sin grundlæggelse af François Først i 2017. Til lejligheden blev festivalen "Un été au Havre" skabt, der kombinerer populære begivenheder og kreative værker. Siden da er denne festival blevet afholdt hver sommer, og nogle af de installerede værker er blevet permanente. Som et resultat har Le Havre opbygget en udendørs samling af samtidskunst. Den mest ikoniske er helt sikkert Container Chain, designet af Vincent Ganivet under den første udgave. Dette kunstværk, der består af 36 containere på tyve fod, er blevet byens og dens havns emblem.

Le Havre, en ikonisk havneby, har været hjemsted for en semaforstation siden det 16. århundrede. Gennem århundreder har disse tårne, der er afgørende for overvågning af havnen og kysterne, gennemgået store forandringer, både med hensyn til struktur og teknologi.

Det er tid for din pilot at tage dig tilbage og afslutte denne tidløse tur.