Anmeldelse af The Story of Chennai Walking Tour

Jernbanerne er en britisk arv efterladt efter imperialismens fald. I dag binder de indiske jernbaner sammen dette store land. Hovedbanegården blev bygget i 1873 i gotisk genoplivningsstil af den britiske arkitekt George Harding håndterer mere end 350000 passagerer hver dag.

Bygget i år 1913, er Ripon Building det officielle sæde for Chennai Corporation og er malet hvidt som en repræsentation af Indo-Saracenic arkitektur. Det er opkaldt efter Lord Ripon, en guvernør-general for British India. Vores kulturelle evangelist vil forklare, hvordan Ripon introducerede lokale selvstyre i Indien. I dag er denne bygning borgmester i Chennai og har et charmerende Westminster Chiming Clock.

Det sydlige jernbanes hovedkvarter var en af de tidligste bygninger i Indien, der skulle bygges med armeret beton. Lær om, hvordan briterne introducerede jernbaner for at fremskynde troppens bevægelse og hjalp med at holde kolonien under kontrol af det britiske imperium. Efter uafhængighed blev dette symbol for kolonialisme et forenende agent for moderne Indien med forskellige provinser spredt langt væk fra hinanden.

Victory War Memorial, tidligere kaldet Cupidens bue, er et mindesmærke bygget for at fejre de allierede hærers sejr under første verdenskrig

Napier Bridge blev bygget i 1869 over Coovum-floden og er opkaldt efter den britiske guvernør i Fort St George. Før han ankom i Indien, beordrede Napier det 50. regiment af mund under krigen i Iberia mod Napoleon Bonaparte. Han hjalp vedhæftede Sindh-provinsen i det nordvestlige Indien, som modstod det britiske imperium.

Senatet Huset er det administrative center for universitetet i Madras. Vi deler veje efter at have værdsat denne indosaraceniske skønhed.